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Resultados 121 al 150 de 155

Tema: F1 2019 - G.P. Nº 5 - ESPAÑA

  1. #121
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    Terminada la pasada sobre el circuito, el A380 de @emirates asciende y por su derecha, siguiendo indicaciones de los controladores del ACC Barcelona, continúa su vuelo con dirección a Dubai.


  2. #122
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    Condiciones de la pista para la carrera.


  3. #123
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    Kimi, Stroll, Kubica, Russell y Hulkenberg salen con neumático medio. El resto monta blandos.

  4. #124
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    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 3 min

    #AMuS - Report from Parc fermé: Both Red Bull cars had the drive shafts exchanged for safety reasons. Newey: "The shaft has become too hot on the outside of the wheel, but we do not know why - the damage has not been reproduced either on our Honda test rigs or on ours."

  5. #125
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    M. Binotto: Muchos problemas de subviraje en curvas lentas:

    Antonino Rendina‏ @antorendina 27m27 minutes ago Binotto certifica la crisi della Ferrari: "Soffriamo troppo nelle curve lente, i piloti non riescono a far girare la monoposto, abbiamo troppo sottosterzo. Dobbiamo capire il problema e risolverlo, torneremo più forti". #SkyMotori #SpanishGP #DallaPaellaAllaBrace
    Última edición por llumia; 12/05/2019 a las 17:52
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  6. #126
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    FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2019 - Montmeló - Barcelona
    Resultados CARRERA
    Domingo, 12 de mayo de 2019


    Lewis HAMILTON realiza una gran salida y consigue una nueva victoria en Montmeló (es su 4ª aquí) liderando todas las vueltas y llevándose además el punto extra al conseguir la vuelta rápida. Esta es su victoria número 76 colocándose a "sólo" 15 del récord de las 91 de Michael Schumacher.

    Valtteri BOTTAS queda 2º cerrando el 5º doblete de la temporada de Mercedes, el mejor arranque de temporada de un equipo en toda la historia de la F1.

    Max VERSTAPPEN también ha realizado una buena salida consiguiendo adelantar a los dos Ferrari y completando el podio de hoy.

    Sebastian VETTEL salió muy bien y tuvo muy cercano el poder adelantar a los Mercedes. Pero una pasada de frenada intentándolo le hizo perder velocidad obstaculizando además a Charles LECLERC y permitiendo a Verstappen adelantarles. Esa frenada le produjo un plano en el neumático delantero derecho que le complicó mucho su primera tanda. Entonces Ferrari volvió a mostrar su peor cara en cuanto a estrategas se refiere. Vettel tenía tras él a un Leclerc con mucho más ritmo y ahí lo mantuvieron durante demasiadas vueltas, permitiendo que los Mercedes y Verstappen se distanciaran vuelta a vuelta. Vettel pedía (casi suplicaba) hacer su parada aunque saliera en tráfico debido a lo que estaba sufriendo por las vibraciones. A falta de 47 vueltas entró por fin y montó medios. Cuando Leclerc hizo su parada montó duros, Vettel se colocó tras él y ocurrió lo mismo que al inicio de la carrera. Teniendo Vettel más ritmo y yendo a otra estrategia, lo mantuvieron detrás mientras el podio se les escapaba. A la mala estrategia se le unió las malas paradas, que duraron más de lo habitual. Sin duda, han sido la decepción de la carrera.

    Pierre GASLY ha sido quien ha ocupado la 6º posición.

    Los Haas han protagonizado una pelea entre ellos que ha mantenido en vilo a los del equipo ya que llegaron incluso a tocarse. Romain GROSJEAN llegó a tomar la escapatoria de la T3 hasta en 3 ocasiones, dos de ellas luchando contra Kevin MAGNUSSEN, que terminó 7º, y la tercera con Carlos SAINZ, que realizó una gran salida remontando varias posiciones pero cuyo coche no tuvo ritmo en toda la carrera. Según sus declaraciones, el de hoy ha sido el peor ritmo de la temporada. La aparición del coche de seguridad por el accidente de Lance STROLL y Lando NORRIS, ha ayudado a Carlos terminar 8º.

    Daniil KVYAT ha terminado 9º mientras que Romain GROSJEAN, tras sus incidentes, ha terminado 10º, dejando a Alexander ALBON a las puertas de los puntos.

    Los Renault se quedan sin puntuar al finalizar Daniel RICCIARDO 12º y Kevin MAGNUSSEN 13º. Tras ellos ha finalizado Kimi RÄIKKÖNNEN, que ha tenido un inicio de carrera complicado que lo ha llevado a la última posición, víendose obligado a remontar durante toda la carrera.

    Checo PÉREZ, Antonio GIOVINAZZI, George RUSSELL y Robert KUBICA completan la clasificación.


















  7. #127
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    Datos Pirelli.




  8. #128
    Hamilton larga melhor, domina a corrida e conquista vitória na Catalunha

    O inglês Lewis Hamilton se recuperou do duro dia de Classificação (Aonde levou 6 décimos de Valtteri Bottas) E conseguiu aproveitar a largada para ultrapassar Bottas e depois liderar a prova até o final, E mesmo com um Safety Car entrando na parte final da prova ele manteve a liderança e conquistou não só a vitória como a melhor volta da prova. Agora ele vem a 7 pontos a frente de Bottas que completou a 5ªdobradinha da Mercedes em 5 corridas.
    O Momento decisivo foi mesmo na largada, Bottas patinou e Hamilton e Vettel foram para o ataque para cima do piloto Finlandês. Lewis conseguiu a ultrapassagem, Vettel acabou perdendo a curva e indo para a parte de fora, isso permitiu que Bottas ficasse na segunda posição, Mas o pior de tudo para o piloto da Ferrari foi ter perdido a 3ªposição para Max Verstappen. Leclerc manteve o 5ºlugar e Gasly teve um trabalho para manter o 6ºlugar dos ataques de Romain Grosjean. Magnussen, Kvyat e Albon completavam os 10 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Kimi Raikkonen foi para a brita e caiu para o último lugar.
    Nas primeiras voltas, Hamilton estabeleceu vantagem sobre Bottas que buscava tirar essa vantagem. O que impressionava era o desempenho do Max Verstappen, Ele tava muito na frente do Vettel e do Leclerc. O Desempenho do piloto de Mônaco era melhor que o desempenho do piloto Alemão. Por duas vezes Leclerc chegou perto de Vettel com a asa móvel. Nisso ficou bem claro que a Ferrari teria que dar a ordem para Vettel deixar passar Leclerc, Isso aconteceu na 12ªVolta Para o monegasco tentar tirar os 5 segundos que Verstappen tinha sobre os dois pilotos.
    Logo se viu que essa tática não daria certo, Mas que também se viu o desempenho ruim de Vettel que perdia a sua diferença para o Francês Pierre Gasly. A Corrida não teria mudanças até a hora da parada de Sebastian Vettel na 20ªVolta, Colocando os pneus mais Médios partindo para 2 paradas. Na volta seguinte, Verstappen foi para os Boxes e colocou de novo os pneus mais macios para tentar se aproximar dos dois pilotos da Mercedes.
    Hamilton, Bottas e Leclerc foram um pouco mais a diante com seus pneus mais macios (Deve-se dizer que a grande maioria dos pilotos largaram com os pneus macios) Hamilton a partir que pegou os primeiros retardatários ele subiu e muito a diferença para Bottas (De 3 segundos e meio para 7 segundos) Sem dúvida o penta-campeão do Mundo se deu melhor na negociação dessas ultrapassagens. Na Volta 26, Leclerc foi para a sua parada e colocou os pneus mais duros na tentativa de levar o carro até o final com esse pneu. O Monegasco voltou a frente de Vettel. Nas duas paradas da Ferrari eles tiveram problemas no Pneu traseiro. Na Volta 27 parou Bottas e na volta 28 parou Hamilton.
    Depois das paradas Hamilton vinha na frente de Bottas, Com Verstappen no calcanhar dele. Leclerc e Vettel vinham bem mais atrás. Gasly, Grosjean, Hulkenberg (Que não tinha feito a parada), Magnussen e Kvyat eram os 10 primeiros.
    Bottas começou a abrir do Verstappen, Apesar dos pneus mais macios o desempenho do carro da Mercedes era bem melhor do que o Desempenho da Red Bull, 10 segundos atrás, Vettel tentava ultrapassar Leclerc para tentar buscar Verstappen. Até aqui era uma corrida desastrada para a equipe italiana. Na volta 36 a ordem é dada a Leclerc para deixar Vettel passar e ela foi cumprida. Agora o Alemão tinha a possibilidade de tentar a aproximação em cima de Verstappen.
    No segundo pelotão, Daniil Kvyat ultrapassou a Kevin Magnussen assumindo a 8ªposição. Não teve muita coisa acontecendo na prova. Na Volta 41, Vettel foi para a segunda parada e colocou de novo os pneus médios para buscar o pódio. Na sua volta a pista o piloto da Ferrari ultrapassou a Pierre Gasly para ganhar o 5ºlugar.
    Verstappen na volta 44 fez sua segunda parada e colocou os pneus médios e voltou a frente do Vettel. Na Frente deles vinha Charles Leclerc com os pneus duros, Mas com 20 voltas pela frente seria alvo fácil para Verstappen e Vettel.
    Na volta 46, parou Bottas e colocou os pneus macios usados para tentar alguma coisa diante de Lewis Hamilton. Na mesma volta, Lando Norris ao tentar passar Lance Stroll acabou acertando o pneu traseiro do piloto Canadense que bateu no muro. Norris foi para o outro lado e abandonou a corrida. Com toda a brita e detritos que estavam na pista, Foi acionado o Safety Car. Todos os pilotos foram para os boxes realizarem a segunda parada de cada um, Inclusive o Líder Lewis Hamilton. A Toro Rosso quase coloca a prova dos seus pilotos a perder. Eles tinham esquecido de levar os pneus pontos para os seus pilotos Kvyat e Albon.
    Foram 6 voltas para tirar os dois carros e varrer toda a sujeira da pista. Durante esse tempo, Os pilotos que tomaram volta foram autorizados a ultrapassar o safety car e voltar à volta do líder.
    A Corrida recomeçou na volta 53, Hamilton abriu sobre Bottas e Verstappen. Gasly tentou passar Leclerc, Não se deu bem e Magnussen que tomou a posição do Grosjean foi para cima do Francês, que teve muito trabalho para manter a 6ªposição. Sainz jr. foi para cima de Kvyat e assumiu o 9ºlugar para a alegria dos Espanhóis que estavam no circuito da Catalunha. Nas voltas seguintes, Hamilton marcou a melhor volta da prova e se livrou de qualquer ameaça de Bottas que abriu o suficiente para Verstappen, Com 2 segundos a frente de Vettel. Era a briga que poderia ter na frente.
    No 2ºbloco da Formula 1, Grosjean foi para cima de Magnussen por duas vezes por fora e ambas as vezes o francês levou a pior e os seus pneus acabaram. Nas voltas finais ele foi superado com facilidade pelo Carlos Sainz jr. e pelo Daniil Kvyat e ainda teve de segurar Albon nas voltas finais para segurar o último lugar na zona de pontuação.
    Lewis Hamilton fez uma bela corrida, Ganhando a 3ªcorrida da temporada e a sua 76ªVitória na Formula 1. Esta a 15 vitórias das 91 vitórias do Alemão Michael Schumacher. E de quebra conquistou o ponto da melhor volta da prova. Uma corrida perfeita para a Mercedes, Valtteri Bottas completou a dobradinha com o 2ºlugar, Claro que depois de um sábado devastador para seus adversários o domingo foi um balde de Água fria para o Finlandês.
    O pódio foi completado pelo Holandês Max Verstappen, Que em nenhum momento ficou em posição de risco para perder o lugar do pódio, Parte pelo seu grande desempenho e parte pela completa incompetência estratégia da Ferrari, que acabou ficando fora do pódio. Vettel ficou em 4º e Leclerc em 5º. O Alemão não foi bem na largada e não conseguiu fazer um bom começo de prova e Leclerc teve mais uma vez uma tática equivocada que a equipe e ele fez e acabou ficando longe de um bom resultado. Pierre Gasly ainda esta longe de ter um bom desempenho. Acabou fazendo o seu papel ficando em um apático 6ºlugar.
    Kevin Magnussen acabou ficando como o melhor do segundo pelotão, Segurou a posição dos ataques do louco do seu companheiro de equipe e terminou em 7ºlugar, A Haas mostrou um grande desempenho depois de corridas como do Bahrein, China e Azerbaijão que deixaram muito a Desejar.
    Carlos Sainz jr. manteve sua escrita: 5 Corridas na Espanha, 5 corridas entre os 10 primeiros. Levou a Mclaren para o 8ºlugar. Daniil Kvyat teve seu melhor final de semana do ano. Em uma corrida combativa ele levou a Toro Rosso ao 9ºlugar e Romain Grosjean conseguiu segurar Albon e marcou seu primeiro ponto na Temporada. O Tailandês acabou ficando em 11ºlugar ficando perto da zona de pontuação.
    Daniel Ricciardo acabou em 12ºlugar seguido do Alemão Nico Hulkenberg, que teve de largar da última posição e ficou em 13º. Por incrível que pareça, Foi o piloto que mais recuperou posições na prova inteira, Mas longe de ter sido uma atuação brilhante.
    Kimi Raikkonen acabou muito mal na corrida, A Alfa Romeo também não deu um carro competitivo ao homem de Gelo que amargou o 14ºlugar a frente de Sergio Perez que se quer conseguiu lembrar o Grande desempenho de Baku. Apesar do grande resultado no GP passado a Racing Point não tem um carro dos melhores nesse ano. Antonio Giovinazzi ficou em 16º e só não foi pior do que os dois pilotos da Williams que ficaram com os últimos lugares da prova.
    Daqui a duas semanas teremos o GP de Mônaco nas ruas de Monte Carlo. Com a Mercedes tendo 5 Vitórias, 5 dobradinhas e cada vez mais e mais a disputa pelo título ficando com os dois pilotos das Flechas Prateadas e Pretas.
    Fotos:




    Resultado final do GP da Espanha
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Voltas Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 66 1:35:50.443
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 66 a 4.074s
    3 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 66 a 7.679s
    4 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 66 a 9.167s
    5 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 66 a 13.361s
    6 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 66 a 19.576s
    7 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 66 a 28.159s
    8 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 66 a 32.342s
    9 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 66 a 33.056s
    10 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 66 a 34.641s
    11 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 66 a 35.445s
    12 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 66 a 36.758s
    13 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 66 a 39.241s
    14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 66 a 41.803s
    15 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 66 a 46.877s
    16 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 66 a 47.691s
    17 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 65 a 1 Volta
    18 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 65 a 1 Volta
    x 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 44 Acidente
    x 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 44 Acidente

    Melhor Volta de Cada Piloto na Prova

    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Na Volta
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:18.492 54
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:18.737 55
    3 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:19.769 57
    4 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:19.820 64
    5 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:20.002 57
    6 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:20.536 57
    7 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:20.615 56
    8 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:20.726 64
    9 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:20.770 66
    10 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:20.859 59
    11 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:21.028 65
    12 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:21.057 64
    13 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:21.282 65
    14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:21.382 66
    15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:21.833 64
    16 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:21.859 65
    17 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:22.382 64
    18 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:22.561 28
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:23.202 65
    20 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:23.226 28
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Mclaren/Toro Rosso/
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/hamil...-na-catalunha/

  9. #129
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    Hace no tanto tiempo las paradas en el 'pit' durante la carrera eran lamentables, hoy el equipo McLaren parece que ha revertido la tendencia:

    DHL_Motorsports‏ @DHL_MotorsportsBefittingly for @Carlossainz55’s home race, @McLarenF1 were in fine form in the #DHL Fastest Pit Stop Award. #SpanishGP #F1 All pit stop times from Barcelona: http://inmotion.dhl/DHL-FPS-Award
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  10. #130
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    Los números del G.P de España:





























    Buscando la imperfección perfecta...

  11. #131
    Lamento ser quien lo diga pero, con matices, el mismo tostón anual en el Circuit.

  12. #132
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  13. #133
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    Sesión de Clasificación: Comparativa VB vs. SV:

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  14. #134
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    Momentos más destacados de la sesión de Clasificación:

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  15. #135
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    Primeros instantes de la prueba:

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  16. #136
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    Momentos "más destacados" de la prueba:

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  17. #137
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    El equipo McLaren F1 nos resfresca 6 cosas que probablemente nos perdimos ayer:

    https://www.mclaren.com/formula1/201...ed-spanish-gp/
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  18. #138
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    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    Lamento ser quien lo diga pero, con matices, el mismo tostón anual en el Circuit.

    Lo mismo digo. Es una pena que con la cantidad de aficionados que arrastra, esta carrera sea siempre tan procesional.

    Una de las pocas "emociones" que tuvo fue la lucha entre los Haas, que por cierto se llevaron un tironcillo de orejas.

    Onboard y radios: https://twitter.com/AlertaRacing/sta...30217945882625

  19. #139
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  20. #140
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    Checo Pérez y Kimi "toqueteándose".


    https://twitter.com/miezicat1/status...65480021422080

  21. #141
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    ESPAÑA 2019 - PDFs


    Seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  22. #142
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    La habitual sesión de gráficas de carrera. GP de España 2019 :
    (Más vale tarde que nunca... ... )

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




    Mejores sectores y vuelta ideal




    Velocidades máximas




    Velocidades vuelta a vuelta de todos:


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
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  23. #143
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    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Red Bull, Racing Point y McLaren


    Tiempos por vuelta de los McLaren, Alfa Romeo y Toro Rosso


    Tiempos por vuelta de los Haas, McLaren y Toro Rosso


    Tiempos por vuelta de los Toro Rosso, Alfa Romeo y Racing Point


    Tiempos por vuelta de los Alfa Tomeo, Racing Point y Renault


    Tiempos por vuelta de los Racing Point, Renault y Williams


    Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


    Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


    Tiempos por vuelta de los motorizados Honda


    Huella de carrera de todos


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros
    Buscando la imperfección perfecta...

  24. #144
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    Comparación vueltas de Hamilton y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Verstappen


    Comparación vueltas de Verstappen y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Leclerc


    Comparación vueltas de Leclerc y Gasly


    Comparación vueltas de Gasly y Magnussen


    Comparación vueltas de Magnussen y Sainz


    Comparación vueltas de Sainz y Kvyat


    Comparación vueltas de Kvyat y Grosjean


    Rendimientos globales en Carrera


    Rendimientos con compuestos prime, duros o C1


    Rendimientos con compuestos option, medios o C2


    ampliación para Leclerc y Verstappen:


    Rendimientos con compuestos extra, blandos o C3




    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  25. #145
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    Distancia a la 'pole' sesión de clasificación:

    F1 Visualized‏ @f1visualized 2019 Supergrid after the #SpanishGP Qualy Showing the average difference to pole over 5 qualys. #F1 #Formula1
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  26. #146
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    Clasificación por equipos:

    F1 Visualized‏ @f1visualized 2019 Constructor Standings after the #SpanishGP (Race 5) #F1 #Formula1
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  27. #147
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    Clasificación de Pilotos:

    F1 Visualized‏ @f1visualized 2019 Driver Standings after the #SpanishGP (Race 5) #F1 #Formula1
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  28. #148
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

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  29. #149
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    "Telemetría" de la vueltas de clasificación de VB y SV:



    https://www.f1analisitecnica.com/201...vettel-la.html
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  30. #150
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    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    "Telemetría" de la vueltas de clasificación de VB y SV:



    https://www.f1analisitecnica.com/201...vettel-la.html
    Perfecto ejemplo de lo que posteriormente se comprobó durante la carrera.

    Ferrari con menor drag y más velocidad punta, no puede compensar la mayor carga aerodinámica y mejor agarre mecánico del Mercedes, y al final, en tiempo, en las curvas lentas termina perdiendo más del doble de lo que gana en las rectas.

    Si todo sigue parecido, Ferrari puede terminar llorando en Mónaco...
    Buscando la imperfección perfecta...

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