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Resultados 61 al 90 de 136

Tema: F1 2019 - G.P. Nº7 - CANADÁ

  1. #61
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    Pues parece que el problema de Stroll sí es de motor.


    Andrew Benson‏ @andrewbensonf1 11 min

    Stroll had an engine failure, Mercedes confirm. In the internal combustion engine. His entire engine will have to be changed. As yet, Mercedes don't know the cause and therefore don't know if it has ramifications beyond Stroll. Remember all Merc-engined cars have new PUs


    Stroll's engine failure was on an out lap. Mercedes looking into it. It's inevitably a concern for the rest of the cars

  2. #62
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    La confirmación de la FIA del cambio de motor de Stroll. Le están montando el motor anterior, el que estuvo utilizando hasta Mónaco. Ahora a Mercedes le toca averiguar rápido el motivo para que asegurarse que no se repita en el resto de unidades de la nueva versión.



  3. #63
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    La pista para la sesión de calificación.



  4. #64
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    Ferrari con Vettel a la cabeza domina la Q1. Sólo 14 milésimas los han separado y a sólo 29 ha quedado Bottas. En 4ª posición ha terminado Hamilton a 3 décimas de Vettel. Ha estado preguntando a su ingeniero en qué sectores podía mejorar. Seguro que ahora lo está estudiando.

    Carlos Sainz ha hecho una gran última vuelta y ha logrado finalizar 6º, justo por delante de Lando Norris. Carlos será investigado tras la sesión de calificación por molestar a Albon.

    Los Racing Point y los Williasm han caído junto a Kimi, que no ha tenido una buena vuelta al final. Kimi no caía en Q1 desde Austria 2015.

    Los eliminados son:

    16 Checo Pérez
    17 Kimi
    18 Stroll
    19 Russell
    20 Kubica.



    Los tiempos completos de la Q1.



  5. #65
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    Los Ferrari, los Mercedes y Verstappen hacen su primer intento de Q2 con neumático medio. El resto, con blandos.

  6. #66
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    Fuerte accidente de Magnussen cuando todos estaban completando su última vuelta. Verstappen no consiguió un buen tiempo con el neumático medio debido al tráfico y se vió obligado montar el blando para pasar el corte pero el accidente de Magnussen le ha impedido terminar su vuelta y por lo tanto queda fuera.




  7. #67
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    Los más rápidos en Q2 han sido los Mercedes, con Hamilton por delante de Bottas, aunque han montado un juego de neumáticos medios más que los Ferrari para conseguirlo.

    El accidente de Magnussen no sólo ha perjudicado a Verstappen. Su compañero no había marcado todavía un tiempo y como justo iba detrás de Magnussen, no ha podido completar su vuelta. Muy mala suerte la de Grosjean y para Haas que ve cómo uno se queda fuera y el otro, aunque ha pasado el corte, no podrá participar en la Q3 tras su accidente.

    Bonita batalla la de Renault y McLaren. Esta vez los dos Renault han quedado por delante de los McLaren y los cuatro pasan el corte, con Carlos Sainz en 8ª posición y en la misma décima que los Renault.

    Los eliminados en Q2 son:

    11 Verstappen
    12 Kvyat
    13 Giovinnazzi
    14 Albon
    15 Grosjean.


    Los tiempos completos de la Q2.


  8. #68
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    Vídeo del accidente de Magnussen.

    https://twitter.com/Oana_Popoiu/stat...31119111118851

  9. #69
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    Comienza la Q3 con retraso debido a acondicionar la pista tras el accidente de Magnussen y Bottas hace un trompo en el S1 de su primer intento. Ha tenido mucha suerte de no golpear el muro.





    Hamilton ha sido el más rápido en el primer intento, con Vettel 2º a +0.188 y Leclerc 3º a +0.603. El 4º es Gasly pero ya a 1 segundo del tiempo de Hamilton.

  10. #70
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    FORMULA 1 PIRELLI GRAND PRIX DU CANADA 2019 - Montréal - Circuit Gilles-Villeneuve
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
    Sábado, 8 de junio de 2019



    Sebastian VETTEL se lleva pole en Canadá al completar una gran vuelta. No conseguía una pole desde el GP de Alemania de 2018. Es la 5ª vez que Vettel consigue una pole aquí. A 0.206 ha quedado Lewis HAMILTON, con quien compartirá primera línea.

    La segunda línea de la parrila estará formada por Charles LECLERC, que ha cometido un error en la última curva de su última vuelta y ha quedado muy lejos del tiempo de Vettel, y un fantástico Daniel RICCIARDO. Desde el GP de Japón 2010 no había un piloto de Renault en 2ª línea. En aquella ocasión, Robert KUBICA salió desde la 3ª plaza.

    Tras ellos saldrán Pierre GASLY y Valtteri BOTTAS, que ha cometido varios errores en Q3 que no le han permitido marcar un buen tiempo y lo han relegado a la 6ª posición.

    Nico HULKENBERG y Lando NORRIS serán quienes ocupen la 4ª línea.

    Carlos SAINZ ha admitido que cometió un error en la curva 8 de su última vuelta. Intentaba superar el tiempo de los Renault y se pasó de frenada, por lo que no pudo mejorar su tiempo y tendrá que salir 9º.

    Max VERSTAPPEN tendrá que remontar desde la 11ª posición. Lo bueno es que podrá salir si quiere con el neumático medio, que es lo que pretendía en su intento en Q2. Aunque igual adelanta una posición porque Kevin MAGNUSSEN ha adelantado que seguramente tendrá que salir desde el pitlane dados los daños que tiene su coche.

    En teoría, la parrilla ha "quedado bonita" para regalarnos una interesante carrera... al menos en la primera vuelta.













  11. #71
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    El Richald al finalizar la Q3.


  12. #72
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    Y acto seguido se ha ido a preguntarle a Marko por las putencias del Jonda
    Buscando la imperfección perfecta...

  13. #73
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    los números de las clasificatorias:







    de momento y a estas horas, sin sanciones.
    Buscando la imperfección perfecta...

  14. #74
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    Cita Iniciado por McHouserphy Ver mensaje

    de momento y a estas horas, sin sanciones.

    Ejem, ejem.

    Aunque en Movistar pensaban que imposible que lo sancionaran porque Albon había dícho que no le había molestado, los comisarios no lo han visto así y sancionan a Carlos con 3 posiciones y 1 puntito.



  15. #75
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    Magnussen tiene exceso de papeletas para salir mañana desde el pitlane. Parece ser que tendrá que sustituir la caja de cambios y posiblemente también el chásis.


    Tobi Grüner 🏁‏@tgruener 25 min

    According to Magnussen his gearbox needs to be changed. Chassis doesn't look good either. Pitlane start most likely. By that he would also be able to start on fresh tyres.



    Guenther Steiner just confirmed it will be a pitlane start for @KevinMagnussen. "Gearbox and chassis are damaged. And anyway it's better to start with fresh tyres from the pitlane than on used C5 tyres from P15."

  16. #76
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    El trofeo para el ganador.



  17. #77
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    Confirmación de los neumáticos utilizados por los 10 primeros en Q2. Los Ferrari y los Mercedes saldrán con medios.



  18. #78
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    Según Pirelli, la mejor estrategia es a una parada, comenzando con los medios y tras 35-40 vueltas, montar los blandos.

    La segunda mejor estrategia pero algo más lenta es también a una parada: comenzar con blandos y tras 5-8 vueltas montar duros para llegar al final.

    Si se elige hacer dos paradas, la estrategia más rápida sería hacer las primeras 5 vueltas con el blando, montar medios durante 32 vueltas para completar la tercera tanda con medios de nuevo.



  19. #79
    Surpresa! Sebastian Vettel voa na última volta e conquista a pole position em Montreal

    A Ferrari reagiu hoje, O 2º e o 3ºtreino livre acabou mostrando uma reação da Ferrari e se confirmou na classificação. Sebastian Vettel acabou conquistando sua primeira pole na temporada de 2019. E as retas e a potência maior da Ferrari fizeram toda a diferença.
    No Q1, Os pilotos das equipes menores foram para a pista, Aos poucos a Ferrari e Red Bull foram para a pista. Já os pilotos da Mercedes foram para a pista na metade da classificação.
    Vettel ficou 14 milésimos a frente de Leclerc e 29 milésimos a frente de Valtteri Bottas. Hamilton em 4º ficou um pouco mais atrás, Com 318 milésimos de atraso. Bons tempos da Mclaren e da Renault.
    Na parte final da tabela, A surpresa entre os eliminados foi Kimi Raikkonen, Que inclusive ficou atrás de Antonio Giovinazzi, Que normalmente fica atrás do homem de gelo. Também fiquei bem surpreso com a Eliminação dupla da Racing Point. Um carro que anda bem nos circuitos de alta e com muitas retas acabou não colocando nem Perez e muito menos o piloto da Casa Lance Stroll, Que pela sétima vez em 7 corridas foi eliminado ao final da primeira fase de classificação.
    Resultado do Q1:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:11.200
    2 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:11.214
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.229
    4 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.518
    5 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:11.619
    6 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:11.720
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:11.750
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:11.780
    9 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:11.837
    10 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:11.965
    11 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:12.020
    12 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.023
    13 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.107
    14 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.109
    15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.122
    16 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:12.197
    17 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.230
    18 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:12.266
    19 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:13.617
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:14.393
    No Q2, A Mercedes e Ferrari tentaram usar os pneus médios para não gastarem os pneus. A tática dessas duas equipes acabaram por dar certo. Nenhum deles teve qualquer problema para passar para o Q3. Os dois pilotos da Mercedes ficaram nas duas primeiras posições.
    Porém, Max Verstappen acabou não fazendo um bom tempo na sua primeira volta e acabou não podendo concluir sua volta final. Graças ao acidente de Kevin Magnussen que bateu no muro dos campeões de traseira e depois bater no muro do outro lado. Dessa forma a classificação acabou para Verstappen, que pela primeira vez fica de Fora do Q3.
    A se destacar a Renault e a Mclaren que conseguiram levar seus dois carros para a fase final da classificação. Os classificados para o Q3 foram: Hamilton, Bottas, Vettel, Gasly, Leclerc, Ricciardo, Hulkenberg, Sainz jr. , Norris e Magnussen (Apesar do Acidente)
    Já Verstappen se juntou a Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi, Alexander Albon e Romain Grosjean na lista dos eliminados que largam do 11º ao 15ºlugar.
    O Treino acabou interrompido por uns 20 minutos para se tirar o carro do Escandinavo e para a limpeza da pista.
    Resultado do Q2:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.010
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.095
    3 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:11.142
    4 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:11.196
    5 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:11.205
    6 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:11.532
    7 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:11.553
    8 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:11.572
    9 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:11.735
    10 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:11.786
    11 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:11.800
    12 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:11.921
    13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.136
    14 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:12.193
    15 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 Sem Tempo
    Depois do treino ter sido paralisado por 20 minutos, O Francês Pierre Gasly foi o primeiro a entrar na pista e marcar seu tempo, que não foi uma maravilha. Depois de 1 minuto é que vieram os favoritos a pole position e todos os outros pilotos para fazerem suas primeiras voltas. (Com exceção de Norris que só tinha pneus para uma tentativa e de Magnussen que não tinha carro para andar no Q3)
    Valtteri Bottas logo na saída da segunda curva colocou um pouco a roda traseira na grama e acabou rodando, Por sorte não teve uma batida do piloto finlandês, O que poderia acabar com qualquer chance de disputar as primeiras posições. Lá na frente, Lewis Hamilton marcou o melhor tempo, Ficando na frente de Sebastian Vettel e de Charles Leclerc, Parecia que a pole position iria para as mãos do piloto Finlandês.
    Leclerc tentou uma segunda volta para melhorar sua volta, Mas não melhorou sua posição. Hulkenberg vinha em Quarto, na frente de Gasly com a Red Bull que estava no meio dos dois carros da Renault já que Daniel Ricciardo estava logo atrás, na 6ªposição. Gasly foi para a 2ªtentativa e acabou superando Hulkenberg e tomando o 4ºlugar.
    Os pilotos foram para a última tentativa, Bottas foi para ou tudo ou nada e acabou sentindo a pressão, Fez uma volta muito ruim e não se colocou na briga. Leclerc melhorou seu tempo, Mas bem longe do tempo de Hamilton, Parecia que a pole position iria mesmo para as mãos do Inglês. Mas eis que veio Sebastian Vettel, Que fez uma volta magistral de 1:10.240 para conquistar sua primeira pole position da temporada. Dependendo dele amanhã e do desempenho da Ferrari pode sim quebrar a sequência de 6 vitórias seguidas da Mercedes nesse ano. Hamilton completa a primeira fila, Em busca da 5ªVitória da temporada.
    Na segunda fila, Larga o Monegasco Charles Leclerc com a Ferrari e de Daniel Ricciardo, Com sua Renault ele fez uma brilhante classificação, Levando sua Renault ao limite para largar em uma excelente 4ªposição. Pierre Gasly da Red Bull larga em 5ºlugar salvando o dia da Red Bull.
    Valtteri Bottas teve sem dúvida o pior grid dessa temporada, Ele terá trabalho para brigar pela vitória, Ainda mais numa pista que não favorece a Mercedes largando do 6ºlugar. Na quarta fila largam Nico Hulkenberg com a Renault e Lando Norris com a Mclaren, E completando os 10 primeiros lugares largam o Espanhol Carlos Sainz jr. da Mclaren e a Principio Kevin Magnussen com a Haas. Isso se não tiver que trocar o câmbio do seu carro. Caso isso aconteça, Max Verstappen vai herdar essa posição.
    Amanhã, As 3 da Tarde teremos a 7ªEtapa do Mundial de Formula 1. O GP do Canadá pode marcar a primeira vitória da Ferrari na temporada, Ou a Mercedes tem força para driblar a equipe italiana e manter a hegemonia em 2019? Só teremos a resposta ao final da prova.
    Fotos:




    Grid de Largada
    GP do Canadá

    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo nºVoltas
    1 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:11.200 23
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.518 22
    3 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:11.214 23
    4 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:11.837 20
    5 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.023 17
    6 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.229 19
    7 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:11.720 21
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:11.780 20
    9 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:11.750 19
    10 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.107 15
    11 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:11.619 12
    12 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:11.965 17
    13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.122 16
    14 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:12.020 16
    15 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.109 15
    16 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:12.197 6
    17 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.230 10
    18 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:12.266 9
    19 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:13.617 10
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:14.393 10
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Mclaren/Alfa Romeo/Haas
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/surpr...n-em-montreal/

  20. #80
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    Northern Kingdom Mountains. Where neither the eagles even dare.
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    Resultados "clasificatorios" en "modo arcade":

    F1 Visualized‏ @f1visualized 3 #CanadianGP Qualifying Results #F1 #Formula1
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  21. #81
    Ha sido la clasi mas entretenida que he visto este año y, efectivamente, deja una carrera muy atractiva a priori, con un montón de equipos entrelazados. A ver si la carrera sigue la tendencia.

  22. #82
    Moderator Avatar de llumia
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    "Velocidades" sesión de clasificación:

    Aurelio Lafortezza‏ @aurydb9 29Qualifying speeds comparison #F1 #CanadianGP #Vettel #Hamilton #Ricciardo #Ferrari #Mercedes #RenaultF1 @SmilexTech
    Última edición por llumia; 09/06/2019 a las 10:57
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  23. #83
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    Juegos de neumáticos disponibles para la carrera. Ayer Ferrari consiguió guardarse un juego nuevo de medios, cosa que no pudo hacer Mercedes, aunque si sólo van a una parada, de poco les va a servir. Sólo estos dos equipos y los Toro Rosso disponen de dos juegos de medios, el resto sólo tienen uno. Si Verstappen decide salir con los medios, podrá beneficiarse luego de ser el único de los de arriba en disponer de blandos nuevos.



  24. #84
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    Siguiendo con el tema de las velocidades.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 3 min

    #AMuS - Ferrari flew on the straights. Hamilton lost in time on the straights about five and a half tenths to Vettel. In top speed, the delta was 7.2 km/h in favor of the Ferrari


    #AMuS - Hamilton claimed time in the corners - three and a half tenths. Mainly in the slow corners. Ferrari was just as fast in the mid-speed corners. Valtteri Bottas lost only 0.45 seconds on the straights. The Finn had the advantage of a good slipstream on the long straight.

  25. #85
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    Sobre la pole de Vettel.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 5 min

    #AMuS - Vettel would not have claimed his 56th pole position with a good lap. He needed a great lap - "I braked a bit in the first two corners to take care of the tyres. Then the car flew. It has called me: keep it up, keep it up."


    #AMuS - The GPS data shows: Vettel improved massively in his last attempt on himself.




    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 3 min

    #AMuS - Vettel was a tenth up in Turns 1 and 2, another tenth in Turns 3 and 4. In the Combination of 6 and 7, he honed a few hundredths from his previous best lap. In turns 8 and 9, Vettel improved by 0.17 seconds.


    #AMuS - He left half a tenth in the hairpin and lost some time in the sequence on the long straight. The chicane before start and finish strong again.

  26. #86
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    Momentos más destacados de la sesión de clasificación:

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  27. #87
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    Sesión de clasificación SV vs. LH:

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  28. #88
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Vettel sobre la carrera.



    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 4 min

    #AMuS - Vettel warns: "We know where we win our time, and where we lose them. We have to start with that. In Montreal, the track layout helped us. Elsewhere there are more curves again than here."



    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 4 min

    #AMuS - Vettel sees his chance: "We have to have a perfect day. I expect a close race. If we are in the lead at the start, we need to take advantage of the straight and be careful of the tyres. "

  29. #89
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    Actualización tras las sanciones publicadas :



    Buscando la imperfección perfecta...

  30. #90
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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