F1 2019 - G.P. Nº7 - CANADÁ

[GoVal]

La llegada de Vettel a la sala del prepodio. Ahora que me fijo, los de la policía montada parece que estén allí custodiándolos.


https://twitter.com/F1/status/1137832238513500160

[llumia]

Yo si soy Vettel me dejo adelantar y les saco el dedo a los comisarios al pasar al lado.

Sólo faltaba el "dedito hacia abajo" como FAlo en Monza 2006

Mobil 1 The Grid‏Verified account @Mobil1TheGrid I love my racing and I am a purist, [but] I disagree with where the sport is now. It's not about the decision today. We have all this wording, and we all sound a bit like lawyers. It gives no edge to people and no edge to the sport." – Sebastian Vettel. #CanadianGP @F1 #Seb5

[llumia]

Otra vez mostrando debilidad:

F1速報‏ @F1Sokuho【動画】ペナルティに納得いかないベッテル、レース後に順位ボード入れ替え／F1第7戦カナダ GP http://i.f1sokuho.net/news.php?no=131039&ff=tw … #F1 #f1jp

[llumia]

En este artículo explican lo que hizo que los Comisarios tomaran la decisión por la que finalmente se decantaron:

https://www.motorsport.com/f1/news/r...anada/4461461/

[McHouserphy]

Los números del G.P de Canadá:

[McHouserphy]

CANADÁ 2019 - PDFs


Seguimos porrocesando ... ...

[llumia]

Siguen "sangrando" por la herida:

https://es.motorsport.com/f1/news/fe...toria/4462066/

[llumia]

Crónica M. Hughes:

https://www.motorsportmagazine.com/r...nd-prix-report

[llumia]

El "minuto a minuto":

FP1/FP2:

BBC F1: https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/48536600
Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...-practice-2019

FP3/Clasificación:

BBC F1:https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/48505789
Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...ualifying-2019

Carrera:

BBC F1: https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/48312356
Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...-race-day-2019

[llumia]

Interioridades del equipo McLaren F1:

https://www.mclaren.com/racing/2019/...d-canadian-gp/

[deivison]

Punição polêmica a Vettel dá vitória a Hamilton no Canadá

No domingo tivemos a etapa do Canadá de Formula 1. A Corrida não foi intensa de ultrapassagens, Mas teve uma disputa entre Vettel e Hamilton que durou uma corrida inteira. Aonde 1 lance determinou o resultado final da prova. Se o caso foi ou não foi justo vocês vão julgar os fatos. Depois da prova Vettel acabou revoltado não querendo ir ao pódio, Mas teve de ir para o pódio e protagonizou uma cena que até hoje esta sendo comentada.
Vamos para a corrida: Na largada, Vettel continua na frente, Com Hamilton, Leclerc, Ricciardo e Gasly mantendo os 5 primeiros lugares. Quem largou bem foi Nico Hulkenberg que ganhou a 6ªposição de Valtteri Bottas. Lando Norris manteve a posição sobre Max Verstappen. Kvyat completava os 10 primeiros colocados. Enquanto que lá atrás, Alexander Albon teve seu bico dianteiro quebrado por um dos carros da Alfa Romeo e teve de fazer a parada ao final da primeira volta.
Carlos Sainz jr. antecipou muita sua parada, Ao fazer a troca de pneus na 4ªVolta. Lá na frente, Gasly tinha dificuldades em passar Ricciardo, Bottas tinha dificuldade de passar Hulkenberg e o Verstappen tinha dificuldades em passar Lando Norris. No caso da Red Bull devido aos ainda pouco potentes motores Honda, Já a dificuldade de Bottas era as características do carro da Mercedes que favorece a pressão aerodinâmica em detrimento da velocidade.
No final da 6ªVolta, Verstappen passou Norris e sobe para o 8ªposição. Na volta 8, Pierre Gasly foi para os boxes. Na volta seguinte, O 4ºlugar Daniel Ricciardo foi para os boxes, Ao sair dos boxes, O Inglês Lando Norris com problemas de suspensão acabou abandonando a prova.
Vettel abriu 2 segundos para Hamilton na liderança. Leclerc vinha em 3º a 6 segundos do líder. Nico Hulkenberg com os pneus mais macios vinha em 4º, A mais de 11 segundos atrás do Monegasco. Bottas e Hulkenberg disputando o 5ºlugar. Mais atrás, Daniel Ricciardo começava a subir posições passando Lance Stroll ganhando o 8ºlugar na 13ªVolta.
Na 17ªVolta, Hulkenberg foi para os boxes, Deixando Bottas em 4º (Com 16 segundos atrás de Leclerc) e Verstappen em 5ºlugar. Dois 5 primeiros colocados. Apenas o piloto da Red Bull tinha pneus duros enquanto que os dois pilotos da Ferrari e da Mercedes estavam com os pneus médios.
Hamilton tenta esboçar uma aproximação em cima de Vettel, Enquanto que Leclerc vinha fazendo melhor volta da prova. Ricciardo e Hulkenberg em grande corrida vinham em 6º e 7ºlugares.
O primeiro dos líderes a parar foi Sebastian Vettel na 26ªVolta, Com isso o líder passou a ser Lewis Hamilton por 2 voltas. Na 28ªVolta, O líder do campeonato faz sua parada e volta atrás de Vettel, Em 3ºlugar. O líder era Charles Leclerc. Voltas antes, Antonio Giovinazzi que chegou a raspar no muro nas primeiras voltas acabou rodando na segunda curva. A Situação do italiano na formula 1 vai ficando cada vez mais frágil.
Bottas foi para os boxes na 31ªvolta, E Voltou em 6ºlugar. Duas voltas depois, O Finlandês foi para cima de Daniel Ricciardo, O piloto da Renault vendeu caro a ultrapassagem mesmo com os pneus 20 voltas mais velho do que os pneus do piloto da Mercedes. Nas duas primeiras vezes, O piloto da Renault segurou muito bem Bottas. Na volta 39, Finalmente aconteceu a ultrapassagem por fora de Bottas em cima de Ricciardo ganhando o 5ºlugar. Antes, Na 33ªVolta, Leclerc foi para a parada nos boxes. Vettel voltou a liderança com Hamilton em 2ºlugar.
Lance Stroll, Racing Point RP19Hamilton baixou a diferença para 0.8 segundos, Porém acabou alagando a curva 10 e perdeu um pouco de erro. Vettel mesmo liderando estava sentindo que Hamilton vinha chegando por perto. Bottas em 5º vinha baixando volta mais rápida em cima de volta mais rápida, tanto na 44ª como na 45ªVolta. Na 46ªVolta, Lance Stroll faz sua parada nos boxes e voltou em 10ºlugar.
Na 48ªVolta tivemos o tão comentado e polêmico lance da prova. Sebastian Vettel acabou escapando na curva 4, Quando ele voltou para a pista, Lewis Hamilton tentou passar o piloto da Ferrari por fora. No que se não fosse o talento dos dois pilotos poderia ocorrer um acidente entre os dois pilotos. Esse lance acabou entrando em Investigação.
Na volta 57, Foi confirmada a punição de 5 segundos para Vettel. Muitos diziam que a punição não foi justa e que Vettel não mudou a linha ou que ele não tinha como ver que Hamilton colocou por fora. Se analisamos isso, A punição não tem justificativa. Agora, se pensamos que poderia ter tido um acidente entre os dois e que o Vettel obteve uma vantagem ao passar reto em uma curva acaba que a punição faz algum sentido.
Nesse meio tempo, Verstappen parou na volta 51 e depois disso passou primeiro Hulkenberg e depois Ricciardo para voltar ao 5ºlugar. Vettel tenta abrir os 5 segundos de frente para Hamilton, A vantagem chega a estar em quase 3 segundos. Porém, Lewis conseguiu se manter muito perto do piloto da Ferrari. E foi assim até a bandeirada de chegada. Vettel cruzou na frente, Mas acabou ficando a 1.342 segundos de Hamilton. No que foi insuficiente para sustentar a vitória. Foi a quinta vitória de Hamilton na temporada e a 78ªVitória da Carreira.
Quando voltou aos Boxes, Vettel deixou o carro na entrada dos boxes, Saiu do carro, Tentou empurrar o carro e depois disso foi embora, Foi para a parte do Paddock e foi para o paddock da Ferrari. Enquanto isso, Hamilton e Leclerc estava dando entrevistas na parte onde os carros dos 3 primeiros colocados estacionavam os carros. (Onde Vettel não fez)
Tudo indicava que Vettel não iria aparecer no pódio. Porém, Ele foi obrigado a ir para o pódio. Vettel teve de ir aos boxes. Ele passou pelos boxes da Mercedes e se encaminhar para o pódio, Mas antes ele foi até a frente do carro do Hamilton e colocou a placa do segundo lugar e pegando o carro do primeiro lugar para o lugar dele. Depois disso ele sobe o prédio e quando chega a sala de espera, Vettel cumprimenta Leclerc, A representante da Mercedes e Hamilton Normalmente. Quando Hamilton foi chamado para o pódio acabou puxando Vettel para o degrau mais próximo do pódio. O que revelou que não estava se sentindo a mesma coisa das outras vitórias.
A Ferrari vai recorrer da punição e reaver a vitória. Leclerc ficou em 3ºlugar, Ficando muito perto de ter levado o segundo lugar de Vettel. Valtteri Bottas não teve um final de semana feliz, O Treino de Sábado acabou com suas chances de um bom resultado. Acabou em 4ºlugar, Minimizando os prejuízos com a volta mais rápida da prova e ganhando mais 1 ponto.
Max Verstappen fez o que era possível ficando em 5ºlugar, Numa pista que a Red Bull mostrou dificuldades. A Renault teve seu melhor resultado do ano, Daniel Ricciardo fez um belíssimo final de semana, Largando do 4ºlugar e chegando a 6ªposição, Apesar de Nico Hulkenberg ter tido no final ordem para não passar o Australiano no que acabou deixando o alemão na 7ªposição.
Pierre Gasly fez uma corrida decepcionante ficando em 8ºlugar. Pilotando em casa, Lance Stroll fez uma bela corrida, Partindo do 17ºlugar para terminar a prova em 9ºlugar e Daniil Kvyat completou a zona de pontuação, Passando Carlos Sainz jr. que acabou a voltas do final perdendo seu lugar na zona de pontuação chegando na 11ªposição.
Romain Grosjean fez uma corrida apagada ficando em 12ºlugar. Giovinazzi mesmo cometendo erro grosseiro acabou ficando em 13ºlugar. Sergio Perez fez uma disputa interessante com Grosjean, Mas acabou em 14ºlugar. Kimi Raikkonen não fez nada nesse final de semana. A Alfa Romeo acabou tendo mais um final de semana ruim.
George Russell conseguiu chegar a frente da Haas de Kevin Magnussen, Que declarou esta dirigindo o pior carro da sua vida no Canadá. Daí a Equipe resolveu lavar a roupa suja ao vivo dizendo que os mecânicos ficaram a noite de Sábado consertando o carro que o dinamarquês acabou destruindo na classificação. Robert Kubica ficou em 18ºlugar a 3 voltas dos líderes.
Dia 23 de Junho teremos a 8ªetapa do Mundial de Formula 1. No Rapidíssimo e sinuoso circuito de Paul Ricard. Na França, Mercedes vai tentar a 8ªVitória seguida na temporada de 2019.
Fotos:

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• Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Sergio Perez, Racing Point RP19
• Lance Stroll, Racing Point RP19
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Resultado final do GP do Canadá

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	70	1:29:07.084
2	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	70	+3.658s
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	70	+4.696s
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	70	+51.043s
5	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	70	+57.655s
6	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	69	a 1 Volta
7	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	69	a 1 Volta
8	10	Pierre Gasly	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	69	a 1 Volta
9	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	69	a 1 Volta
10	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	69	a 1 Volta
11	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	69	a 1 Volta
12	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	69	a 1 Volta
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	69	a 1 Volta
14	8	Romain Grosjean	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	69	a 1 Volta
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	69	a 1 Volta
16	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	68	a 2 Voltas
17	20	Kevin Magnussen	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	68	a 2 Voltas
18	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	67	a 3 Voltas
x	23	Alexander Albon	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	59	Abandonou
x	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	8	Suspensão

Melhor volta de cada piloto na prova (A Volta mais rápida o piloto ganha 1 ponto no campeonato)

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	na Volta
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:13.078	69
2	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:14.356	63
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:14.767	67
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:14.813	62
5	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:14.875	57
6	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:15.442	60
7	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:15.995	57
8	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:16.043	47
9	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:16.075	55
10	10	Pierre Gasly	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:16.157	51
11	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:16.198	44
12	8	Romain Grosjean	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:16.245	60
13	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:16.314	61
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:16.365	69
15	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:16.471	37
16	23	Alexander Albon	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:17.151	47
17	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:17.241	58
18	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:17.285	64
19	20	Kevin Magnussen	Rich Energy Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:17.309	41
20	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:18.023	4

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Racing Point/Toro Rosso
Fonte: http://portalsportszone.com.br/punic...ton-no-canada/

[llumia]

La causa de la fuga hidráulica en el coche de LH:

https://www.motorsport.com/f1/news/m...leak-/4470936/

[McHouserphy]

La habitual sesión de gráficas de carrera. GP de Nónaco 2019 :

Posiciones por vuelta y compuesto


Uso de compuestos


Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




Mejores sectores y vuelta ideal




Velocidades máximas




Velocidades vuelta a vuelta de todos:


Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


Tiempos por vuelta de todos


Stints de los tiempos por vuelta de todos


Tiempos por vuelta de los diez primeros


Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


Ritmo promedio de todos


Ritmo promedio de los diez primeros


Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


Stints de los tiempos compensados de todos


Tiempos compensados de los diez primeros


Stints de los tiempos compensados de los diez primeros

[McHouserphy]

Distancias entre todos los pilotos


Distancias entre los diez primeros


Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


Tiempos por vuelta de los Red Bull, Renault y Race Point


Tiempos por vuelta de los Race Point, Toro Rosso y McLaren


Tiempos por vuelta de los McLaren, Alfa Romeo y Haas


Tiempos por vuelta de los Alfa Romeo, Haas y Williams


Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


Tiempos por vuelta de los motorizados Honda


Tiempos por vuelta de los motorizados Honda y Renault


Huella de carrera de todos


Stints de Huella de carrera de todos


Huella de carrera de los diez primeros


Stints de Huella de carrera de los diez primeros


Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


Stints Huella de carrera compensada de todos


Huella de carrera compensada de los diez primeros


Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros

[McHouserphy]

Comparación vueltas de Vettel y Hamilton


Comparación vueltas de Hamilton y Leclerc


Comparación vueltas de Leclerc y Bottas


Comparación vueltas de Bottas y Verstappen


Comparación vueltas de Verstappen y Ricciardo


Comparación vueltas de Ricciardo y Hulkenberg


Comparación vueltas de Hulkenberg y Gasly


Comparación vueltas de Gasly y Stroll


Comparación vueltas de Stroll y Kvyat


Rendimientos globales en Carrera


Rendimientos con compuestos prime, duros o C3


ampliación para Raikkonen:


Rendimientos con compuestos option, medios o C4


Rendimientos con compuestos extra, blandos o C5


ampliación para Sainz:



Y seguimos porrocesando ... ...

[llumia]

Análisis "telemétrico" GP Canadá:

https://unendinginsight.wordpress.co...sis/#more-1180