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Tema: F1 2019 - G.P. Nº 8 - FRANCIA

  1. #61
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega PRicard tiene 3 tipos reasfaltados: 1)2018 2)invierno 3) 3 semanas. El más reciente, se añadió en centro de curvas y es menos abrasivo q otras zonas Mucha evolucion pista Diferencias: Blando/medio:0,5/0,6" Medio/duro:0,6/0,7" Blando sufre graining, menos medio. Q2 a Q3 en medio?
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #62
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    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega Binotto "Estamos decepcionados por la decisión, como Ferrari pero también para los aficionados y la F1. Algunas novedades han funcionado y las mantendremos, otras son para futuro. Se quedan las evoluciones en ala delantera y posterior"
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  3. #63
    Mercedes domina primeiro dia em Paul Ricard e FIA mantem punição a Vettel no Canadá

    A Mercedes acabou o dia confirmando o domínio que eles devem ter para o circuito de Paul Ricard, Em Le Castellet. Lewis Hamilton acabou na frente no treino da manhã e Valtteri Bottas acabou o dia com o melhor tempo da 2ªsessão e do dia. O piloto Finlandês com o piloto Inglês na sessão da tarde fizeram uma bonita disputa entre os dois volta após volta mais rápida até que Bottas marcou 1:30.937 e sacramentou a primeira posição. Depois disso, os pilotos foram para o treinamento visando à corrida.


    Charles Leclerc ficou com o terceiro lugar nos 2 treinos livres, Superando novamente a Sebastian Vettel. A equipe acabou sofrendo uma derrota hoje fora das pistas. O pedido da Equipe para que a FIA revesse a punição que foi aplicada a Sebastian Vettel. Após horas e horas de reunião, decidiu-se que a punição seria mantida. Ou seja, Vettel que chegou a frente de Hamilton continuou com a punição de 5 segundos na classificação final da prova.



    Opinião: Pode ser que para muitos a punição de Vettel tenha sido injusta, Mas para uma questão política a punição mostra que o poder de influência da Ferrari não pesa mais como pesava até tempos atrás. Já vimos a Ferrari violar o regulamento em 2010, Fazendo jogo de equipe na cara do mundo inteiro ao mandar Felipe Massa deixar passar Fernando Alonso. Naquela época a equipe tinha que ter perdido todos os pontos pela manobra ilegal… Mas o que fez a FIA? Inocentou a Ferrari e rasgou o Regulamento. No ano seguinte derrubaram a proibição do Jogo de equipe, que continua liberado até hoje.
    O piloto Alemão terá uma dura missão amanhã, terá de arrumar pelo menos 4 décimos para brigar pela pole de igual para igual com a Mercedes. Ainda terá de domar o seu companheiro de equipe e outra questão, Será que a Red Bull vai entrar nessa briga com o Holandês Max Verstappen. Já com Pierre Gasly parece que não vai ser dessa vez que ele vai ser competitivo, Visto que ele esta 4 décimos atrás do piloto Holandês.



    A Mclaren se destacou como a melhor equipe do grupo intermediário. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris andaram entre os 8 primeiros colocados. A nova Mclaren parece que vai fazer um grande final de semana em Paul Ricard. Se esperava mais da Renault, Correndo em casa a equipe francesa não conseguiu grandes tempos. Quem parece que vai andar bem é a Alfa Romeo que Na segunda sessão acabou com o 9ºlugar com Kimi Raikkonen, seu principal piloto.



    E para terminar, Lamentável mais uma vez o desempenho da Williams, Que ficou de novo a 1 segundo do pior carro do grupo intermediário. Não ser ver um esforço para o carro melhorar. George Russell fez um ótimo trabalho em ter chegado na frente de alguns pilotos em Mônaco e de Kevin Magnussen no Canadá, Mas para a França não creio que nem ele e muito menos Kubica consigam sair dos 2 últimos lugares.
    Amanhã, As 7 da Manhã teremos o 3ºtreino livre e as 10 da manhã será realizado a Classificação para o Grid de Largada do GP da França. Dificilmente a Mercedes não terá seus dois pilotos formando a 1ªfila.

    Fotos:




    Resultado dos Treinos livres
    1ºTreino Livre
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:32.738 21
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:32.807 20
    3 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:33.111 21
    4 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:33.618 20
    5 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:33.790 22
    6 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:34.091 20
    7 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:34.110 23
    8 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:34.261 26
    9 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:34.540 18
    10 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:34.804 25
    11 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:34.809 21
    12 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:34.810 25
    13 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:35.063 22
    14 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:35.326 24
    15 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:35.410 19
    16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:35.522 22
    17 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:36.102 22
    18 40 Nicholas Latifi ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:37.147 25
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:37.172 27
    20 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:37.620 9
    2ºTreino Livre
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:30.937 34
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:31.361 25
    3 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:31.586 31
    4 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:31.665 32
    5 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:31.882 31
    6 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:32.049 29
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:32.432 27
    8 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:32.448 29
    9 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:32.677 34
    10 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:32.789 30
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:32.973 34
    12 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:33.020 34
    13 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:33.023 35
    14 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:33.081 32
    15 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:33.254 37
    16 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:33.300 30
    17 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:33.591 27
    18 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:33.884 32
    19 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:34.614 33
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:35.195 32
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Mclaren/Red Bull/Alfa Romeo
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/merce...tel-no-canada/
    Última edición por deivison; 22/06/2019 a las 01:01

  4. #64
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    Scarbs comenta novedades incorporadas a las RB15:

    https://www.racefans.net/2019/06/22/...h-gp-upgrades/
    Última edición por llumia; 22/06/2019 a las 10:41
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  5. #65
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    Análisis de la jornada de Viernes en la página oficial de la F1:






    https://www.formula1.com/en/latest/a...e41e79Nn0.html
    Última edición por llumia; 22/06/2019 a las 10:43
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  6. #66
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    A ver si les ayuda a mejorar algo, o al menos a no empeorar.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 3 min

    Kimi Raikkonen running the new boomerang wing this morning #AMuS #FrenchGP


  7. #67
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    El truco del almendruco. Un truco que le encanta a McH.


    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 4 min

    Hay "nuevo" turbo y MGUH, administrativamente hablando, para Kvyat. Son las mismas unidades pero se les ha roto el precinto para que cuenten como nuevas. Así el próximo cambio de unidades serán penalizados 5 puestos y no 10.


  8. #68
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    Men canta ... esos mamoneos tenían que castigarse con 3 posiciones en parrilla para el próximo GP y 100000€ de "fine penalty" ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  9. #69
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    los números de la F.P. 3:

    Buscando la imperfección perfecta...

  10. #70
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    FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2019 - Circuito Paul Ricard - Le Castellet
    Resultados FP3

    Sábado, 22 de junio de 2019


    De nuevo los Mercedes al frente con Valtteri BOTTAS por delante de Lewis HAMILTON.

    Tras ellos, de nuevo los Ferrari y de nuevo el de Charles LECLERC por delante del de Sebastian VETTEL.

    Superando el segundo de diferencia han terminado los Red Bull de Max VERSTAPPEN y Pierre GASLY.

    El buen hacer de McLaren en esta pista parece que se confirma con la 7ª posición de Lando NORRIS y la 9ª de Carlos SAINZ. Entre ellos ha finalizado Daniel RICCIARDO.

    Problemas en el coche de George RUSSELL le han impedido rodar, quedando en última posición detrás de Robert KUBICA.













  11. #71
    Lewis Hamilton desperta na hora certa e conquista 86ªpole da carreira em Le Castellet

    Lewis Hamilton dá mais uma mostra de o porque vem de um grande momento na temporada, Agora pouco pela manhã (tarde na França, No circuito de Paul Ricard) o inglês Conquistou sua 86ªpole position da sua carreira, Superando o Finlandês Valtteri Bottas, que vinha de uma ótima sexta-feira e de um ótimo terceiro treino livre. Na hora que valeu, Lewis mostrou por que é o melhor piloto do Grid.
    No Q1, Confirmou-se o bom trabalho da Mclaren. Seus pilotos foram muito bem nessa primeira parte da classificação. Os pilotos das equipes grandes classificaram para o Q2 sem dificuldades. Mesmo com Vettel ficando com o 10ºlugar, Gasly em 11º e Verstappen ficando com o 14ºlugar. Eles foram superados por vários pilotos que buscaram classificação nos minutos finais do Q2. Por isso que Nico Hulkenberg e Daniel Ricciardo subiram para o 4º e o 5ºlugar e Sergio Perez acabou levando o carro da Racing Point para o 6ºlugar.
    Daniil Kvyat acabou ficando de fora do Q2, O tempo de 1:31.564 marcado a poucos minutos do final não foi o bastante para superar Albon. Os outros eliminados foram Romain Grosjean em péssima fase, Talvez não continue na Formula 1 em 2020. Lance Stroll que esta sempre entre os eliminados após a fase inicial do treino, George Russell que conseguiu fazer uma grande volta, Mas que só permite nesse momento a ficar 1 segundo atrás de Stroll e Robert Kubica que definitivamente esta fora de qualquer condição de correr na Formula 1.
    Valtteri Bottas, Lewis Hamilton e Charles Leclerc ficaram nas 3 primeiras posições.
    Resultado do Q1:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:30.550
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:30.609
    3 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:30.647
    4 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:30.865
    5 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:30.954
    6 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:30.964
    7 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:30.972
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:30.989
    9 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:31.073
    10 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:31.075
    11 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:31.152
    12 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:31.166
    13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:31.180
    14 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:31.327
    15 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:31.445
    16 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:31.564
    17 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:31.626
    18 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:31.726
    19 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:32.789
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:33.205
    No Q2, A maior parte dos pilotos colocaram pneus médios para marcarem seus melhores tempos. (O pneu da melhor volta do Q2 é o pneu que os 10 primeiros lugares iria largar para a prova) Nessa história, Os primeiros colocados definiram sua situação rapidamente. Bottas, Vettel, Hamilton e Leclerc. O desempenho da Ferrari dava esperanças de que talvez tivesse uma disputa entre as duas equipes pela pole position.
    Na parte final do Q2, Os pilotos que estavam fora da Classificação foram para a pista em busca de entrarem entre os 10 primeiros. (Gasly, Albon, Perez, Giovinazzi, Raikkonen e Magnussen) Acabou que o piloto da Alfa Romeo entrando no Q3, Mas foi o italiano Antonio Giovinazzi que acabou passando para o Q3 e não Kimi Raikkonen como era de se esperar.
    Acabou sobrando para Nico Hulkenberg sendo eliminado com a Renault, Com certeza não foi bom para o piloto Alemão que errou na sua última tentativa de volta e foi superado Pelo Raikkonen, Gasly e Albon ficando em 13ºlugar. O outro piloto da casa Pierre Gasly acabou entrando na 10ªposição e por muito pouco o piloto da Red Bull não termina sua classificação ao Final do Q2, Uma eliminação em casa seria terrível nesse momento.
    Os outros eliminados foram Alexander Albon que ficou perto do Q3 em 11ºlugar, Kimi Raikkonen em 12º, Sergio Perez em 14º (Logo atrás de Hulkenberg) e Kevin Magnussen com a Haas que tem mais um final de semana bem ruim.
    Bottas, Vettel, Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen, Sainz jr., Ricciardo, Giovinazzi e Gasly foram classificados para o Q3.
    Resultado do Q2:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:29.437
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:29.506
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:29.520
    4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:29.699
    5 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:30.099
    6 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:30.019
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:30.319
    8 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:30.369
    9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:30.408
    10 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:30.421
    11 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:30.461
    12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:30.533
    13 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:30.544
    14 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:30.738
    15 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:31.440
    No Q3, Hamilton ativou o modo mais agressivo para acabar conquistando a pole position. Por mais que Bottas tenha tentado evitar mais uma pole position o Inglês não deixou dúvidas sobre o momento maravilhoso que ele vive na Formula 1. Sua primeira volta foi 1:28.448 contra 1:28.605 do seu companheiro de equipe. Leclerc acabou ficando longe dos dois, Com 1:29.015 a Ferrari mostrava que não era páreo para a Mercedes.
    Vettel nem conseguiu terminar sua volta, ele passou do ponto no 2ºsetor e foi para fora da pista invalidando sua volta. Verstappen estava em 4º, Mas a 1.2 segundos de Hamilton e a 13 milésimos a frente de Sainz jr. e 1 décimo a frente de Lando Norris. A Mclaren vinha muito bem. Ao contraio de Vettel, que precisava fazer um tempo para não largar lá atrás e comprometer a sua corrida.
    A 3 minutos do final, Todos os pilotos foram para a pista. Principalmente Vettel que precisava de uma volta. Toda a pressão estava nas costas do piloto da Ferrari. Bottas não conseguiu melhorar seu tempo e ficou com o tempo que tinha. Enquanto Lewis Hamilton baixou seu tempo para 1:28.319. Na verdade ele nem precisava melhorar seu tempo, A pole estava nas suas mãos. Só bastou os outros pilotos para concluírem suas voltas para confirmar sua 86ªpole position da sua carreira.
    Leclerc acabou confirmando a 3ªposição, melhorou um pouco seu tempo na sua volta final. Já Sebastian Vettel acabou fazendo uma volta muito ruim e ficou apenas com o 7ºlugar, Com 1:29.799. Ficando a mais de 8 décimos atrás do Jovem companheiro de equipe que esta atormentando a sua cabeça desde do começo do ano.
    Verstappen completa a segunda fila com o 4ºlugar, Mas muito longe de disputar posição com Leclerc e por muito pouco não perdeu a posição na segunda fila para o britânico Lando Norris com a Mclaren. Aliás, Um treino muito bom da equipe inglesa ao colocar os dois pilotos na terceira fila. Carlos Sainz jr. larga em 6ºlugar. Eu não duvidaria muito que a Mclaren não só faça uma grande corrida como possa até dar um trabalho para a Red Bull e até mesmo para Sebastian Vettel.
    O Alemão larga em uma posição muito ruim, Em um 7ºlugar e com os pilotos da Mclaren se endurecerem o jogo pode ser mais um final de semana para Vettel esquecer. Daniel Riccardo levou a Renault para completa a 4ªfila. Completando os 10 primeiros lugares: O francês Pierre Gasly da Red Bull e de Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo.
    Amanhã, As 10 da manhã teremos o GP da França de Formula 1. A 8ªetapa do campeonato que tem tudo para a Mercedes vencer pela 8ªvez em 8 corridas e para voltarem a fazer uma dobradinha. Dessa vez acho que não teremos algo anormal para tirar as duas primeiras posições da Mercedes.
    Fotos:




    Grid de Largada:
    GP da França

    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:28.319 20
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:28.605 19
    3 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:28.965 19
    4 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:29.409 19
    5 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:29.418 21
    6 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:29.522 21
    7 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:29.799 19
    8 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:29.918 20
    9 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:30.184 19
    10 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:33.420 17
    11 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:30.461 14
    12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:30.533 14
    13 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:30.544 15
    14 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:30.738 15
    15 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:31.440 17
    16 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:31.626 9
    17 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:31.726 9
    18 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:32.789 8
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:33.205 8
    20 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:31.564 6
    Daniil Kvyat teve um componente do motor trocado e vai largar da última posição.
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Mclaren/Renault/Racing Point
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/lewis...-le-castellet/

  12. #72
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    FORMULA 1 GRAND PRIX DE FRANCE 2019 - Circuito Paul Ricard - Le Castellet
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN

    Sábado, 22 de junio de 2019


    Nueva POLE de Lewis HAMILTON y nueva primera línea para Mercedes esta temporada al finalizar segundo Valtteri BOTTAS, que marcó el mejor tiempo en Q1 y Q2. Hamilton consiguió la pole con un crono de 1:28.319, lo que es un nuevo récord del circuito.

    La sesión comenzó con los Mercedes y Charles LECLERC consiguiendo ahorrar un juego de blandos en Q1. George RUSSEL montó tres juegos mientras que el resto, incluido Sebastian VETTEL montaron dos juegos.

    La sorpresa de la Q1 fue la eliminación de Romain GROSJEAN, aunque viendo el fin de semana que está teniento, la sorpresa no es excesiva.

    En Q2 pasaron el corte los Mercedes, los Ferrari, los Red Bull, los McLaren, Daniel RICCIARDO y Antonio GIOVINAZZI. Todos lo hicieron con el neumático medio, excepto Gasly y Giovinazzi, que montaron el blando.

    En Q3, Charles LECLERC y Max VERSTAPPEN consiguieron terminar 3º y 4º, por lo que saldrán mañana en segunda línea, detrás de los Mercedes.

    Vettel cometió un error en su primer intento y en el segundo y último sólo consiguió terminar en 7ª posición, justo por detrás de los McLaren, que tuvieron una gran actuación y ocuparán la tercera línea de salida, con Lando NORRIS saliendo desde la 5ª posición y Carlos SAINZ desde la 6ª. Magnífico el resultado de los McLaren.

    Al lado de Vettel saldrá Daniel RICCIARDO y tras ellos saldrán Pierre GASLY y Antonio GIOVINAZZI, que consigue el mejor resultado en calificación de un piloto italiano desde el 5º de Luizzi en Canadá 2010.














  13. #73
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    Gianluca D'Alessandro‏ @Gianludale27 8 min

    Il confronto dei giri in Q3 con i mini sector #FrenchGP • Hamilton vs Bottas • Verstappen vs Norris





  14. #74
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    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 22 min

    #AMuS - Verstappen: "Mercedes will move away in front. I hope that I can fight with the Ferrari for a podium finish. I do not expect so much from the McLaren. We usually have a better race pace than them. And they have a strong quali engine mode that they can not use in the race"

  15. #75
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    Confirmación de los neumáticos con los que saldrán mañana los 10 primeros.



  16. #76
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    Solo Ricciardo lleva la evolución del motor Renault que parece aporta unos 10 hp más, unas dos décimas en este circuito. Según AMUS no lo han montado en Hulkenberg para no penalizar en el GP de casa. McLaren también ha decidido no montarlo para minimizar penalizaciones.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 4 min

    #AMuS - Ricciardo got to the second stage of the Renault engine, which should deliver about 10 hp more. The power unit was also available for Nico Hülkenberg, Carlos Sainz and Lando Norris but McLaren decided against it. "We want to minimize our penalties," said Andreas Seidl.


    #AMuS - Hulkenberg would have received a penalty had he taken the new power unit in Paul Ricard. Renault decided: Please not at our home race. He will receive it in Austria. The difference between old and new engine is according to Hülkenberg is about two tenths.

  17. #77
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    Hulkenberg habla sobre las bondades del McLaren en este circuito.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 8 min

    #AMuS - Hülkenberg had time in Q3 to study the footage of the onboard cameras of the two McLaren driver.

    #AMuS - "You see right away: This car likes this track. The balance of the car from corner entry to corner exit is better than ours. This is important for the long corners here in Paul Ricard. The drivers have confidence in the rear of their car," Hulkenberg said.

    Hulkenberg tells #AMuS - "One of the biggest issues is that the aero balance changes in long corners, depending on how hard the wheels are turned, how hard the car rolls, or how far in front."

  18. #78
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    La importancia de la aerodinámica.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 6 min

    #AMuS - Andreas Seidl: "We still have shortcomings in the slow and medium-fast corners." He attributes it to a lack of downforce. "If you still lose 1.5 seconds to the top teams, then you're mainly talking about aerodynamics. It has nothing to do with mechanical grip."

  19. #79
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    Estos neumáticos le sientan bien a McLaren y a Mercedes.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 6 min

    #AMuS - McLaren is one of the only few teams that does not have issues with the tyres. "We understand them very well. Actually, they do not feel much different from last year's tyres, "says Sainz.

    #AMuS - Exactly the same sentence we hear from the Mercedes drivers. Quite obviously, McLaren like Mercedes accidentally fell into the working window, which is higher this year than 2018.

  20. #80
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    Mejores estrategias según Pirelli:

    - La más rápida: comenzar con medios y montar duros tras 22 a 27 vueltas para llegar hasta el final.
    - Si se comienzan con blandos, lo más rápido es ir a una parada montando duros tras 14 a 16 vueltas.
    - Debido principalmente al trazado del pit lane, una estrategia a dos paradas es bastante más lenta pero si si opta por hacerlas, lo más rápido sería realizar una primera tanda de 5 a 8 vueltas con blandos, montar medios durante 22 a 27 vueltas y montar de nuevo medios para completar la carrera.







    Estos son los juegos disponibles para cada piloto.


  21. #81
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    Los números de la clasificatoria en Le Castellet:







    Buscando la imperfección perfecta...

  22. #82
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    Gianluca D'Alessandro‏ @Gianludale27 8 min

    Il confronto dei giri in Q3 con i mini sector #FrenchGP • Hamilton vs Bottas • Verstappen vs Norris




    Lo de Lando y Max, parecía impensable no hace tanto. Lástima que en ritmo de carrera la diferencia todavía sea abultada.

    Última edición por llumia; 23/06/2019 a las 00:57
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  23. #83
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    Solo Ricciardo lleva la evolución del motor Renault que parece aporta unos 10 hp más, unas dos décimas en este circuito. Según AMUS no lo han montado en Hulkenberg para no penalizar en el GP de casa. McLaren también ha decidido no montarlo para minimizar penalizaciones.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 4 min

    #AMuS - Ricciardo got to the second stage of the Renault engine, which should deliver about 10 hp more. The power unit was also available for Nico Hülkenberg, Carlos Sainz and Lando Norris but McLaren decided against it. "We want to minimize our penalties," said Andreas Seidl.


    #AMuS - Hulkenberg would have received a penalty had he taken the new power unit in Paul Ricard. Renault decided: Please not at our home race. He will receive it in Austria. The difference between old and new engine is according to Hülkenberg is about two tenths.
    Pensaba que sólo disponían de una Unidad "actualizada" y resulta que disponen al menos de tres, fantástico trabajo.
    Última edición por llumia; 23/06/2019 a las 00:54
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  24. #84
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    Estos neumáticos le sientan bien a McLaren y a Mercedes.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 6 min

    #AMuS - McLaren is one of the only few teams that does not have issues with the tyres. "We understand them very well. Actually, they do not feel much different from last year's tyres, "says Sainz.

    #AMuS - Exactly the same sentence we hear from the Mercedes drivers. Quite obviously, McLaren like Mercedes accidentally fell into the working window, which is higher this year than 2018.
    Hace unos años, el equipo McLaren F1, no tenía miedo al neumático que le pusieran por delante. De esto sabe mucho L. Milito.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  25. #85
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    La importancia de la aerodinámica.


    Junaid #JB17‏ @JunaidSamodien_ 6 min

    #AMuS - Andreas Seidl: "We still have shortcomings in the slow and medium-fast corners." He attributes it to a lack of downforce. "If you still lose 1.5 seconds to the top teams, then you're mainly talking about aerodynamics. It has nothing to do with mechanical grip."
    Tanto que ya están preparando construir un túnel de viento nuevo. Menuda inversión
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  26. #86
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    Momentos más destacados de la sesión de Clasificación:

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  27. #87
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    Ferrari descubrió tras la clasificación una fuga de aceite en el monoplaza de Vettel y aunque los italianos tuvieron que cambiar la bomba en régimen de parque cerrado, Binotto confirma que este problema no influyó en el rendimiento del alemán. #F1 #FrenchGP

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    Celebrando el 80 cumpleaños de Jackie Stewart.












    Jajajaja Russell. Con esas gafas parece un chaval de los años 20.


  29. #89
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  30. #90
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    Pobre Richald. Hay aceite en su posición de salida.


    F1Live24‏ @F1Live_24ES 8 s

    Así ha quedado la posición de salida de @danielricciardo después del Driver's Parade. #F1 #FrenchGP


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