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Tema: F1 2019 - G.P. Nº 11 - ALEMANIA

  1. #61
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    FORMULA 1 MERCEDES-BENZ GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2019 - Hockenheim
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
    Sábado, 27 de julio de 2019


    Lewis HAMILTON consigue sin problemas la pole en Hockenheim tras el desastre de Ferrari, que vió cómo Sebastian VETTEL no pudo marca tiempo en Q1 debido a un problema con el turbo (por lo que saldrá último) y luego no pudieron sacar a Charles LECLERC en Q3 debido a un problema con el suministro de combustible, por lo que saldrá 10º.

    Por 16 milésimas, Max VERSTAPPEN le agua la fiesta a Mercedes al finalizar 2º impidiendo que Valtteri BOTTAS complete una nueva línea para el equipo alemán.

    Pierre GASLY ha logrado su mejor posición de salida al finalizar 4º, que ha logrado mantener también por 16 milésimas.

    Desde la 5ª posición saldrá Kimi RÄIKKÖNEN en la que es la mejor posición de salida de Alfa Romeo desde Mónaco 1985.

    Junto a Kimi saldrá Romain GROSJEAN, que a pesar de haber tenido mucho menos ritmo que su compañero durante todo el fin de semana, logró pasar a Q3 y terminar 6º.

    Carlos SAINZ ha realizado una buena sesión y saldrá mañana desde la 7ª plaza, compartiendo fila con Checo PÉREZ, que ha vuelto a quedar muy por delante de su compañero de equipo.

    En la siguiente fila saldrá Nico HÜLKENBERG junto al Ferrari de Leclerc.

    En Q3 sólo mejoraron sus tiempos con respecto a la Q2 los Mercedes, que marcaron su tiempo en Q2 con neumático medio, y Verstappen, que tuvo problemas en su primer intento en Q2 y se jugó su pase a una vuelta.














  2. #62
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    Los números de la sesión de clasificación en Hockenheim 2019 :









    ... por el momento.
    Buscando la imperfección perfecta...

  3. #63
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    Juegos disponibles para la carrera.





    Mejores estrategias según Pirelli. Ir a una parada vuelve a ser lo más rápido.


  4. #64
    Hamilton conquista 87ªPole da carreira e Ferrari tem problemas e largam atrás

    A Pole de Lewis Hamilton não seria surpresa nenhuma no GP da Alemanha, Mas parece que tudo deu certo para o piloto Inglês. Primeiro porque Vettel teve problemas de potência no Q1 e no Q3, Leclerc que vinha com boas chances de pole position acabou não saindo fazer volta rápida. A Missão do Pentacampeão do Mundo foi muito facilitada com o dia bem ruim da Ferrari. Max Verstappen foi que mais se aproximou de Hamilton e vai largar na primeira fila ao lado do líder do campeonato.
    Os dois pilotos da Williams abriram a classificação, Russell colocou quase meio segundo em cima de Kubica. Logo iriam ser superados pelo Canadense Lance Stroll que colocou 2.2 segundos em cima de Russell. A Liderança do piloto da Racing Point ficou na liderança até chegarem aos 12 minutos para o final, Sainz tomou essa marca para ele.
    Vettel ao sair da pista acusou perda de potência e foi para os boxes e de lá não saiu mais, Para piorar a situação do piloto Alemão é ver Leclerc marcando o melhor tempo. Hamilton fez uma primeira volta bem ruim, Com 1:13.812 a sua classificação para o Q2 estava ameaçada, Mas Lewis acabou por fazer uma nova tentativa e fez o suficiente para passar com tranquilidade para a 2ªfase da classificação.
    Os Eliminados acabaram sendo os dois pilotos da Williams que continuam muito atrás dos outros pilotos do pelotão. Alexander Albon da Toro Rosso e Lando Norris que acabou sendo a surpresa negativa, sendo eliminado na 17ªposição. Leclerc, Verstappen e Hamilton ficaram nas três primeiras posições. Já Lance Stroll alcançou sua primeira classificação para a segunda fase.
    Resultado do Q1:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:12.229
    2 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.593
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:12.852
    4 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.991
    5 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:13.066
    6 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:13.075
    7 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:13.103
    8 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:13.131
    9 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:13.146
    10 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:13.170
    11 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:13.186
    12 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:13.194
    13 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:13.221
    14 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:13.256
    15 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:13.278
    16 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:13.333
    17 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:13.461
    18 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:14.721
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:14.839
    20 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 Sem Tempo
    Os primeiros a entrarem na pista no Q2 foram os dois pilotos da Mercedes. Hamilton virou 3 décimos mais rápido que Bottas. Leclerc acabou tendo sua primeira volta invalida por passar do limite da pista, Na segunda volta acaba fazendo um tempo 195 milésimos para o piloto Alemão. Os três estavam com os pneus médios.
    Na metade da Classificação, Verstappen não tinha tempo marcado tempo e estava ficando de Fora do Q3, A 5 minutos do final o Holandês sai para a pista reclamando de um possível problemas de motor, Se isso acontecesse seria fim de papo para o piloto da Red Bull, Mas tudo não passou de conversa na rápido e Verstappen fez o 4ºtempo se garantindo para o Q3.
    No final, Hulkenberg e Raikkonen tiveram uma belíssima volta final e pularam para a classificação. Principalmente para o piloto da Renault, que conseguiu a classificação para o Q3 em cima de Daniel Ricciardo que acabou ficando em 13ºlugar. No momentos finais, Perez acabou tirando Antonio Giovinazzi da zona de classificação para a fase final da classificação.
    Sergio Perez, Racing Point RP19O piloto da Alfa Romeo se juntou a Kevin Magnussen da Haas, Daniel Ricciardo da Renault, Daniil Kvyat da Toro Rosso e Lance Stroll da Force India.
    Resultado do Q2:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:12.149
    2 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:12.344
    3 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.385
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:12.424
    5 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.427
    6 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.519
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:12.632
    8 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:12.766
    9 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.769
    10 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:12.776
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.786
    12 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.789
    13 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:12.799
    14 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:13.135
    15 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:13.450
    No Q3, Hamilton, Bottas, Verstappen e Gasly foram para a pista, Leclerc acabou não indo para a pista, Pelo contraio, O Monegasco ficou nos boxes e acabou não fazendo tempo no Q3. Desastre total para a Ferrari que praticamente sai da disputa pela vitória amanhã.
    Hamilton logo em sua primeira volta definiu a pole a favor dele, Com 1:11.767 na primeira passada acabou que o piloto da Mercedes abriu 346 milésimos a frente de Max Verstappen e 362 Milésimos de Valtteri Bottas após a primeira volta dos pilotos. Na metade da Classificação, Perez, Raikkonen e Hulkenberg não tinham feito tempo ainda.
    Depois disso, Perez e minuto depois Raikkonen e Hulkenberg entraram na pista para marcarem suas voltas. A 2 minutos do final, Os ponteiros foram para a última tentativa de volta, Mas Nem Hamilton, nem Verstappen e Bottas melhoraram suas marcas. Dessa forma, Lewis Hamilton conquistou sua 87ªPole da Carreira e aumenta sua hegemonia como recordista de poles na Formula 1. Ao seu lado, Larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull.
    Na Segunda fila largam Valtteri Bottas em 3º, O Finlandês não parece ter se encontrado em Hockenheim. Pierre Gasly vai completar a 2ªfila com a Segunda Red Bull. Na Terceira fila largam o Finlandês Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, O Homem de Gelo larga na melhor posição na temporada de 2019. Romain Grosjean com a Haas larga em 6ºlugar.
    Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Sergio Perez da Racing Point, Nico Hulkenberg com a Renault e Charles Leclerc com a Ferrari, Que nem conseguiu marcar se quer um tempo.
    Amanhã, As 10 da manhã acontece a 11ªprova do Mundial de Formula 1, Será que Hamilton vai para a vitória, Verstappen e Bottas terão forças para impedir a vitória do líder do campeonato, Ou a Ferrari vai conseguir o milagre e conquistar sua primeira vitória na Temporada?
    Fotos:

    • Lance Stroll, Racing Point RP19
    • Sergio Perez, Racing Point RP19



    Grid de Largada do GP da Alemanha
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:11.767 19
    2 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.113 17
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:12.129 19
    4 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:12.522 15
    5 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.538 18
    6 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.851 20
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:12.897 21
    8 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:13.065 15
    9 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:13.126 15
    10 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 Sem Tempo 9
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:12.786 15
    12 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:12.789 11
    13 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:12.799 12
    14 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:13.135 15
    15 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:13.450 15
    16 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:13.333 9
    17 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:13.461 9
    18 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:14.721 11
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:14.839 11
    20 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 Sem Tempo 1
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Alfa Romeo/Racing Point
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/hamil...-largam-atras/

  5. #65
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    Confirmación de los neumáticos utilizados en Q2 por los 10 primeros.


  6. #66
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    F1Live24‏ @F1Live_24ES 7 min

    Última hora: @LandoNorris acompañará a Vettel en el fondo de la parrilla después de cambiar la batería (motivo de su eliminación en Q1), MGU-K y centralita (también Sebastian).

    Raikkonen monta nuevo Motor de Combustión, Turbo y MGU-H, aunque no penaliza. #F1 #GermanGP




  7. #67
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    Bien podrían Hamilton y Bottas haberse vestido también de época.



  8. #68
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    Al final la parrilla de salida queda así:

    Buscando la imperfección perfecta...

  9. #69
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    Debido a las condiciones de la pista, la vuelta de formación se hace tras el coche de seguridad. Falta saber cuántas vueltas darán y si la salida será también detrás del coche de seguridad o en parado.

  10. #70
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  11. #71
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    Tras varias vueltas de formación, dirección de carrera decide hacer una salida tradicional descontando 3 vueltas. Carrera a 64 vueltas.

  12. #72
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    Accidente de Checo Pérez que provoca la salida del coche de seguridad.





    Vettel y Albon son los primeros en entrar para montar intermedios.

  13. #73
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    Investigación a Leclerc por salir del box cuando tenía a Grosjean encima.



  14. #74
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    La investigación sobre Leclerc se salda con una multa a Ferrari.

  15. #75
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    Leclerc lleva algo colgando.





  16. #76
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    Ricciardo rompe motor. Ha seguido rodando bastante tiempo, por lo que ha vertido aceite por la pista. Coche de seguridad virtual en pista. Leclerc y Hulkenbeg aprovechan para parar un montar unos intermedios nuevos.



  17. #77
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    Problemas para Carlos, que baja de la 8ª a la 14ª posición y suerte que logró no golpear las protecciones.





  18. #78
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    FORMULA 1 MERCEDES-BENZ GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2019 - Hockenheim
    Resultados CARRERA
    Domingo, 28 de julio de 2019


    Max VERSTAPPEN se lleva la victoria en una caótica carrera en Hockenheim a pesar de haber tenido una malísima salida y haber hecho un trompo debido a un error de estrategia al montarle neumáticos medios cuando todavía estaba lloviendo. También ha logrado marcar la vuelta rápida, por lo que logra el máximo de puntos posible.

    La carrera comenzó con la acertada decisión de hacer una salida convencional a pesar de que la pista estaba mojada, eso sí, tras dar antes varias vueltas de formación detrás del coche de seguridad y que fueron recortadas del total de vueltas de la carrera.

    La pista cambió varias veces durante la carrera, lloviendo además en sólo algunas partes, lo que provocó que las estrategias fueran diversas viendo al mismo tiempo a pilotos montando neumáticos intermedios, neumáticos blandos e incluso pilotos con neumáticos medios. Las variables condiciones y los coches de seguridad que tuvieron que aparecer debido a los incidentes hizo que fuera una carrera muy entretenida en la que casi cualquiera podía llevarse la victoria.

    Sebastian VETTEL vió cómo la mala suerte de ayer se convertía hoy en fortuna y logró finalizar 2º saliendo desde la última posición. A pesar de no tener buen ritmo cuando la pista estaba peor, los coches de seguridad y los errores de los pilotos de delante le ayudaron a lograr un nuevo e inesperado podio.

    El podio lo ha completado Daniil KVYAT en lo que ha sido para él un grandísimo fin de semana ya que además ayer fue padre. Su podio es el segundo de Toro Rosso en su historia. El anterior fue la victoria de Vettel en el GP de Italia 2008. Su presencia en el podio hace que Honda logre un doble podio, algo que no ocurría desde Portugal 1992.

    Buena actuación de Lance STROLL, que fue el primero en atreverse en montar blandos a pocas vueltas del final. Incluso logró liderar la carrera durante algunas curvas, aunque rápidamente Verstappen recuperó el liderato que tenía antes de hacer su última parada. Estuvo rodando en posición de podio durante varias vueltas, aunque al final le ha tocado conformarse con la 4ª posición.

    Carlos SAINZ mostró un buen ritmo al inicio de la carrera, incluso mejor que el de Vettel, a quien estaba alcanzando cuando cometió un error que estuvo cerca de dejarlo fuera de carrera. Afortunadamente logró volver a pista sin daños en el coche y alargar una de sus paradas le permitió meterse en la lucha por los puestos de cabeza logrando finalmente terminar en 5ª posición.

    Otro piloto al que destacar es Alexander ALBON, que sigue sorprendiendo en su debut y ha logrado una magnífica 6ª plaza.

    Tras él han terminado Kimi RÄIKKÖNEN y Antonio GIOVINAZZI, aunque ambos están siendo investigados por al parecer no haber respetado los protocolos de salida y haber recibido instrucciones. Kimi hizo una gran salida, llegándo hasta la 3ª posición e incluso estar cerca de adelantar a Bottas.

    Tras los Alfa Romeo han finalizado los Haas, con Romain GROSJEAN por delante de Kevin MAGNUSSEN. Los dos han vuelto a tocarse en pista, así que volverán a tener algún tirón de orejas.

    Lewis HAMILTON ha estado hoy cometiendo bastantes errores, errores a los que ya no nos tiene acostumbrados. Tuvo varias salidas de pista en una de las cuales rompió el alerón delantero. Tuvo la suerte de que fue en la última curva (curva en la que se salieron casi todos) y entró en boxes inmediatamente, aunque lo hizo perdiendo el bolardo y siendo sancionado con 5 segundos por ello. Ha terminado 11º.

    Su compañero estaba teniendo una carrera más que discreta cuando en las últimas vueltas tuvo una salida de pista yendo 2º debiendo abandonar. Mal día hoy para Mercedes que si se mantiene la clasificación como está después de la investigación a los Alfa Romeo, se queda sin puntuar en un fin de semana lleno de celebraciones para ellos.

    Los Williams siguen terminando últimos pero siguen terminando los dos coches. Robert KUBICA ha terminado 12º y George RUSSELL 13º. Si los Alfa Romeo fueran excluidos, Robert lograría puntuar.

    Mala carrera de nuevo para Pierre GASLY. No tuvo ritmo en ningún momento, tuvo una muy mala salida y al final ha tenido que abandonar tras un toque.

    Mal fin de semana también para Renault. Daniel RICCIARDO abandonó por rotura de motor y Nico HÜLKENBERG se fue contra las protecciones cuendo estaba haciendo una gran carrera y rodaba en 2ª posición.

    Tampoco ha sido el día de Charles LECLERC ya que también terminó contra las protecciones de la última curva. Estaba rodando de manera consistente y rápida, remontando posiciones. En varios momentos se le vió sobreconducir y cometer varios errores, hasta el que le dejó fuera de carrera. Creo que debe de calmarse un poco. Supongo que quiere tener el rango de piloto número uno de Ferrari y quiere aprovechar las horas bajas de Vettel para lograrlo. Se le ve demasiado ansioso.

    Los otros pilotos que no terminaron la carrera fueron Checo PÉREZ por accidente (fue el primero en provocar la aparición del coche de seguridad) y Lando NORRIS, que se quedó sin potencia.
















  19. #79
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    Leclerc se ha quejado del asfalto de la escapatoria de las dos últimas curvas. Es una zona que se utiliza para los dragster, por lo que es mucho más liso además de tener mucha goma. Entiendo su queja porque se ha visto claramente que ahí era imposible frenar pero, ¿no lo vió nadie durante las inspecciones previas antes de la carrera? Ahora no vale quejarse. Ha sido lo mismo para todos.

  20. #80
    Perfecto resumen, la verdad, casi no se me ocurre nada que añadir jeje

    Me lo he pasado teta viendo la carrera y me he resarcido de no poder ver la de Silverstone. Preferiria no obstante que se volviese al horario de las 14:00, para los perezosos que nos gusta la siesta, que la carrera acabe casi a las 17 horas, es un fastidio.

    Pienso que el 2º puesto de Vettel es algo "engañoso". Si bien ha hecho una carrera impoluta, daba la impresión de no tener ritmo con los intermedios, de haber sido asi hubiera incluso disputado la victoria. Pero es una gran remontada que espero le vaya bien a su estima, y con blandos se notaba que Ferrari era el coche a batir.

    Leclerc puede quejarse, pero tuvo dos excursiones similares antes de la galleta, con afortunadas consecuencias. Tentó demasiado a la suerte y no es plato de buen gusto verle abandonar pero no me extrañó nada lo que le pasó. El pobre Hulkenberg se endiñó ahi a las primeras de cambio.

    Desgraciadamente, les queda un mundo a los Ferrari y Leclerc para remontar a Mercedes, tanto que parece imposible. Es increible, pero Ferrari al menos ha tenido 3-4 GP donde la victoria deberia haber sido suya "sin contestación" y no lo ha conseguido en ninguna ocasión. En cambio ahi está Verstappen dando lección tras lección, no me es especialmente simpático pero creo que el titulo de "uno de los grandes" lo tiene merecido, que tio.

    En cualquier caso, estos dos últimos GP han animado mucho la temporada. Esperemos que siga la tónica.

  21. #81
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    Iván Fernández‏ @fernischumi 5 min

    Para los que os preguntáis por la razón de ese asfalto distinto de la escapatoria del Motordrome #F1

    Referencia visual:




  22. #82
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    Sanción de 30 segundos para los Alfa Romeo de Kimi y Giovinazzi por irregularidades en los parámetros del embrague en la salida.




  23. #83
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    Tras aplicar las sanciones de los Alfitas, Mercedes logran en su GP 200 llevarse un par de puntos por la 9ª posición que consigue Hamilton y lo más importante ¡Kubica puntua! Consigue su primer punto tras su vuelta y por fin Williams estrena su casillero.

    Así queda la clasificación final:



  24. #84
    Verstappen vence corrida imprevisível em Hockenheim

    O Domingo de tempo totalmente instável acabou fazendo do GP da Alemanha de Formula 1 uma prova imprevisível. Daquelas que vira loteria, Que em condições normais a Mercedes seria bem favorita, Mas não foi isso que aconteceu. Max Verstappen acabou sendo o piloto que se destacou durante a corrida inteira e evitando os erros, Conquista sua segunda vitória na temporada e começa a entrar em uma possível disputa pelo título. Para a Mercedes, nada deu certo no domingo.
    Foram três voltas de apresentação para o reconhecimento da pista, Por consequência disso, A corrida foi reduzida para 64 voltas. Na Largada, Verstappen não largou bem e perdeu posição para Raikkonen, Que pulou de 5º para o 3ºlugar. Hamilton e Bottas saíram na frente, Mesmo com uma escapada do piloto Finlandês na primeira curva. Lá atrás, Leclerc passou do 10º para o 6ºlugar. Já Vettel da última posição passou para o 14ºlugar.
    Na segunda volta, Verstappen recuperou o 3ºlugar superando Kimi Raikkonen. Na mesma volta, Sergio Perez aguaplanou e foi para o muro em plena reta. Era o primeiro Safety Car da corrida. Vettel e Albon aproveitaram para colocar pneus de chuva intermediários. Na volta seguinte, Praticamente todo mundo tudo foi para os boxes, Com exceção de Magnussen que subiu para o 2ºlugar, Stroll que subiu para o 5ºlugar.


    Relargada na 5ªVolta e Hamilton abriu de Bottas e Verstappen, que se livraram rapidamente de Magnussen. Logo depois foi Leclerc a passar o piloto da Haas e partir para o 4ºlugar e para perseguir os 3 primeiros, Mas por muito pouco Leclerc não perderia posição para Hulkenberg, que se aproveitou de uma pequena escorregada do piloto da Ferrari para passar Magnussen e quase passar Leclerc.
    Magnussen e Albon não tinham mais rendimento e tiveram que trocar seus pneus na 9ªVolta. Leclerc durante a parada do Safety Car entrou sobre investigação por ter atrapalhado o Francês Romain Grosjean. Os Comissários de pista decidiram que o piloto não merecia punição, Mas a equipe sim, Por ter mandado Leclerc sair de maneira perigosa.
    Hamilton vinha 2.7 segundos a frente de Bottas, Verstappen vinha 2 segundos atrás tentando chegar no finlandês, Leclerc vinha mais atrás em 4º, Hulkenberg em 5º muito na frente de Kimi Raikkonen. Não é que o piloto da Alfa Romeo estava sendo ameaçado, Ele não tinha Vettel nem perto dele. O Homem de gelo abriu 2 segundos de frente, Irreconhecível o Alemão.
    Na 14ªVolta, Daniel Ricciardo explode o motor e deixa a prova. Devido a ter encostado o carro na parte de fora da pista, Foi acionado o Safety Car Virtual. Leclerc e Hulkenberg aproveitaram para colocarem pneus novos. Na volta seguinte, A Corrida recomeça. Verstappen tentava chegar em Bottas, Mas se atrapalha e perde tempo. A Tática de Leclerc e Hulkenberg estava funcionando, Ambos vinham mais rápidos que os primeiros colocados com os pneus novos. Sainz acabou escapando na última curva do circuito, Perdeu tempo, mas conseguiu voltar a corrida.


    A pista vinha secando, Kevin Magnussen que vinha em 16ºlugar foi para os boxes arriscarem um pneu de pista seca. Era a tentativa do piloto da Haas de voltar à prova, Mas suas primeiras voltas não estavam sendo rápidas. Visto que a pista vinha secando, Vettel vai para os boxes na 24ªvolta e passa para os pneus macios. Verstappen vai para a parada na 26ªvolta e coloca pneus médios. O Holandês paga caro pela escolha e acaba rodando, Além dos pneus não renderem de cara.
    Na volta 27, Bottas vai para os boxes e coloca os pneus médios, Enquanto que Norris abandona com problemas de Potência. Leclerc colocou os pneus macios e acabou na volta seguinte indo para o muro, No mesmo ponto que Sainz escapou. A prova do piloto da Ferrari acabou e o Safety Car entrou na pista.


    Foi ai que a chuva voltou a cair em Hochenheim e Lewis Hamilton acabou batendo no mesmo ponto que Leclerc. Ele foi para a parada depois do ponto demarcado, Vai para os boxes e a Mercedes se atrapalha totalmente, Uma parada desastrosa que jogou Hamilton para o 5ºlugar. Com a Parada de Valtteri Bottas, Max Verstappen passou a liderar a prova. Hulkenberg assumiu o segundo lugar e Bottas a terceira posição.
    Na 34ªVolta, Verstappen era o líder e Hulkenberg na segunda posição. Hamilton seria punido em 5 segundos no Acréscimo de tempo, por ter entrado nos boxes de maneira ilegal durante o Safety Car. Isso deixaria a situação do piloto Inglês bem mais difícil. Albon resistiu por umas 2 voltas a frente de Lewis, Mas acabou sendo superado e cedendo o 4ºlugar para o piloto da Mercedes.
    Na 37ªVolta, Bottas passou Hulkenberg na curva 4, na mesma curva só que na volta seguinte, Hamilton assume o terceiro lugar sobre o piloto da Renault. Bottas naquele momento da prova tinha a maior chance de superar Verstappen naquela altura da corrida. Só que Verstappen aumentava cada vez mais a vantagem sobre os pilotos da Mercedes.
    Lá atrás, Albon fazia uma sensacional corrida em 5ºlugar, Seguido de Carlos Sainz jr. que se recuperava de forma sensacional após o erro no primeiro terço de corrida. Raikkonen vinha na frente do Vettel, Mas escapou na curva final do circuito e conseguiu voltar na frente de Giovinazzi, na 9ªposição.
    No final da 39ªVolta, Hulkenberg vai para o muro na curva 13 e provoca mais um safety car. Todo mundo aproveitou para fazer a parada nos boxes, Hamilton pagou a punição nessa parada nos boxes. Com essas paradas, Verstappen tinha grandes chances de vencer a prova.

    A Corrida recomeçou na 46ªVolta, Max Verstappen dispara na ponta, Com Bottas e Hamilton tentando chegar no piloto da Red Bull. O piloto Inglês chegou a ser pressionado pelo Albon e pelo Sainz jr. na curva 4. Não era o dia para Hamilton.
    Na voltas seguintes, Bottas, Hamilton e outros pilotos foram para os boxes colocarem pneus de pista seca, Com toda essa confusão a liderança passou a ser do Canadense Lance Stroll, que ficou por alguns instantes na ponta, Já que Max voltou a liderança. Kyvat vinha em 3º e Bottas em 4º passava a ser a única esperança da Mercedes. Lewis Hamilton vinha em 12ºlugar e para piorar, Na curva 1 o Inglês roda e cai para o 13ºlugar.
    Kvyat superou Stroll e assumiu o 2ºlugar, Já Bottas chegou em Stroll, Mas não estava conseguindo chegar a ponto de superar o piloto da Racing Point (O Carro da equipe de Lawrence Stroll melhorou e o carro da Mercedes não se comportava bem nesse momento da corrida) Os dois pilotos da Haas, Romain Grosjean e Kevin Magnussen se pegavam na parte de trás para desespero da equipe que poderia sair da seca de pontos.
    Na 57ªVolta, Bottas escapa na primeira curva e acaba batendo. A Mercedes tem um dia negro e um novo safety car entra na pista. Todo mundo se junta enquanto que o carro do finlandês é retirado da pista. A 4 voltas do final a corrida recomeça, Vettel que estava em 5ºlugar chegou em Sainz jr. e passou o piloto da Mclaren de imediato passando para o 4ºlugar.
    Vettel demorou um pouco para superar Lance Stroll, Mas conseguiu superar o Canadense assumindo o terceiro lugar. Na penúltima volta, Vettel supera Kvyat e assume o segundo lugar, Na 62ªVolta, Gasly tocou em Albon e acabou passando reto na curva 7 deixando a prova.


    Verstappen levou com cuidado seu carro até o final da prova e conquistou sua segunda vitória em 2019, O Holandês começa a almejar disputar o título é o único piloto que não cometeu erros nessa temporada. Até mesmo os pilotos da Mercedes tiveram seus erros na temporada.


    Sebastian Vettel, Que saiu do último lugar, estava em uma corrida bem apagada acabou despertando no quarto final de prova e acabou ficando com o 2ºlugar, Na casa da Mercedes o Alemão pode ter dado o troco necessário para voltar a se motivar. Daniil Kvyat leva a Toro Rosso para um espetacular pódio, Numa corrida que não estava se destacando até o terço final, Quando ele fez a escolha dos pneus de pista seca antes, passar pelo Stroll e segurar o 3ºlugar e levar o seu terceiro pódio da carreira o que leva ele ficar mais perto de uma possível volta para a Red Bull em 2020.
    Lance Stroll fez uma corrida aguerrida e acabou levando a Racing Point ao melhor resultado em 2019, Um 4ºlugar que faz o Canadense ficar na frente de Perez no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. se recuperou muito bem da rodada e ainda que tenha ficado em 5ºlugar acabou chegando perto de um pódio, Só não teve força para passar seus adversários mais próximos.
    Alexander Albon teve por um bom período entre os primeiros lugares, Seu 6ºlugar não tira o brilho de sua apresentação. Raikkonen e Giovinazzi conseguiram na pista ficarem em 7º e 8ºlugar, Mas uma irregularidade na embreagem acabou penalizando ambos em 30 segundos de punição para ambos jogaram eles para o 12º e 13ºlugares. Romain Grosjean e Kevin Magnussen sobreviveram á corrida e acabaram ficando com o 7º e 8ºlugares.


    Lewis Hamilton agradeceu muito a punição dos pilotos da Alfa Romeo e salvou 2 pontos com o 9ºlugar, A prova do inglês foi pior do que a prova do Bottas, Lewis se perdeu totalmente e chegou ao final da prova da por milagre. E Robert Kubica conseguiu chegar a frente de George Russell e conseguiu marcar o primeiro ponto da Williams. Um 10ºlugar para uma equipe que se quer esperava pontuar esse ano tamanho era seu pódio desempenho na temporada de 2019.


    Semana que vem teremos o GP da Hungria. A Mercedes espera que tudo volte a normalidade, Já Ferrari, Red Bull e outras equipes esperam o mesmo tempo confuso para domingo que vem. Já que hoje aconteceu de tudo em Hockenheim.
    Fotos:

    • Lance Stroll, Racing Point RP19, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14



    Resultado final do GP da Alemanha
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Voltas Tempo
    1 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 64 1:44:31.275
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 64 a 7.333s
    3 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 64 a 8.305s
    4 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 64 a 8.966s
    5 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 64 a 9.583s
    6 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 64 a 10.052s
    7 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 64 a 16.838s
    8 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 64 a 18.765s
    9 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 64 a 19.667s
    10 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 64 a 24.987s
    11 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 64 a 26.404s
    12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 64 a 42.214s
    13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 64 a 43.849s
    14 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 61 Acidente
    x 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 56 Acidente
    x 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 39 Acidente
    x 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 27 Acidente
    x 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 25 Perda de Potência
    x 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 13 Motor
    x 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1 Acidente
    Melhor volta de Cada piloto – O piloto da Melhor volta da prova ganhou 1 ponto
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo na Volta
    1 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:16.645 61
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:16.794 63
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:17.485 60
    4 10 Pierre Gasly Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:17.495 56
    5 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:17.507 62
    6 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:17.708 61
    7 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:17.746 55
    8 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:17.831 61
    9 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:17.841 63
    10 23 Alexander Albon Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:17.850 63
    11 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:18.272 54
    12 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:18.811 64
    13 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:19.062 63
    14 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:19.300 60
    15 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:19.563 60
    16 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:27.697 17
    17 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:29.576 18
    18 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:31.081 16
    19 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:32.654 10
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Red Bull/Ferrari/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Mercedes/Williams
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/verst...em-hockenheim/
    Última edición por deivison; 28/07/2019 a las 23:59

  25. #85
    Mundial de Pilotos e de Construtores – Formula 1 2019

    Mundial de Pilotos
    Pos Piloto Equipe País Pontos
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes Inglaterra 225
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes Finlândia 184
    3 33 Max Verstappen Red Bull Racing Holanda 162
    4 5 Sebastian Vettel Ferrari Alemanha 141
    5 16 Charles Leclerc Ferrari Mônaco 120
    6 10 Pierre Gasly Red Bull Racing França 55
    7 55 Carlos Sainz McLaren Espanha 48
    8 26 Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso Rússia 27
    9 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing Finlândia 25
    10 4 Lando Norris McLaren Inglaterra 22
    11 3 Daniel Ricciardo Renault Austrália 22
    12 18 Lance Stroll Racing Point Canadá 18
    13 20 Kevin Magnussen Haas Dinamarca 18
    14 27 Nico Hulkenberg Renault França 17
    15 23 Alexander Albon Scuderia Toro Rosso Tailândia 15
    16 11 Sergio Perez Racing Point México 13
    17 8 Romain Grosjean Haas França 8
    18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing Itália 1
    19 88 Robert Kubica Williams Polônia 1
    20 63 George Russell Williams Inglaterra 0
    Mundial de Construtores
    Pos Equipe Chassis Motor Pontos
    1 Mercedes F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 409
    2 Ferrari SF90 Ferrari 064 261
    3 Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 217
    4 McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 70
    5 Scuderia Toro Rosso STR14 Honda RA619H 42
    6 Renault R.S.19 Renault E-Tech 19 39
    7 Racing Point RP19 Mercedes M10 EQ Power+ 31
    8 Haas VF-19 Ferrari 064 26
    9 Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 26
    10 Williams FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 0

    Fonte: http://portalsportszone.com.br/formu...ormula-1-2019/

  26. #86
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    Los caóticos números del caótico G.P de Alemania:

    ---Race

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    ---SANRAC

    ---GRVPOS

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    ---TBLRESTOT

    ---PTSL

    ---CLAGEN

    ---WDC

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  27. #87
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    ALEMANIA 2019 - PDFs


    Seguimos porrocesando ... ...
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  28. #88
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    La habitual sesión de gráficas de carrera. GP de Alemania 2019 :


    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




    Mejores sectores y vuelta ideal




    Velocidades máximas




    Velocidades vuelta a vuelta de todos:


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
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  29. #89
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    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Racing Point, Toro Rosso y McLaren


    Tiempos por vuelta de los McLaren, Alfa Romeo y Renault


    Tiempos por vuelta de los Renault, Williams y Haas


    Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


    Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


    Tiempos por vuelta de los motorizados Honda


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault y Honda


    Huella de carrera de todos


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


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  30. #90
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    Comparación vueltas de Verstappen Y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Kvyat


    Comparación vueltas de Kvyat y Stroll


    Comparación vueltas de Stroll y Sainz


    Comparación vueltas de Sainz y Albon


    Comparación vueltas de Albon y Grosjean


    Comparación vueltas de Grosjean y Magnussen


    Comparación vueltas de Magnussen y Hamilton


    Comparación vueltas de Hamilton y Kubica


    Comparación vueltas de Sainz y Raikkonen


    Comparación vueltas de Raikkonen y Giovinazzi


    Rendimientos globales en Carrera


    Rendimientos con compuestos prime, C2
    Nadie los usó.

    Rendimientos con compuestos option, C3


    Rendimientos con compuestos extra, C4


    Rendimientos con compuestos Mixtos o Intermedios


    Rendimientos con compuestos de Lluvia extrema


    Y seguimos porrocesando ... ...
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