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Tema: F1 2019 - G.P. Nº 13 - BÉLGICA

  1. #61
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    ¡Qué pena! D.E.P
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #62
    Leclerc sobrou em Spa e conquista a 3ªpole da carreira

    Na Bélgica, domínio não se pode se dizer da Ferrari, mas sim de Charles Leclerc. Que sobrou na turma em Spa-Francorchamps e acabou conquistando a pole position para a prova de domingo.
    Uma classificação que começou dramativa para Lewis Hamilton, O Inglês se acidentou no FP3 e estava em dúvida sua participação no Q1. Os mecânicos da Mercedes tentavam a tempo ajeitar o carro do líder do campeonato antes de zerar o cronometro.


    A sorte do inglês Foi que o motor de Robert Kubica foi para o espaço no final do primeiro terço do Q1, Provocando uma Bandeira Vermelha. Era tudo que a Mercedes precisava para definitivamente deixar o carro 44 em ordem para Hamilton entrar na disputa da classificação.
    Depois de uns 10 minutos o treino recomeçou e na sua primeira volta, Hamilton mostrou que o carro estava em ordem. Eu me atrevo a dizer, que não fosse a Bandeira Vermelha, Hamilton não conseguiria fazer a classificação.
    Porém, Os dois pilotos da Ferrari dominaram as 2 primeiras posições, Com mais de 1 segundo sobre os demais adversários, E Leclerc colocou meio segundo no Vettel. Tudo tranquilo para os favoritos, Com exceção de Max Verstappen, que fez uma volta 8 segundos pior que Leclerc e estava na zona de classificação para o Q2.


    Ele teve de sair para uma tentativa apenas, Apesar de ele ter vários pilotos pela frente, lentos para marcaram suas últimas voltas, Verstappen consegue se classificar. E foi bem a tempo, Já que o Motor de Antonio Giovinazzi foi para o saco, Explodiu! Dessa forma, também explodiram as possibilidades de Pierre Gasly, Carlos Sainz jr. e Daniil Kvyat de melhorar seus tempos. Eles juntamente com os pilotos da Williams acabaram eliminados para o Q2.
    Antonio Giovinazzi que se classificou em 8ºlugar, Esta fora do Q2. Somente 14 pilotos seguiam em frente.
    Resultado do Q1:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:43.587
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:44.109
    3 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:44.622
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:45.141
    5 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:45.260
    6 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:45.528
    7 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:45.560
    8 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:45.637
    9 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:45.694
    10 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:45.732
    11 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:45.839
    12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:45.842
    13 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:45.899
    14 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:46.000
    15 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:46.154
    16 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:46.435
    17 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:46.507
    18 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:46.518
    19 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:47.548
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ Sem Tempo
    No Q2, Em 3 minutos de classificação, Todos estavam na pista para buscarem 10 vagas para o Q3. O piloto Estreante Alexander Albon, fazendo a sua estreia na Red Bull não foi bem na sua tentativa, Ficou muito longe da vaga na fase final. Raikkonen era o líder, Até que primeiro Verstappen e depois os dois pilotos da Mercedes superaram o tempo do Homem de Gelo, Mas quem dominava o dia eram Charles Leclerc com 1:43.376 e Sebastian Vettel com 1:43.506, A menos de 9 minutos do final.


    Os pilotos deram a parada tradicional no meio do treinamento, para darem tempo de acertarem alguma coisa e de colocarem pneus novos. Principalmente os pilotos do 6ºlugar para trás. Três pilotos não saíram nos minutos finais: Verstappen, que não tinha muito problema, já que ele vinha em 5ºlugar, Mas Stroll tinha problemas, apesar de estar colocado em 9ºlugar, E Albon, que não saiu dos boxes e acabou ficando mesmo em 14ºlugar. Mesmo tendo penalização para cumprir, Acho que ele poderia tentar ir para o Q3.


    Dos pilotos que foram melhorar seus tempos, Destaque para os dois pilotos da Renault, Nico Hulkenberg pulou do 11º para o 7ºtempo e Daniel Ricciardo fez uma excelente volta, Passando para o 5ºlugar. Acabou que Romain Grosjean, Lando Norris, Lance Stroll e Alexander Albon eliminados ao final do Q2. Se Classificaram os dois pilotos da Mercedes, Ferrari e Renault, A Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, A Racing Point de Sergio Perez (Que renovou com a equipe Anglo-Canadense pelos próximos 3 anos) e Kevin Magnussen com a Haas.
    Resultado do Q2:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:42.938
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:43.037
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:43.592
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:43.980
    5 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:44.103
    6 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:44.132
    7 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:44.140
    8 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:44.549
    9 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:44.707
    10 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:44.738
    11 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:44.797
    12 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:44.847
    13 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:45.047
    14 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:45.799
    15 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 Sem Tempo
    No Q3, A Confirmação do Domínio, não da Ferrari, mas sim de Charles Leclerc. Antes do favoritos, Daniel Ricciardo foi para a frente, Com mais de 6 décimos sobre Perez e Raikkonen que vinham logo a seguir. Dai veio os favoritos, Já da primeira volta de Leclerc, ele colocou impressionantes 638 milésimos de frente para Lewis Hamilton, Vettel ficou a 832 milésimos acima do tempo do seu companheiro de equipe. Bottas e Verstappen completavam os 5 primeiros colocados.


    Seria bem difícil de tirar a pole das mãos de Leclerc. A 4 minutos do final, Os pilotos foram para os boxes para a tentativa final a segundos de zerar o cronometro, Todos foram para a última volta. Foi só para confirmar a pole position de Leclerc, com 1:42.519, Consolidando a 3ªpole position da sua carreira e do ano. Se colocando com o grande favorito a vitória amanhã.


    Hamilton não conseguiu melhorar no final e deu a chance de Vettel pelo menos terminar o dia na 2ªposição e de completar a dobradinha da Ferrari, superando Hamilton em 15 milésimos. Para as Mercedes, O prejuízo foi bem diminuído, Hamilton em 3º e Bottas em 4º fazem a segunda fila para a Mercedes.


    Bem longe de disputar a pole position, Max Verstappen vai largar em 5ºlugar, O Motor Honda ainda não tem a capacidade de brigar por uma pole position em circuito de alta velocidade. Daniel Ricciardo foi 0,29 décimos mais rápido que Nico Hulkenberg e vai dividir a terceira fila com Verstappen. Os dois companheiros de equipe da Red Bull de 2016 até o ano passado.


    Nico Hulkenberg com a outra Renault (Fábrica Francesa que fez um bom trabalho nesse final de semana e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo fazem a 4ªfila e Sergio Perez e Kevin Magnussen completam os 10 primeiros colocados. Isso sem contar com as punições por troca de motor e de componentes não só do motor como do Câmbio.
    Amanhã, as 10 da manhã teremos a primeira prova depois das férias de verão, O GP da Bélgica pode marcar a primeira vitória da Carreira de Charles Leclerc. E daqui a pouco teremos a matéria da Formula 2, que fala sobre o triste acidente que acabou vitimando Fatalmente o Francês Anthonie Hubert de 22 anos.


    Grid de Largada do GP da Bélgica de Formula 1
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo nºVoltas
    1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:42.519 17
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:43.267 17
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:43.282 19
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:43.415 19
    5 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:43.690 16
    6 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:44.557 17
    7 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:44.706 16
    8 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:45.086 18
    9 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:44.797 18
    10 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:44.257 18
    11 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:44.847 12
    12 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:44.542 12
    13 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 Sem Tempo 8
    14 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:46.435 8
    15 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:47.548 7
    16 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:46.507 5
    17 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:45.047 6
    18 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:45.799 4
    19 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:46.518 6
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ Sem Tempo 2
    Stroll, Albon e Kvyat largam na parte de trás devido a várias trocas de componentes da unidade de potência. Hulkenberg, Ricciardo e Sainz jr. perdem 5 posições por uso de elementos adicionais da unidade de potência. Kvyat foi punido com mais 5 posições por trocar o câmbio.
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/lecle...e-da-carreira/

  3. #63
    Tragédia na Formula 2, Anthoine Hubert morre após um terrível acidente na saída de Eau Rouge

    O dia em Spa-Francorchamps termina em tragédia. O Francês Anthoine Hubert acabou sofrendo um acidente terrível, na segunda volta das 25 voltas e acabou não resistindo os ferimentos. O Carro do piloto da Arden estava totalmente destruído.
    O piloto de 22 anos, Estava em sua temporada de estreia na Formula 2, Campeão da GP3 Series no ano passado Hubert era piloto Renault. No seu ano de estreia, Hubert ganhou 2 corridas (As provas curvas de Mônaco e da França) e tinha a 8ªposição do campeonato, Com 77 pontos. Hubert também foi campeão da Formula 4 Francesa em 2013, Bem no começo da sua carreira.
    Classificação na Sexta-feira começou com os pilotos fazendo voltas de aquecimento, Quando a coisa iria esquentar, Com Sette Camara e outros pilotos fazendo sua primeira volta rápida, O Inglês Callum Ilott acabou parando seu carro no começo da reta dos boxes e andava lentamente para trás. O treino foi interrompido a 23 minutos e 59 segundos do final.
    Após 10 minutos, O Treino recomeça e Jack Aitken já foi para a volta rápida logo após a volta de saída dos boxes, como todos os outros pilotos. Os melhores nessa primeira tentativa foram: Nick de Vries com 1:59.337 e Nobuharu Matsushita com 17 milésimos atrás do piloto da ART Grand Prix. Deletraz e Sette Câmara completa os 4 primeiros.
    Logo depois, a menos de 19 minutos do final, Ghiotto superou Sette Câmara assumindo o 4ºlugar. O Chinês Gwanyu Zhou superou os dois pilotos e Louis Deletraz, passando para o 3ºlugar. Depois disso, Os pneus estavam desgastados e todos os pilotos foram aos boxes. O inglês Jordan King tentou melhorar seu tempo, Mas não conseguiu, Sua volta foi pior do que a primeira volta, no que deixou o piloto da MP Motorsport na 16ªposição.
    Os 5 primeiros colocados estavam separados por apenas 135 milésimos (De Vries, Matsushita, Zhou, Deletraz e Schumacher) Os 15 primeiros vinham a menos de 1 segundo de distância entre eles.
    A 8 minutos do final, Todos, Com exceção de Nicholas Latifi foram para a pista. O Canadense demorou para ir a pista, Por que sua equipe estava trocando o aerofólio dianteiro.
    A 3 minutos e meio do final, Todo mundo foi para a volta que decidiria as posições no Grid de largada. Matsushita acabou fazendo o melhor 1ºsetor da Classificação, vinha muito rápido a ponto de disputar a pole position com Nick de Vries, O Holandês que estava na primeira posição fez a melhor segundo setor da Classificação.
    No finalzinho do treino, na Pouhon, Ralph Boschung roda, Juan Manuel Correa saiu da área da pista e Sean Gelael foi para o muro. Apesar disso, Nick de Vries e outros pilotos completaram suas voltas. Acabou que o líder do campeonato, acabou ficando com a pole position, Com 1:58.304, Marcando mais 4 pontos e aumentando sua liderança do Mundial de pilotos para 34 pontos. Quem larga ao lado de Nick de Vries, foi o Brasileiro Sergio Sette Câmara da DAMS. Que ficou a 272 milésimos acima. Na segunda fila largam Jack Aitken da Campos Racing e Nobuharu Matsushita da Carlin, que perdeu tempo na parte final e acabou ficando somente com o 4ºlugar.
    Na terceira fila, saíram o Suíço Louis Deletráz da Carlin e o Alemão Mick Schumacher da Prema. Completando os 10 primeiros colocados: Nikita Mazepin, Gwanyu Zhou, Luca Ghiotto e Nicholas Latifi. Jordan King que ficou em 8ºlugar, Acabou perdendo 3 posições no Grid de Largada. Anthoine Hubert largou em 13ºlugar.
    Fotos:




    Grid de largada:
    pos Pilotos Equipe Tempo Voltas
    1 4 Nick de Vries ART Grand Prix 1:58.304 8
    2 5 Sergio Sette Câmara DAMS 1:58.576 8
    3 15 Jack Aitken Campos Racing 1:58.785 8
    4 2 Nobuharu Matsushita Carlin 1:58.832 8
    5 1 Louis Delétraz Carlin 1:58.910 8
    6 9 Mick Schumacher PREMA Racing 1:59.141 7
    7 3 Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:59.142 8
    8 7 Gwanyu Zhou UNI-Virtuosi 1:59.425 7
    9 8 Luca Ghiotto UNI-Virtuosi 1:59.614 7
    10 6 Nicholas Latifi DAMS 1:59.747 7
    11 16 Jordan King MP Motorsport 1:59.366 9
    12 20 Giuliano Alesi Trident 1:59.961 8
    13 19 Anthoine Hubert BWT Arden 2:00.005 7
    14 21 Ralph Boschung Trident 2:00.030 7
    15 12 Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 2:00.250 9
    16 10 Sean Gelael PREMA Racing 2:00.327 6
    17 14 Marino Sato Campos Racing 2:01.185 10
    18 18 Tatiana Calderón BWT Arden 2:03.224 8
    19 17 Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 2:01.226 10
    20 11 Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz Sem Tempo 1
    No dia da corrida longa, Com 25 voltas para a prova longa do final de semana. O que tinha tudo para ser mais uma corrida valendo a briga pelo campeonato. Na largada, De Vries largou muito bem segurando a liderança, Já Sette Camara não, O Brasileiro perdeu 2 posições, Para Deletráz e Aitken, caindo para o 4ºlugar. Já Nicholas Latifi acabou com uma Roda furada, Graças a um toque da asa dianteira de Mick Schumacher na roda traseira. Um desastre para o Canadense, Mas pelo que vinha pela frente, O vice-lider do campeonato iria agradecer pelo furo do pneu.
    Na segunda volta, Tudo normal, até que na Eau Rouge, Giuliano Alesi perde o controle do carro da Trident e vai para o muro, Depois disso Anthoine Hubert acabou ao tentar desviar foi para o muro, bate no muro do lado direito da saída da curva 5, Mas acaba sendo acertado pelo Juan Manoel Correa na área do Cockpit.O carro do Correa ficou de cabeça para baixo, Já O Carro do Hubert ficou completamente destruído. Provavelmente a morte foi na hora, O Corpo do Francês não aguentou os ferimentos.
    Como consequência disso, tanto a prova de sábado como a prova do domingo da Formula 2 foram canceladas. Depois do anunciou do Falecimento, A grande maioria dos pilotos postaram suas homenagens ao piloto Francês, Que iria fazer 23 anos no dia 22 de Setembro.
    Fica aqui nossa homenagem ao piloto Francês Anthoine Hubert
    Vitória de Hubert em MônacoVitória de Hubert na França
    Fotos:




    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Formula 2/MiniDrivers
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/trage...-de-eau-rouge/

  4. #64
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    Esta mañana otro susto con la F3. Así quedó de atrapado Simo Laaksonen. Por fortuna el piloto está bien.



  5. #65
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    Según un comunicado de Sauber, Juan Manuel Correa ha sido operado de fracturas en ambas piernas y tratado de una lesión menor en la columna. Está estable.


    https://www.sauberjuniorteam.com/tea...correa-update/

  6. #66
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    Muy tocado Leclerc, que pierde a otro amigo. La madre de Anthoine lo ha estado consolando cuando se han encontrado en el minuto de silencio que le han dedicado a su hijo.


    Charles Leclerc Fan Page‏ @LeclercNews 2 h

    #RacingForAnthoine : http://ProStarPics.com / http://Kymillman.com/F1

    #BelgianGP








  7. #67
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    Juegos disponibles para la carrera.








    Mejores estrategias según Pirelli.


  8. #68
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    McH, ya te dije ayer que te esperaras a hoy a las 14:45 para conocer el orden definitivo de la parrilla. Como no me hiciste caso, te toca cambiar cosillas porque:


    - Giovinazzi ha montado nuevos motor ICE, MGU-K, Turbo y CE.
    - Carlos Sainz cambia centralita y baterías (será como regalo por los 25 añitos que cumple hoy).
    - Robert Kubica monta una especificación diferente de ICE, Turbo, MGU-H y alerón trasero, por lo que saldrá desde el pitlane.

  9. #69
    Madre mía 😭😭😭 DEP

    Socia, ata las ziguas que están desatadas

    Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  10. #70
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    McH, ya te dije ayer que te esperaras a hoy a las 14:45 para conocer el orden definitivo de la parrilla. Como no me hiciste caso, te toca cambiar cosillas porque:
    - Giovinazzi ha montado nuevos motor ICE, MGU-K, Turbo y CE.
    - Carlos Sainz cambia centralita y baterías (será como regalo por los 25 añitos que cumple hoy).
    - Robert Kubica monta una especificación diferente de ICE, Turbo, MGU-H y alerón trasero, por lo que saldrá desde el pitlane.
    Ya te dije, ya te dije... y como no me hiciste caso... ....

    Hasta que la maFIA no publique los pedefes ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  11. #71
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    Así queda la parrilla para hoy en Spá:



    Buscando la imperfección perfecta...

  12. #72
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    Russel, Albon, Giovinazzi, Kvyat y Kubica son los pilotos que han decidido salir con neumático medio. El resto lo hace con los blandos.

  13. #73
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    Hace frescurri en SPA.



  14. #74
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  15. #75
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    Toque de Verstappen y Kimi en la salida.













    Verstappen acabo un poco más adelante contra las protecciones.



  16. #76
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    Problemas de motor para Carlos ya en la vuelta de instalación que al final le obligan a abandonar.



  17. #77
    Carrera tensa y con sus momentillos, aunque lejos de ser extraordinaria.

    Casi casi Leclerc tiene que agradecer a Vettel haber aguantado a Hamilton esas vueltas que le han dado 4 segundos mas de margen, sin ellos habia vuelto a perder la carrera al final casi con toda seguridad. No esperaba que los Ferrari lo fueran a pasar tan mal, los Mercedes dan miedo, cuando su coche no está para pole, lo está para ritmo de carrera. Son los mejores y, además, tienen a Hamilton.

    Pero Leclerc ha estado prácticamente perfecto y su victoria es mas que merecida y esperada, me alegro mucho por el. A ver si Ferrari puede redondear esto con una victoria en Monza.

    Mas entretenido ha estado del 5º para atrás (deseando estoy de ver el grafico/video ese con las cambios de posiciones). Albon 5º tras una remontada enorme (ese adelantamiento a Ricciardo en la curva 11, buff) cuando parecia que los dos TR iban a quedar por delante de el, que por cierto ambos dentro de los puntos, tremendos tambien, asi como un Perez que ha celebrado como dios manda su renovación con una 6ª plaza fantástica.

    Pena ese incidente prematuro de Raikkonen y Verstappen, creo que se pueden repartir las culpas, porque eran dos pilotos a decir mucho este GP, y pena lo de Sainz que no sabemos donde podria haber llegado.

  18. #78
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    FORMULA 1 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX 2019 - Spa-Francorchamps
    Resultados CARRERA
    Domingo, 1 de septiembre de 2019



    Charles LECLERC consigue su primera victoria en la F1, victoria que ha dedicado a su amigo Anthoine, y se convierte en el primer monegasco en ganar una carrera de F1 y en el ganador con Ferrari más joven de la historia.

    A pesar del dominio demostrado por Ferrari durante todo el fin de semana no han logrado hacer doblete siendo los Mercedes de Lewis HAMILTON y Valtteri BOTTAS los que han completado el podio.

    Sebastian VETTEL se ha tenido que conformar con la 4ª plaza y la vuelta rápida, que ha conseguido al marcar un tiempo de 1:46.409.

    Desde el principio los Mercedes, y en especial Hamilton, han mostrado un ritmo superior al esperado y eso ha obligado a Ferrari a intentar defenderse adelantando la parada de Vettel que luego sufrió más de la cuenta debido a la pérdida de rendimiento de sus neumáticos medios teniendo incluso que hacer una segunda parada. Leclerc tuvo mejor ritmo que él pero también vió cómo Hamilton se le acercaba peligrosamente al final de la carrera, llegando a tener DRS en la última vuelta. Y es que con los neumáticos medios los Mercedes mostraron un grandísimo ritmo de carrera.

    Como comenta Yorch, Vettel colaboró en parte con la victoria de Leclerc al mantener tras él a Hamilton, lo que le hizo perder unos segundos preciosos además de castigar más sus neumáticos.

    La última vuelta ha sido casi una locura. Lando NORRIS hizo una gran salida y rodo toda la carrera en quinta posición pero en la última vuelta su coche dijo basta y no logró cruzar la meta. Una suerte similar corrió Carlos SAINZ pero al inicio de la carrera. Ya en la vuelta de formación reportó problemas de motor y en la salida caló el coche. Pasó por boxes y el coche se volvió a parar. Salió a la pista pero no pudo completar la vuelta teniendo que abandonar. Un fin de semana para olvidar.

    En esa última vuelta, Checo PÉREZ y Alexander ALBON luchaban por la 5ª posición que dejaba libre Norris y que al final ha logrado Albon en un gran debut con Red Bull. Han tenido sus más y sus menos siendo incluso llamados por los comisarios aunque todo ha quedado como incidentes de carrera.

    En la vuelta anterior Antonio GIOVINAZZI se fue contra las protecciones cuando rodaba en zona de puntos. Una nueva oportunidad desaprovechada para el italiano de conseguir puntos para Alfa Romeo, equipo que se queda sin puntuar ya que Kimi RÄIKKÖNEN y Max VERSTAPPEN se tocaron en la salida teniendo Max que abandonar unas pocas curvas más adelante y Kimi vió su carrera comprometida al tener que entrar a cambiar su alerón delantero y tener que completar la carrera con un coche bastante tocado. Sólo pudo acabar por delante de Kubica.

    Los Renault tuvieron un desastroso inicio de carrera perdiendo muchas posiciones, sobre todo Daniel RICCIARDO, que tuvo un toque con Lance STROLL en la salida y se vió relegado al final de la parrilla, pudiendo remontar sólo hasta la 14ª posición mientras que Nico HULKENBERG lograba terminar 8º, justo entre los Toro Rosso, que han terminado con Daniil KVYAT 7º y Pierre GASLY 9º. Stroll ha sido quien ha cerrado las posiciones de puntos.

    No ha sido tampoco una buena carrera para los Haas, a los que no se les ha visto con ritmo en ningún momento. Romain GROSJEAN no tuvo un mal inicio de carrera pero fue perdiendo rendimiento para finalmente terminar por detrás de Kevin MAGNUSSEN en 13ª posición. Otro GP sin puntos para Haas.

    Y los Williams vuelven a completar una carrera más con George RUSSELL 15º y Robert KUBICA 17º. Ya llevan 23 carreras consecutivas sin abandonar.



















  19. #79
    Leclerc domina corrida, segura Hamilton no final e conquista a primeira vitória da Carreira em Spa

    Depois de 12 corridas pela Ferrari, Finalmente saiu a tão esperava primeira vitória para Charles Leclerc. Foi uma vitória muito merecia do piloto Monegasco, que dominou a corrida e só teve sua vitória ameaçada com a aproximação de Lewis Hamilton.


    A largada de Leclerc foi ótima, Ele manteve a liderança, Já Hamilton acabou superando Sebastian Vettel na primeira curva e depois da Eau Rouge, na reta oposta, Vettel usou a melhor potência do seu carro e recuperou a segunda posição.
    Verstappen se precipitou ao tentar passar Kimi Raikkonen e acabou quebrando a suspensão, Depois disso, tentou virar a Eau Rouge e acabou indo para o muro, O Safety Car entrou na pista. Esse foi o primeiro abandono de Verstappen na temporada de 2019.


    Raikkonen teve danos no seu carro, Assim como Ricciardo, que foi tocado por trás depois da primeira curva. Carlos Sainz jr. acabou trocando os pneus, Mas continuou com problemas e abandonou a prova, O que fez a relargada ser adiada por 1 volta. Se para o Aniversariante do dia a corrida acabou cedo, para seu companheiro de equipe Lando Norris a situação era bem diferente, Ele subiu 6 posições e pulou para o 5ºlugar após a largada.
    Na 5ªVolta, Os pilotos relargaram e Leclerc disparou na liderança, Em uma volta, colocando 1.7 segundos em Vettel, que teve de segurar o 2ºlugar de um possível ataque de Hamilton. Bottas avinha em 4º e Norris chegou a acompanhar no começo da volta a acompanhar o finlandês.
    Se a corrida na parte da frente estava estabilizada, Na parte intermediária começava a ficar movimentada. Perez foi para cima de Kevin Magnussen e na 7ªVolta, Conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto da Haas, Aliás o piloto da Haas iria levar um monte de ultrapassagens durante as 44 voltas da prova.
    O primeiro a fazer a parada normal foi Nico Hulkenberg na 12ªVolta. Magnussen foi perdendo posições para Stroll, Kvyat, Gasly… E isso seria a prova inteira.
    A Mercedes blefou uma parada e a Ferrari chamou Vettel para a parada na 16ªVolta, Esse foi o grande erro da Ferrari na corrida. A Mercedes recolheu os pneus e iria adiar a parada para as voltas posteriores.



    Na volta 19, O público presente fez uma homenagem para Anthoine Hubert que faleceu na prova do Sábado da Formula 2.
    Hamilton ainda vinha bons pneus, Mas Vettel estava voando na pista nas primeiras voltas do segundo jogo de pneus do piloto Alemão. Lá na parte intermediária, Magnussen e Gasly disputavam posição pelo 12ºlugar, Os dois se tocam no final da reta oposta e acabou o piloto da Haas levando a pior. Era só mais uma na cabeça do Magnussen.



    Charles Leclerc vai para os boxes na 22ªVolta e voltou atrás do Vettel. Os dois pilotos da Mercedes pararam na volta 23, com Lewis Hamilton e na volta 24 com Valtteri Bottas. Vettel assumia a liderança da prova, Com Leclerc em 2º, Hamilton em 3º e Bottas completando os 4 primeiros colocados.
    A Partir dai a corrida de Vettel despencou o desempenho e Leclerc estava voando baixo nas voltas seguintes. Percebendo isso, A Ferrari ordenou a inversão de ultrapassagem e ela aconteceu na 26ªVolta.



    Enquanto o Monegasco disparou na ponta, Vettel estava ficando cada vez mais e mais para Lewis Hamilton, Que tinha mais pneus e mais carro naquele momento da prova, Na 30ªVolta, Hamilton chega de vez no Vettel, Mas passar o Alemão, que tinha mais velocidade de guerra que o piloto inglês não era tão fácil. Nisso, Vettel segurou por 2 voltas preciosas voltas Hamilton.
    Porém, não iria segurar para sempre. Na volta 32, Hamilton colocou por dentro na reta oposta e passou Vettel e tomou o segundo lugar. Vettel iria perder a posição para Bottas, Ele estava com os pneus mais deteriorados, Dai ele foi para os boxes a 10 voltas do final, Colocar os pneus macios e tentar a cartada para voar para cima do Bottas e tentar a melhor volta da prova.
    O último piloto a fazer a parada obrigatória foi Antonio Giovinazzi na volta 30. O piloto da Alfa Romeo estava buscando pontuar pela segunda vez no ano. Fora os primeiros colocados, O inglês Lando Norris em uma ótima corrida, Com uma Mclaren andando muito bem em 5ºlugar, Sergio Perez vinha em uma sólida 6ªposição e Daniel Ricciardo estava em 7ºlugar, Mas ele teria problemas com o desgaste dos pneus.



    Na parte final da corrida, Daniil Kvyat e Alexander Albon superaram fácil pelo Daniel Ricciardo, Logo depois, Os dois pilotos batalharam pelo 7ºlugar e acabou com vantagem para o piloto Tailandês eu vinha subindo o seu rendimento na reta final.

    Nas últimas voltas, Hamilton foi baixando volta após volta sobre Leclerc, Parecia que a corrida estava sob controle, Mas nas voltas finais, O Inglês Lewis Hamilton passou a tirar praticamente 1 segundo de diferença para Leclerc, O final foi dramático, Mas diferente do GP da Áustria (Onde Verstappen tomou a vitória do Leclerc no final) Leclerc segurou a liderança até a linha de chegada e conquistou sua primeira vitória da carreira, Com 33 corridas no seu currículo e a 12ªcorrida pela Ferrari. Para o piloto de 21 anos, Uma vitória que ameniza um pouco a perda terrível de Anthoine Hubert no dia anterior.
    Lewis Hamilton acabou ficando com o 2ºlugar, Faltou algumas voltas para ele ter conseguindo pegar Leclerc, A vitória de número 82 da carreira vai ficar para a próxima. Completando o pódio, O Finlandês Valterri Bottas, que renovou o contrato e fez uma corrida correta, sem aparecer muito na prova, mas levando o carro sem erros para completar o pódio.

    A Corrida de Sebastian Vettel foi lamentável, No final não conseguiu nem se quer fazer cocegas em Bottas. Ficou em uma melancólica 4ªposição. Vive um momento bem ruim da carreira do piloto de 32 anos.



    O quinto lugar estava nas mãos de Lando Norris, Mas na volta final, o carro do inglês teve problemas e acabou parando na última volta. Com isso, por incrível que pareça, Alexander Albon conquistou esse 5ºlugar, Com uma ultrapassagem arriscada sobre Sergio Perez. O Mexicano fez uma manobra de certa forma perigosa para defender a posição, Mas o Tailandês não se intimidou e acabou na frente do piloto da Racing Point, Que acabou em 6ºlugar, em uma das suas melhores atuações da temporada. A não se esquecer, Albon foi responsável por uma das melhores, se não a melhor ultrapassagem da prova, Foi sobre Ricciardo, Colocando por fora do piloto da Renault na curva 10 e 11 para realizar a ultrapassagem. Um belo momento do estreante na Red Bull.



    Daniil Kvyat em mais uma corrida muito boa, Levou a Toro Rosso para a 7ªposição, largando das últimas posições. A Atuação do piloto Russo foi uma das melhores da corrida. Nico Hulkenberg acabou salvando um 8ºlugar no final da prova para a Renault. Nada mal para quem foi chutado da equipe.



    Antônio Giovinazzi que vinha em uma bela corrida, chegando a um possível 9º acabou indo para o muro na penúltima volta na Pouhon, Jogando dois pilotos no lixo e piorando sua situação para a temporada de 2020. Pierre Gasly ficou em 9ºlugar, Ele teve uma prova muito boa, Em sua volta pela Toro Roso acabou sendo boa para o piloto Francês. Completando a zona de pontuação o Canadense Lance Stroll com a outra Racing Point.
    Lando Norris ainda conseguiu ficar com o 11ºlugar, Uma judiação para o novato. Depois vieram com uma volta e levando mais de 777.666.444 ultrapassagens (kkk = Risos) Os pilotos da Haas, Kevin Magnussen e Romain Grosjean.

    Daniel Ricciardo também foi outro piloto que ficou para trás no final, O Australiano ficou em 14ºlugar. Completaram a classificação sem muito destaque: George Russell, Kimi Raikkonen, Robert Kubica e Antonio Giovinazzi que ainda ficou classificado em 18ºlugar.



    Semana que vem teremos a 13ªEtapa do Mundial de Formula 1, No circuito de Monza na Italia, Corrida de casa da equipe de Mananello. Enquanto que Charles Leclerc vai ter toda a tranquilidade de ter finalmente tirado um peso nas costas após a vitória de hoje, Vettel vai carregando mais e mais esse peso nas costas, pressionado a vencer a prova do próximo domingo. Provavelmente sua última chance clara de vitória na Formula 1.

    Resultado do GP da Bélgica de Formula 1

    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo nºVoltas
    1 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 44 1:23:45.710
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 44 a 0.981s
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 44 a 12.585s
    4 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 44 a 26.422s
    5 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 44 a 1:21.325s
    6 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 44 a 1:24.448s
    7 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 44 a 1:29.657s
    8 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 44 a 1:46.639s
    9 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 44 a 1:49.168s
    10 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 44 a 1:49.838s
    11 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 43 Abandonou
    12 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 43 a 1 volta
    13 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 43 a 1 volta
    14 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 43 a 1 volta
    15 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 43 a 1 volta
    16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 43 a 1 volta
    17 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 43 a 1 volta
    18 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 42 Acidente
    NC 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1 Mecânico
    NC 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 0 Acidente
    Melhor volta de cada piloto no GP da Bélgica (Sebastian Vettel marcou 1 ponto com a melhor volta da prova)
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Nºda Volta
    1 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:46.409 36
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:46.465 27
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:46.580 24
    4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:46.664 23
    5 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:47.507 41
    6 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:47.560 31
    7 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:48.143 26
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:48.321 21
    9 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:48.349 34
    10 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:48.357 34
    11 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:48.677 33
    12 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:48.753 37
    13 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:48.781 29
    14 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:48.860 34
    15 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:49.220 33
    16 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:49.274 18
    17 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:49.700 21
    18 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:50.451 21
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Racing Point/Toro Rosso/Renault/
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/lecle...rreira-em-spa/
    Última edición por deivison; 01/09/2019 a las 21:35

  20. #80
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    Gasly también lo ha pasado muy mal hoy.


    Gasly emotional after the race: 'I'm not ready at 22, 23 to live this kind of moment to lose one of your best mates. We’ve been roommates, we’ve lived in the same apartment, in the same room for 6 years. We’ve been classmates, I have studied since i was 13 until 19 with him.'

    'I am still shocked, I don’t realise how it can go so fast. Just terrible. I’ve already planned to see all of our friends who didn’t come and tomorrow because none of us really understand what has happened yesterday. i am just super sad.'

    'When i am in the car, I feel so safe. I feel like almost nothing can happen to us. At these kind of speeds, it just brings you back to reality.'

    https://twitter.com/thomasmaheronf1/...87294588780544

  21. #81
    Momento terrível, Um Garoto que tinha uma vida inteira, Uma carreira inteira pela frente acaba tendo essa fatalidade, Não existe nenhuma condição para ter algum culpado. Agora não é nem hora para isso, Tudo que resta é consolar a família de Hubert e achar meios para que se evite isso no futuro.
    [CITAÇÃO = GoVal; 98801] Gasly também aprendeu sobre o mal.


    Emocionado após a corrida: 'Não estou pronto aos 22, 23 para viver esse momento para perder um dos seus melhores amigos. Fomos colegas de quarto, moramos no mesmo apartamento, no mesmo quarto por 6 anos. Fomos colegas de classe, estudo desde os 13 aos 19 anos com ele.

    Ainda estou chocado, não sei como isso pode ser tão rápido. Apenas terrível. Eu já planejei ver todos os nossos amigos que não vieram amanhã, porque nenhum de nós realmente entende o que aconteceu ontem. Estou super triste.

    'Quando estou no carro, me sinto tão seguro. Sinto que quase nada pode acontecer conosco. A esse tipo de velocidade, apenas o traz de volta à realidade.

    https: // twitter.[/CITAR]

  22. #82
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    Los números del G.P de Bélgica:































    Buscando la imperfección perfecta...

  23. #83
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    BÉLGICA 2019 - PDFs


    Seguimos porrocesando ... ...
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  24. #84
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  25. #85
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  26. #86
    https://www.motorsport.com/f1/news/m...-bull/4527938/

    Yo no sé si Toto piensa que somos todos gilipollas pero repite este tipo de declaraciones de forma regular cada vez que su equipo no ha sido el aplastador dominante el finde de turno.

  27. #87
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    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    https://www.motorsport.com/f1/news/m...-bull/4527938/

    Yo no sé si Toto piensa que somos todos gilipollas pero repite este tipo de declaraciones de forma regular cada vez que su equipo no ha sido el aplastador dominante el finde de turno.
    Cargos de empresa, Requisitos:

    Formas y Maneras de decir las cosas.
    Cosas que se tienen que decir para no decir otras.
    Somos los mejores.
    No somos infalibles (pero casi).
    Los demás tampoco son mancos (salvo caso de guerra).
    Obviamente 300% legales (lo ilegal nunca se audita, porque nunca existe).
    Lo desconozco, de ese asunto me tengo que informar más.
    Al menos, tres maneras diferentes de responder a lo que no preguntan, con profusión (para agotar el tiempo), y sin que se note demasiado.
    Bien vestidito.
    Bien peinadito.

    Y el cargo puede que sea tuyo
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  28. #88
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    [b]La habitual sesión de gráficas de carrera. GP de Bélgica 2019 :

    Posiciones por vuelta y compuesto


    Uso de compuestos


    Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




    Mejores sectores y vuelta ideal




    Velocidades máximas




    Velocidades vuelta a vuelta de todos:


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


    Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


    Tiempos por vuelta de todos


    Stints de los tiempos por vuelta de todos


    Tiempos por vuelta de los diez primeros


    Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


    Ritmo promedio de todos


    Ritmo promedio de los diez primeros


    Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


    Stints de los tiempos compensados de todos


    Tiempos compensados de los diez primeros


    Stints de los tiempos compensados de los diez primeros
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  29. #89
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    Distancias entre todos los pilotos


    Distancias entre los diez primeros


    Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


    Tiempos por vuelta de los Red Bull, McLaren y Racing Point


    Tiempos por vuelta de los Raing Point, Toro Rosso y Renault


    Tiempos por vuelta de los Toro Rosso, Haas y Alfa Romeo


    Tiempos por vuelta de los Alfa Romeo, Haas y Williams


    Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


    Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


    Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


    Tiempos por vuelta de los motorizados Honda


    Tiempos por vuelta de los motorizados Honda y Renault


    Huella de carrera de todos


    Stints de Huella de carrera de todos


    Huella de carrera de los diez primeros


    Stints de Huella de carrera de los diez primeros


    Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


    Stints Huella de carrera compensada de todos


    Huella de carrera compensada de los diez primeros


    Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros
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  30. #90
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    Comparación vueltas de Leclerc y Hamilton


    Comparación vueltas de Hamilton y Bottas


    Comparación vueltas de Bottas y Vettel


    Comparación vueltas de Vettel y Norris


    Comparación vueltas de Norris y Albon


    Comparación vueltas de Albon y Perez


    Comparación vueltas de Perez y Kvyat


    Comparación vueltas de Kvyat y Hulkenberg


    Comparación vueltas de Hulkenberg y Gasly


    Comparación vueltas de Gasly y Stroll


    Rendimientos globales en Carrera


    Rendimientos con compuestos prime, duros o C1
    Nadie los usó.

    Rendimientos con compuestos option, medios o C2


    Rendimientos con compuestos extra, blandos o C3


    Ampliación para Gasly y Perez:


    Y seguimos porrocesando ... ...
    Buscando la imperfección perfecta...

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