F1 2019 - G.P. Nº 14 - ITALIA

[GoVal]

FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D'ITALIA 2019 - Monza
Resultados CARRERA
Domingo, 8 de septiembre de 2019


Charles LECLERC logra su segunda victoria en la F1 y nada menos que en Monza, que desde 2010 con Alonso no veía a un piloto de Ferrari subir a lo más alto del podio.

Fue un carrera muy entretenida gracias a la igualdad y que nos tuvo pendientes hasta la última vuelta para ver quién se llevaba la victoria.

Lewis HAMILTON logró poner a Leclerc bajo presión pero su persecución incansable tuvo como consecuencia una mayor degradación de sus neumáticos y lo llevó a cometer un error que le hizo perder la segunda posición en favor de su compañero de equipo. Al menos le ha quedado el consuelo de poder hacer una parada extra sin pérdida de posición para montar un nuevo juego de blandos y lograr la vuelta rápida de carrera.

A diferencia de Hamilton, a Valtteri BOTTAS no se le vió con la agresividad suficiente como para levantarle la victoria a Charles, a pesar de que parecía tener un poco más de ritmo y parecía que podía poner en más apuros a Leclerc.

Excelente resultado hoy para los Renault que logran un buen saco de puntos con Daniel RICCIARDO en 4ª posición y Nico HÜLKENBERG en 5ª.

Alexander ALBON ha cometido algunos errores pero al final ha logrado terminar 6º.

Gran remontada de Checo PÉREZ, que tras los problemas de ayer ha logrado finalizar 7º saliendo desde la 18ª posición de la parrilla.

La impetuosidad de Max VERSTAPPEN en la salida le hizo rozar el muro rompiendo su alerón delantero y comprometiendo su remontada. Por muy poco no se llevó por delante a algún coche de los que al llegar a la primera curva aminoraron la velocidad más de lo que Max esperaba. Me ha recordado a lo que le pasó con Kimi en SPA. Demasiada prisa por ganar posiciones en la salida. Después ha hecho una buena remontada, ya que ha terminado 8º.

Antonio GIOVINAZZI ha logrado por fin completar una buena carrera consiguiendo la 9ª posición.

El piloto que se ha llevado el último de los puntos en juego ha sido Lando NORRIS, que ha vuelto ha realizar una carrera sólida remontando desde la 16ª posición.

Pierre GASLY sigue sin mostrar el pilotaje del año pasado, aunque el Toro Rosso hoy no estaba para grandes cosas, y se ha quedado fuera de los puntos al terminar 11º. Espero que logre centrarse lo que queda de temporada porque sería una pena perderle la próxima temporada. Danill KVYAT tuvo que abandonar justo tras hacer su parada. Según Honda fue debido a una fuga de aceite que tienen que investigar.

Lance STROLL vió comprometida su carrera debido al absurdo toque que le dió Vettel. Para un día que él no tiene la culpa en un incidente, va y comete la misma tontería que Vettel le ha hecho a él y casi se lleva a Gasly por delante al reincorporarse a la pista. Ha terminado 12º.

A Sebastian VETTEL se le ve demasiado descentrado. Lleva un par de años superado por su compañero de equipo y no lo lleva nada bien. Tener a un chavalín con sólo una temporada de experiencia pasándole la mano como lo está haciendo Leclerc le está llevando a cometer errores impropios de un tetracampeón del mundo. Hoy le ha pasado de todo. Ha trompeado él solo, ha reentrado a la pista a lo loco llevándose a otro coche por delante, ha roto su alerón delantero, ha sido sancionado con un Stop & Go de 10 segundos y lo peor, ha sido doblado por su compañero de equipo que encima se ha llevado la victoria en "casa Ferrari" mientras él terminaba 12º. Por si fuera poco, Leclerc le ha adelantado en el campeonato de pilotos (y suerte de que no le lleve más ventaja debido a la mala suerte que tuvo Leclerc al inicio de la temporada). Ni en su peor pesadilla podría imaginarse todo esto.

Fin de semana para olvidar para Kimi RÄIKKÖNEN que tuvo que salir desde el pit lane por su error de ayer en Q3 comprometiendo cualquier posibilidad de puntuar. Por si fuera poco, su equipo se lo ha puesto más difícil montando los neumáticos que no tocaban en la salida. Error gordo para los de Alfa Romeo.

Fin de semana para olvidar también para los Haas que han visto cómo Romain GROSJEAN sólo podía terminar 16º y cómo Kevin MAGNUSSEN tenía que abandonar.

Los Williams vuelven a completar una carrera más con los dos coches. Ya van 24. Robert KUBICA es de nuevo el último piloto en cruzar la meta mientras que George RUSSELL (otro piloto que se merece un asiento mejor para mostrar su calidad) ha logrado terminar 14º, justo por delante de Kimi.

El primer piloto en bajarse del coche fue Carlos SAINZ debido a un error cometido en su parada y que lo dejó en la pista con la rueda delantera derecha suelta. Muy mala suerte la del español porque estaba teniendo una buena actuación rodando en 6ª posición, posición que parecía bastante asegurada.

[GoVal]

Stroll ha comentado que Vettel se merecía la misma sanción que él, no una mayor.

Sin embargo, desde dirección de carrera han aclarado que la diferencia ha sido el resultado; la entrada de Vettel causó una colisión y la de Stroll no.

https://www.motorsport.com/f1/news/v...ained/4535976/



Sinceramente no lo veo tan claro. La reentrada de Stroll no ha terminado en colisión por muy poco, gracias a que Gasly se ha ido fuera de la pista para evitarlo. Si Gasly no se sale, se habrían golpeado. Para mi han sido unas reentradas igual de inseguras.

[deivison]

Leclerc segura Hamilton e Bottas e conquista vitória consagradora em Monza

Após vencer sua primeira corrida na Formula 1, Semana passada na Bélgica, O Monegasco Charles Leclerc fez uma corrida de gente grande. No templo sagrado no Automobilismo Mundial acabou o piloto da Ferrari segurando a pressão de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas para levar a vitória, Fazendo a festa dos fanáticos torcedores da Ferrari, Que não viam uma vitória em Monza desde de 2010 com Fernando Alonso.



Na Largada, Hamilton quase conseguiu superar Leclerc, Mas acabou sendo surpreendido por Bottas, que chegou a fazer a primeira perna da chicane na frente, O inglês conseguiu recuperar o segundo lugar. Vettel acabou perdendo o 4ºlugar para Nico Hulkenberg, Mas essa posição seria recuperada no começo da segunda volta.



Mas a situação de Verstappen, que já estava complicada passaria a ficar pior, Ele acabou evitando uma batida no Perez, Mas danificou sua asa e acabou indo para os boxes. Seria mais um dia duro para o Holandês da Red Bull.
Nas primeiras voltas, Alexander Albon foi para cima de Carlos Sainz jr. Numa manobra bem audaciosa e bem sucedida, O Tailandês em sua segunda corrida na Formula 1 superou o piloto da Mclaren, Mas não esperava que o espanhol pudesse voltar na curva seguinte, Superar o piloto da Red Bull, que acabou indo para a brita e perdendo mais duas posições, Além do ter sido vencido pelo piloto espanhol.
Os quatro primeiros vinham bem à frente de Ricciardo, que superou Hulkenberg. Até que na 7ªVolta, Vettel ao tentar chegar em Bottas, acabou rodando na Variante Ascari. Pior que isso não foi perder posições, Mas ter voltas da forma que ele voltou, De forma perigosa, o que fez ele tocar em Lance Stroll que rodou também, O Canadense sairia ileso dessa história, Se não tivesse também voltado de forma irresponsável e obrigado o francês Pierre Gasly a ir para a Grama para evitar uma batida.
Essa situação não ficaria dessa forma, Vettel foi para os boxes com o bico Danificado, Pior de tudo, Ele foi punido com um Stop Go de 10 segundos, A corrida do Alemão estava completamente acabada. Stroll tomou punição menor, com uma passagem pelos boxes, Mas isso acabou comprometendo seu bom final de semana.



Albon seria punido por levar vantagem, com 5 segundos por levar vantagem indevida em disputa de posição. Já Kimi Raikkonen foi punido por 10 segundos nos boxes, A Alfa Romeo colocou pneus errados para ele, Um erro que o piloto deve fica bem irritado, Porque ele fez a parte dele, Mas a equipe deu essa vacilada com o Homem de Gelo.
Leclerc liderava, Mas com Hamilton há um pouco mais de 1 segundo de frente, A Mercedes tentou blefar ao colocar os mecânicos em posição para fazer Leclerc parar. Dessa vez, A Ferrari não caiu no truque da Mercedes. A prova seguia com os três primeiros bem próximos. Enquanto que Verstappen supera Raikkonen, passado ao 15ºlugar.
Hamilton para na volta 20, Colocando os pneus médios, Leclerc fica na pista por 1 volta e vai para os boxes. A Ferrari arrisca e coloca os pneus mais duros. Sim, os Pneus que a Ferrari tem desempenho pior nesse ano. O Monegasco voltou a frente de Hamilton, Em 4ºlugar. Bottas era o líder, Com Ricciardo em 2º e Hulkenberg em 3º.



Hamilton foi para o ataque em cima de Leclerc, Os dois chegaram em Hulkenberg na 23ªVolta, Leclerc passa no final da volta, Hamilton na Reta passo o piloto Alemã, Dai Lewis voltou a atacar Leclerc, Na segunda Variante, Hamilton coloca por dentro e Leclerc, de forma agressiva não dá espaço para o líder do campeonato, Que teve de passar por fora da chicane e voltar a corrida atrás de Leclerc.
Bottas passou a liderança, com 15 segundos a frente de Leclerc e Hamilton, quer tinham já superado Daniel Ricciardo. Os pilotos da Renault e Valtteri Bottas ainda não tinham feito suas paradas.



Na 28ªVolta, Bottas vai para os boxes, Coloca os pneus médios e volta em 4ºlugar, Atrás de Ricciardo, Por pouco tempo, Já que Bottas superou Ricciardo e voltou ao 3ºlugar, A 7 segundos de Leclerc e Hamilton. Sainz jr. parou na mesma volta que o piloto da Mercedes, A equipe erra nos boxes e deixa ele sair com um dos pneus sem a porca apertada, O Espanhol deixava uma bela corrida que vinha fazendo. O Safety Car Virtual foi acionado para a retirada do carro. Da Área de Escape, A corrida logo recomeçou e a pressão de Hamilton em Leclerc continuava.
Mas depois, O Russo Daniil Kvyat acabou parando logo depois da primeira variante e abandonou a prova, Novamente foi acionado o Safety Car Virtual. Foi mais um Safety Car Virtual curto, A Corrida voltou a normalidade na 33ªVolta. Leclerc tinha Vettel e Russell como retardatários, Mas nenhum deles complicou sua vida na disputa da liderança na disputa, Hamilton continuava na sua cola.
Enquanto isso, Max Verstappen vinha ganhando posições, Superou Pierre Gasly na 34ªVolta, passando ao 11ºlugar e já chegaria em Lando Norris e Romain Grosjean.
Voltando a disputa pela vitória, Hamilton continuava a pressionar Leclerc. Na 36ªVolta, O Jovem Monegasco acaba vazando e é advertido. Qualquer outra escapada de pista e Leclerc seria provavelmente punido. Com o decorrer das voltas, Valtteri Bottas que vinha em 3º, estava chegando cada vez mais e mais perto dos dois primeiros. Com 8 voltas de pneus mais novos.



Sempre que Hamilton tenta encostar em Leclerc antes da Parabólica, O piloto da Ferrari conseguia fugir, fazendo essa curva de maneira sensacional, Aliado a potência do motor e a velocidade de Reta, não permite a Hamilton uma chance clara de ultrapassagem. Bottas vinha chegando cada vez mais e mais nos dois.
Na Volta 42, Hamilton acaba errando, Passa reto pela Chicane e acaba perdendo a chance de vencer a prova, Valtteri Bottas passa para a segunda posição. Com mais pneus, O Finlandês poderia acabar com a Festa da Ferrari. Leclerc com os pneus detonados, Teria que segurar a vitória a poucas voltas do final, Bottas vinha tirando 2 a 3 décimos por volta, Mas seus pneus também começaram a ficarem detonados e ele acabou cometendo dois pequenos erros, Mas que decidiram a prova a favor do piloto da Ferrari.
Enquanto que Lewis Hamilton, acabou tendo de fazer uma parada na parte final da prova, para levar o ponto da melhor volta da prova.



Depois de 9 anos, Charles Leclerc leva a Ferrari para a vitória em Monza. Sua segunda vitória na Formula 1 e a consagração para ele. A Torcida da Ferrari festejou essa importante conquista, Leclerc é o novo ídolo da Ferrari e certamente é o primeiro piloto da equipe. Uma posição conquistada por ele e pelo seu desempenho.
Sebastian Vettel teve uma corrida lamentável, O 14ºlugar mostra o momento decadente que vive o tetracampeão do Mundo, A mais de um ano sem vitória e visivelmente nervoso e abatido. Será que Vettel volta a ser o mesmo ou esse quadro é uma situação sem volta.



Valttei Bottas assim como Lewis Hamilton não conseguiu superar Leclerc, Mas o 2ºlugar fez ele tirar importantes 2 pontos da Diferença que Hamilton tem na liderança do campeonato. Ainda assim, esta longe de Hamilton. O líder do campeonato acabou conseguindo salvar o 3ºlugar, Mais um ponto da melhor volta da prova. E continua líder do campeonato.
O mais importante disso, E que agora, Hamilton não precisa mais vencer corridas para ser o campeão. Basta ficar em 2º em todas as provas para levar o 6ºcampeonato Mundial de pilotos.



Se a Ferrari fez a festa e a Mercedes completou o pódio, A Renault teve seu melhor final de semana. Daniel Ricciardo com uma belíssima atuação chegou em 4ºlugar, Nico Hulkenberg teve menos destaque, Mas acabou em 5ºlugar, A Frente de Alexander Albon que fez um boa corrida, Mas a Red Bull não teve um dos seus melhores dias. Max Verstappen não foi além do 8ºlugar.



Se falava que a Red Bull poderia até mesmo brigar pelo título com o Verstappen, Mas essas duas corridas foram um balde de Água fria para a equipe Austríaca. Agora, Max tem 99 pontos atrás de Hamilton e 36 pontos atrás de Valtteri Bottas. (O Finlandês deu uma bela respirada na Classificação após as provas da Bélgica e da Itália) E se encontra a apenas 3 pontos a frente de Leclerc. É hora do Verstappen recolocar a cabeça no lugar.



Sergio Perez ficou entre Albon e Verstappen. Fazendo uma bela corrida, após um sábado frustante, Ele largou lá de trás e levou o carro da Racing Point a bons 6 pontos no Mundial de Construtores.



Antonio Giovinazzi se redimiu da Batida em Spa, (final do GP da Bélgica) Fez uma prova competente e levou a Alfa Romeo um 9ºlugar, Mas dois pontos para a antiga Sauber e que dá alguma esperança dele continuar na equipe para 2020. O Inglês Lando Norris completou a zona de pontuação, Salvando um ponto para a Mclaren.



Pierre Gasly até tentou, Mas acabou ficando de fora dos pontos, Em 11ºlugar, com a Toro Rosso que sobrou na corrida. Lance Stroll até vinha fazendo um bom final de semana, Mas a punição que ele sofreu (Justamente) comprometeu seu final de semana, Terminando a prova em 12ºlugar.
Para piorar a Situação de Vettel, Ele conseguiu ficar atrás de George Russell, Com a Williams. O Inglês fez uma bela corrida, contando que o carro é bem ruim, Mas mostra uma certa evolução da equipe. Se comparar com o começo do ano, Ficar em 13º a frente de Alguns carros pode ser considerada sim uma evolução.
Depois de Vettel chegaram Kimi Raikkonen (Que esta sem sorte pelas duas ultimas corridas que ele teve de incidentes), Romain Grosjean (Com uma decadente Haas, Que não funciona mesmo em corrida) e Robert Kubica (Que não dá mais para correr na Formula 1).
Daqui a duas semanas, A Formula 1 vai correr na noite da Modernissima Cingapura, Para a corrida noturna da Marina Bay. Lá, A Mercedes volta a ter um carro competitivo, A Red Bull pode ser uma ameaça e a Ferrari terá mais problemas, Apesar desse circuito ter algumas retas longas. No dia 22 de Setembro teremos a 15ªEtapa do Mundial de Formula 1.


Resultado final do GP da Itália

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	53	1:15:26.665
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 0.835s
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 35.199s
4	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	53	a 45.515s
5	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	53	a 58.165s
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	53	a 59.315s
7	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 1:13.802s
8	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	53	a 1:14.492s
9	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	52	a 1 volta
10	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	52	a 1 volta
11	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	52	a 1 volta
12	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	52	a 1 volta
13	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	52	a 1 volta
14	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	52	a 1 volta
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	52	a 1 volta
16	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	52	a 1 volta
17	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	51	a 2 voltas
NC	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	43	Abandonou
NC	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	29	Mecânico
NC	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	27	Roda Solta

Melhor volta de Cada piloto – Lewis Hamilton ganha um ponto pela melhor volta da prova

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nº da Volta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:21.779	51
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:22.799	50
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:22.859	47
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	SF90	Ferrari 064	1:23.009	47
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.143	41
6	23	Alexander Albon	Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:23.364	45
7	3	Daniel Ricciardo	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:23.466	53
8	27	Nico Hulkenberg	Renault	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:23.641	53
9	11	Sergio Perez	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:23.770	35
10	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:23.885	51
11	4	Lando Norris	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:24.044	52
12	18	Lance Stroll	Racing Point	RP19	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.165	31
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:24.419	52
14	20	Kevin Magnussen	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:24.443	38
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:24.503	44
16	63	George Russell	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.842	51
17	8	Romain Grosjean	Haas	VF-19	Ferrari 064	1:24.985	31
18	88	Robert Kubica	Williams	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:24.989	47
19	55	Carlos Sainz	McLaren	MCL34	Renault E-Tech 19	1:25.637	10
20	26	Daniil Kvyat	Scuderia Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:25.772	19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Renault/Red Bull/Racing Point/Alfa Romeo/Mclaren
Fonte: http://portalsportszone.com.br/lecle...dora-em-monza/

[GoVal]

Conferencia post carrera.

[McHouserphy]

Los números del G.P de Italia:

[McHouserphy]

ITALIA 2019 - PDFs


Seguimos porrocesando ... ...

[GoVal]

Muchas gracias, McH



________________________



Datos de Pirelli.

[llumia]

Crónica M. Hughes:

https://www.motorsportmagazine.com/o...za-masterclass

[llumia]

El "minuto a minuto":

FP1/FP2:

BBC F1: https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/49090009
Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...-practice-2019

FP3/QUALY:

BBC F1: https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/49090010
Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...-practice-2019

RACE:

BBC F1: https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/49090011
Autosport: https://www.autosport.com/f1/live/28...-race-day-2019

[yorch]

Bonito detalle:

https://twitter.com/EFerrarialways/s...78184622190593

[McHouserphy]

[b]La habitual sesión de gráficas de carrera. GP de Italia 2019 :

Posiciones por vuelta y compuesto


Uso de compuestos


Tiempos de Clasificatorias, vueltas promedio y vueltas rápidas




Mejores sectores y vuelta ideal




Velocidades máximas




Velocidades vuelta a vuelta de todos:


Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de todos


Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


Stints de las Velocidades vuelta a vuelta de los diez primeros


Tiempos por vuelta de todos


Stints de los tiempos por vuelta de todos


Tiempos por vuelta de los diez primeros


Stints de los tiempos por vuelta de los diez primeros


Ritmo promedio de todos


Ritmo promedio de los diez primeros


Tiempos compensados de todos (compensación peso gasolina)


Stints de los tiempos compensados de todos


Tiempos compensados de los diez primeros


Stints de los tiempos compensados de los diez primeros

[McHouserphy]

Distancias entre todos los pilotos


Distancias entre los diez primeros


Tiempos por vuelta de los Mercedes, Ferrari y Red Bull


Tiempos por vuelta de los Red Bull, Renault y Racing Point


Tiempos por vuelta de los Renault, Racing Point y Alfa Romeo


Tiempos por vuelta de los Racing Point, Alfa Romeo y McLaren


Tiempos por vuelta de los McLaren, Haas y Toro Rosso


Tiempos por vuelta de los Haas, Toro Rosso y Williams


Tiempos por vuelta de los motorizados Mercedes


Tiempos por vuelta de los motorizados Ferrari


Tiempos por vuelta de los motorizados Renault


Tiempos por vuelta de los motorizados Honda


Tiempos por vuelta de los motorizados Honda y Renault


Huella de carrera de todos


Stints de Huella de carrera de todos


Huella de carrera de los diez primeros


Stints de Huella de carrera de los diez primeros


Huella de carrera compensada de todos (compensación peso gasolina)


Stints Huella de carrera compensada de todos


Huella de carrera compensada de los diez primeros


Stints Huella de carrera compensada de los diez primeros

[McHouserphy]

Comparación vueltas de Leclerc y Bottas


Comparación vueltas de Bottas y Hamilton


Comparación vueltas de Hamilton y Ricciardo


Comparación vueltas de Ricciardo y Hulkenberg


Comparación vueltas de Hulkenberg y Albon


Comparación vueltas de Albon y Perez


Comparación vueltas de Perez y Verstappen


Comparación vueltas de Verstappen y Giovinazzi


Comparación vueltas de Giovimazzi y Norris


Rendimientos globales en Carrera


Rendimientos con compuestos prime, duros o C2


Rendimientos con compuestos option, medios o C3


Ampliación para Magnussen


Rendimientos con compuestos extra, blandos o C4


Ampliación para Kvyat


Y seguimos porrocesando ... ...