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Tema: F1 2019 - G.P. Nº 15 - SINGAPUR

  1. #1
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    F1 2019 - G.P. Nº 15 - SINGAPUR

    FORMULA 1 TEMPORADA 2019 – GP Nº 15
    SINGAPUR GRAND PRIX

    MARINA BAY
    SINGAPORE



    Singapore GP Pte Ltd,
    50 Cuscaden Road,
    HPL House, #06-02,
    Singapore 249724





    HORARIOS:
    Viernes 20 de Septiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 16:30 a 18:00 - España : 10:30 a 12:00 - GMT : 08:30 a 10:00
    • Prácticas Libres, Sesión 2 :Horario Local : 20:30 a 22:00 - España : 14:30 a 16:00 - GMT : 12:30 a 14:00


    Sábado 21 de Septiembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 18:00 a 19:00 - España : 12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :21:00 a 22:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00


    Domingo 22 de Septiembre :
    • CARRERA: Horario Local:20:10 - España: 14:10 - GMT: 12:10

















    Datos Básicos de Pista

    • Fecha de creación: 2008
    • Primer Gran Premio de F1: 28/09/2008
    • Grandes Premios organizados: 11
    • Capacidad de espectadores: 110000
    • Longitud oficial: 5,065km / 3,259 millas

    • Número de vueltas: 61
    • Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
    • Longitud total de carrera:309,316km / 192,208 millas.
    • Longitud rodadura: 5.007 metros.
    • Compensación de linea de salida: 137 m.
    • Curvas oficiales: 22.
    • Curvas oficiales a derecha: 13
    • Curvas oficiales a izquierda: 9.
    • Curvas reales: 20.
    • Curvas reales a derecha: 12
    • Curvas reales a izquierda: 8

    • Consumo por vuelta: 1,56 Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,10 litros.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,043 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 25,6 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 225 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:45m,867

    • Dureza / Desgaste de frenos: Alto
    • Agarre del asfalto: Bajo
    • Tipo de neumático: Blando
    • Desgaste de neumáticos: Medio
    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

    • Compuestos de neumáticos seleccionados por los pilotos y equipos:
    • Brembo. La frenada más dura del circuito de Yas Marina:



    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 36
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 20 y 41 a 44
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 12 a 15 , 25 a 32 y 46 a 49

    Mejor vuelta: K. Magnussen - 1:41,905 (Haas 2018)
    Mejor pole : L. Hamilton - 1:36,015 (Mercedes 2018)
    Pole 2018 : L. Hamilton - 1:36,015 (Mercedes)
    Vuelta Rápida 2018 :K. Magnussen - 1:41,905 (Haas)
    Podium 2018 : 1º L. Hamilton ; 2º M. Verstappen ; 3º S. Vettel




    Piloto con más Poles: 4 L.Hamilton, S.Vettel
    Escudería con más Poles: 4 Ferrari
    Piloto con más victorias: 4 S.Vettel, L.Hamilton
    Escudería con más Victorias: 4 Mercedes



    Alguersuari nos enseña el Circuito de Marina Bay en el simulador de Red Bull:
    [video=youtube;]https://www.youtube.com/watch?v=[/video]

    Vuelta On Board de la pole de Hamilton en Marina Bay 2018:


    HighLights Clasificatorias Singapur 2018:


    HighLights Carrera de Singapur 2018:


    Mejores OnBoards de carrera en Marina Bay 2018:

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    El circuito de Marina Bay de Singapur, se estrenó en el año 2008 con una de las particularidades más notables de todo el mundial de F1, su hora de celebración de carrera, justo en el momento en que empieza a anochecer, lo que le convirtió en el primer GP nocturno de la F1, hecho único que aún perdura.

    Rememorando a Mónaco, está construido utilizando las propias calles de la ciudad que le acoje y las riberas de la bahía, y junto con los rascacielos de la ciudad al fondo, adquiere un aire de lujo y glamour que se ve resaltado por la iluminación artificial, la cual es simplemente, espectacular.

    Después de Mónaco, Singapur pasa a ser el segundo circuito más lento de la temporada. El equipo contará con un conjunto de alta carga aerodinámica para darle al coche una buena estabilidad en frenada y una buena salida en las curvas maximizando la tracción, y asegurándose una buena aceleración.

    Al igual que en Mónaco o cualquier otro circuito urbano, los niveles de adherencia del circuito de Singapur son bastante bajos. Es por ello que los fabricantes de neumáticos eligen los compuestos blandos de sus gamas. Estos neumáticos ofrecen un buen agarre sobre una pista que siempre está sucia en el inicio del fin de semana. Sin embargo, como cualquier otro circuito no permanente, los niveles de adherencia irán aumentando a media que la goma de los neumáticos vaya fijándose en el asfalto.

    También es el único lugar en el que los equipos, e incluso la FIA, tienen dificultades esporádicas en la recepción vía radio, de los datos de telemetrías de los vehículos, debido a interferencias momentáneas con las límeas eléctricas subterráneas del metro, o las de alta tensión de la propia ciudad.



    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .[INDENT]

    PALMARÉS

    2018 : L. Hamilton (Mercedes)
    2017 : L. Hamilton (Mercedes)
    2016 : N. Rosberg (Mercedes)
    2015 : S. Vettel (Ferrari)
    2014 : L. Hamilton (Mercedes)
    2013 : S. Vettel (Red Bull)
    2012 : S. Vettel (Red Bull)
    2011 : S. Vettel (Red Bull)
    2010 : F. Alonso (Ferrari)
    2009 : L. Hamilton (McLaren)
    2008 : F. Alonso (Renault)

    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #2
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  3. #3
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    Presiones y caídas
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  4. #4
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    La FIA ha añadido una tercera zona de DRS al circuito de Marina Bay para el GP de Singapur 2019 de este fin de semana.

    En un intento por aumentar los adelantamientos en el circuito urbano, se ha añadido una nueva zona de DRS entre las curvas 13 y 14.

    El punto de detección (en el que un piloto debe estar a menos de un segundo del de delante para usar el dispositivo) se colocará 102 metros antes de la curva 13.

    Las otras dos zonas de DRS, que ya se usaron en las carreras anteriores en Marina Bay, se encuentran en la recta de meta y entre las curvas 5 y 7.

    Los pilotos pueden usar el DRS libremente durante los entrenamientos libres y la clasificación en las zonas designadas y cuando están a menos de un segundo del rival que les precede en carrera.



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  5. #5
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  6. #6
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    Estos días han aparecido nieblas que han cubierto la ciudad, como casi siempre debido a algún incendio:

    AlbertFabrega@Albert Fabrega La causa de la niebla que cubre Singapore estos días podría ser un incendio forestal en Indonesia.
    Última edición por llumia; 19/09/2019 a las 15:51
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  7. #7
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    Albert Fabrega‏@albertfabrega Vuelta terminada. Carril de pitlane y varías zonas reasfaltadas (menos abrasivo) . Nuevas bananas disuasorias (x5) metálicas en salida T7.















    Última edición por llumia; 19/09/2019 a las 15:56
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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    Albert Fábrega@albertfabrega Las prescripciones de Pirelli para el @F1NightRace







    Última edición por llumia; 19/09/2019 a las 16:00
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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    Albert Fábrega@albertfabregaace 4 horasEl nuevo morro de Ferrari con bandeja y entradas divididas.









    Última edición por llumia; 19/09/2019 a las 16:03
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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    Albert Fàbrega@albertfabrega Detalle del nuevo morro de Ferrari con bandeja.


    Última edición por llumia; 19/09/2019 a las 16:07
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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    Albert Fàbrega@albertfabrega Steiner: "Fue una decisión difícil. Había varias opciones de pilotos que evaluamos. Romain ha hecho un buen trabajo estos 4 años. Siempre hay cosas buenas y malas. Los resultados no están muy bien este año, pero no es problema del piloto. Es una nueva oportunidad para él"
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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    Albert Fàbrega@albertfabrega Ferrari añade 2 juegos de 2 deflectores verticales en el fondo de Singapur.

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    Albert Fàbrega@albertfabrega Ferrari también ha modificado los deflectores verticales antes de rueda posterior y el corte del fondo.




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  14. #14
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    Albert Fàbrega@albertfabrega Nuevos espejos para Alfa Romeo.







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    Albert Fábrega@albertfabrega Nuevas pletinas ala posterior para Alfa Romeo.




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    Albert Fábrega@albertfabrega Alfa Romeo ha cambiado la parte inferior del morro. Nuevo corte en la bandeja y nuevos turning vanes.




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    Albert Fábrega@albertfabrega Nueva ala delantera en Racing Point. Nueva configuración de la zona ajustable.
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    Albert Fàbrega@albertfabrega La nueva ala de Racing Point tiene también nuevas pletinas laterales con corte mayor en la base externa.








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    Albert Fàbrega@albertfabrega Nueva ala posterior para Racing Point. También nueva ala de T de un solo elemento.








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  20. #20
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    Según A. Seidl, el equipo McLaren F1 trae una "modesta actualización", con cambios, unos visibles en el fondo plano y otros fuera del alacance de la vista, en el interior de los autos:

    #AMuS McLaren has a smaller new update package. "The change on the floor can be seen with the naked eye, the rest is hidden," says team boss Andreas Seidl.
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  21. #21
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    Muchas gracias, McH.




    ___________


    No me esperaba tantas novedades en "Chingapú".

  22. #22
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    Esta es la confirmación de que en los pilotos no hay cambios

    Buscando la imperfección perfecta...

  23. #23
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    Cita Iniciado por McHouserphy Ver mensaje
    Esta es la confirmación de que en los pilotos no hay cambios




    Una intoxicación de Sergio Pérez podría privarlo de girar el viernes

    Jueves, 19 de septiembre de 2019

    El mexicano se retiró temprano del circuito callejero de Marina Bay, en donde se corre este fin de semana el GP de Singapur, debido a una dolencia estomacal, y ello podría impedirle de subir al Racing Point en los primeros ensayos mañana; su lugar sería ocupado por Esteban Ocon.

    http://www.campeones.com.ar/nota/66882/

  24. #24
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    Casco especial de Russell para este GP.



  25. #25
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    Una intoxicación de Sergio Pérez podría privarlo de girar el viernes
    Jueves, 19 de septiembre de 2019
    El mexicano se retiró temprano del circuito callejero de Marina Bay, en donde se corre este fin de semana el GP de Singapur, debido a una dolencia estomacal, y ello podría impedirle de subir al Racing Point en los primeros ensayos mañana; su lugar sería ocupado por Esteban Ocon. http://www.campeones.com.ar/nota/66882/
    Eso ya es para llevar la contra ria, no?? ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  26. #26
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    Los números de la F.P.1:



    Buscando la imperfección perfecta...

  27. #27
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    Russell no es el único en lucir un casco especial para la ocasión.

    Este es el de Ricciardo.









    Lando Norris.


  28. #28
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    Albon.






    Verstappen.






    Checo Pérez.


  29. #29
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    Gianluca D'Alessandro‏ @Gianludale27 35 min

    Camera meravigliosa. Che bello poter vedere gli occhi dei piloti concentrati sulla guida #SingaporeGP


  30. #30
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    Gianluca D'Alessandro‏ @Gianludale27 30 min

    Tra l'altro questa camera dà anche l'opportunità di notare le varie preferenze dei piloti per quanto riguarda le visiere, in modo da adattarsi alla luce dei riflettori #SingaporeGP






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