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Tema: F1 2019 - G.P. Nº 17 - JAPÓN

  1. #61
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    FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019 - Suzuka
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
    Domingo, 13 de octubre de 2019



    Salta la sorpresa en Suzuka y Ferrari termina con sus dos coches en lo más alto. Sebastian VETTEL se lleva la POLE y con récord de la pista al parar el crono en 1:27.064. Charles LECLERC terminó segundo a casi 2 décimas, dando una nueva primera línea a Ferrari.

    Los Mercedes se han mostrado sorprendidos de haber sido más lentos que los italianos. Quedaron a 2 décimas, con Valtteri BOTTAS por delante de Lewis HAMILTON. 8 milésimas los separaron.

    La tercera línea la completa Red Bull con sus dos pilotos habiendo marcado exactamente el mismo tiempo. Max VERSTAPPEN saldrá por delante de Alexander ALBON al haber marcado su vuelta antes.

    Y siguiendo el orden de una línea por equipo, en la cuarta línea de salida estarán los McLaren, con Carlos SAINZ en la 7ª posición y Lando NORRIS en la 8ª. Sainz ha comentado que están utilizadon una batería muy vieja y que eso hace que tenga menos prestaciones pero que no la cambian por el tema de las penalizaciones. Eso le hace perder potencia en las rectas. Estaba muy contento con su vuelta. Norris no lo estaba tanto. Ha comentado que ha cometido algunos errores que le han hecho queda por detrás de Carlos y a casi 2 décimas.

    Muy buena calificación de Pierre GASLY que, con sólo haber disputado una sesión de entrenamientos, ha logrado terminar 9º. Junto a él saldrá Romain GROSJEAN.

    Problemas de suspensión en el coche de Daniel RICCIARDO y una pequeña fuga hidráulica en el de Nico HÜLKENBERG los dejan 16º y 15º.

















  2. #62
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    25 mar, 10
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    Carlos Sainz dice que el problema de la batería le hacía perder mucho en las rectas ya que el coche se frenaba 100-200 m antes que el coche de Lando. También perdía tiempo en la 130R por el mismo momento. Ahí calcula que perdía 1 décima.

    También comenta que en la salida será importante no derrapar, ya que los neumáticos de este año son más duros que los del año pasado.

  3. #63
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    Sobre los coches con problemas:



    • En Williams van contrarreloj ya que el chásis del coche de Kubica quedó dañado en su accidente y tienen que reconstruir el coche. Van a intentar que lo tenga listo pero lo tienen complicado. Si consiguen montarlo, saldrá desde el pitlane.



    • La parte trasera de Magnussen quedó bastante dañada, hasta la caja de cambios sufrió y la tienen que sustituir, por lo que tiene 5 puestos de penalización, aunque sólo tiene a Kubica detrás y saldrá desde el pitlane... si sale.



    • La fuga hidráulica del coche de Hulkenberg es pequeña pero matona ya que es pequeña pero es en la caja de cambios y tienen que desmontarla completamente. Otros que van a todo trapo para tener el coche listo.



    • Parece que los problemas de suspensión de Ricciardo tienen mejor solución.

  4. #64
    Vettel conquista a pole position em Suzuka – Em Classificação no dia da corrida

    Sebastian Vettel conquistou agora a pouco a pole position para o GP do Japão. A Classificação foi feita hoje, Devido ao Tufão que passou no circuito de Suzuka no Sábado. O piloto Alemão dominou a classificação na fase final, Com um carro mais rápido que a Mercedes, (Surpreendentemente já que a Mercedes foi mais rápido nos treinos livres de Sexta-feira) Vettel fez os melhores tempos nas duas tentativas e superou Leclerc. E vai largar na frente do Monegasco pela primeira vez depois de 9 corridas.
    Bottas foi mais rápido que Hamilton e vai largar em 3º, O líder do campeonato vai compor a segunda fila da Mercedes. A Terceira fila é dos dois pilotos da Red Bull, Que empataram no tempo. Tanto Max Verstappen como Alexander Albon fizeram 1:27.851. O piloto Holandês larga na frente do piloto da Tailândia por ter feito o tempo primeiro.
    Carlos Sainz jr. novamente comanda a Mclaren na 4ªFila. Foi mais um treino feliz para a tradicional equipe, Que praticamente esta se garantindo como a 4ªForça do Mundial de Formula 1 em 2019. Pierre Gasly levou a Toro Rosso ao 9ºlugar, O motor Honda parece esta ajudando os carros da Filial também, Apesar do 14ºlugar de Danill Kvyat. Romain Grosjean completa os 10 primeiros, Foi uma surpresa visto a ruindade da Haas nessa temporada e principalmente do piloto Francês.
    A se lamentar, A batida de Robert Kubica, que não se sabe se terá condições de participar da corrida. E também a performance ruim da Renault, Que estão dando carros horríveis para seus dois pilotos. Riccardo não conseguiu passar do Q1 e Hulkenberg não conseguiu ir além do 15ºlugar. A corrida será realizada logo mais, As 2 da manhã, Horário de Brasília.
    Grid de Largada:
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
    1 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:27.064
    2 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:27.253
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:27.293
    4 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:27.302
    5 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:27.851
    6 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:27.851
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:28.304
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:28.464
    9 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:28.836
    10 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:29.341
    11 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:29.254
    12 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:29.345
    13 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:29.358
    14 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:29.563
    15 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:30.112
    16 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:29.822
    17 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:30.344
    18 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:30.364
    19 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 Sem Tempo
    20 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ Sem Tempo
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/vette...ia-da-corrida/

  5. #65
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    Interesante comparativa de las vueltas de Vettel, Leclerc, Hamilton y Bottas.


    https://twitter.com/Gianludale27/sta...33233577746433

  6. #66
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    Estrategias según Pirelli.



  7. #67
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    Juegos disponibles para la carrera.



  8. #68
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    Hamilton "arreglándose" para la carrera.



  9. #69
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    Pobre hombre, tiene la suerte de poder llevar a dos pilotos y le tocan los que menos le hablan.



    https://twitter.com/ayrtoncap88/stat...27210338979841

  10. #70
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    Los de Williams se han ganado bien el sueldo. Han logrado tener el coche de Kubica listo. Tremendo el currazo que se han pegado.

    Alfa Romeo, Williams, Ricciardo y Magnussen salen con medios, el resto monta blandos.

  11. #71
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    Desgaste de los neumáticos de Hamilton.



  12. #72
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    La bandera a cuadros ha aparecido una vuelta antes del final así que los resultados son tal y como estaban en la vuelta 52.

    El más beneficiado, Checo Pérez, que se estampó en la última vuelta pero conserva la 9ª posición con la que cruzó la meta en la vuelta anterior.

  13. #73
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    Vettel se saltó la salida pero como fue poquito, no le cayó sanción.



  14. #74
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    FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX 2019 - Suzuka
    Resultados CARRERA
    Domingo, 13 de octubre de 2019



    Una mala salida de los Ferrari, sobre todo de Vettel, le ha dejado a Valtteri BOTTAS la victoria en bandeja.

    Sebastian VETTEL tuvo suerte de que su mala salida, en la que se adelantó, frenó y salió, no ha sido sancionada por, según los comisarios, estar dentro de los límites permitidos. La mala salida le hizo perder la primera posición y la no sanción le ha permitido mantener la 2ª.

    Lewis HAMILTON ha estado gran parte de la carrera quejándose de la estrategia, ya que quería ir a una parada pero al final en Mercedes optaron con que ambos pilotos fueran a dos. Tuvo una salida un tanto accidentada debido primero a un pequeño toque con Sainz y luego por ir tragándose todos los trozos que el coche de Leclerc iba perdiendo. Uno de ellos llegó a arrancar su retrovisor derecho. Tras su segunda parada intentó pasar a Vettel pero el alemán logró mantenerlo detrás, así que se tiene que conformar con la tercera posición y con el punto extra de la vuelta rápida que consiguió con un 1:30.983.

    Hamilton no estaba muy contento, a pesar de que con el resultado de hoy, los de MERCEDES ya son matemáticamente Campeones del Mundo y logran su 6º título consecutivo. Imparables en la era híbrida.

    Alexander ALBON ha tenido una carrera sólida y ha logrado terminar 4º. Al inicio de la carrera tuvo un toque con Norris que terminó con el de McLaren teniendo que pasar por boxes mientras él llegaba a la altura de Sainz, que logró mantenerlo detrás durante varias vueltas. Viendo que le era imposible adelantar, los de Red Bull decidieron adelantar su parada para hacerle un undercut a Carlos, cosa que consiguieron.

    Gran carrera la de Carlos SAINZ con una excelente salida en la que adelantó a Albon y llegó a ponerse a la altura de Hamilton. Durante toda la carrera mostró un gran ritmo y su 5ª posición ha sido más que merecida.

    Charles LECLERC ha tenido una salida muy accidentada. Primero salió mal y después tuvo un toque fuerte con Max VERSTAPPEN, que se llevó la peor parte ya que, aunque pudo volver a la pista y seguir rodando, tuvo que retirarse debido a los daños. En el toque, el alerón delantero de Leclerc se rompió y fue despedazándose por el circuito. Intentó aguantar unas vueltas pero las quejas de Hamilton sobre las partes del coche que le iban golpeando, hicieron que Ferrari le pidiera que entrara. La verdad es que fue bastante peligroso mantenerlo en la pista, por mucho que Leclerc se empeñara en seguir. Tras pasar por boxes tuvo que estar remontando toda la carrera teniendo que llegar hacer 3 paradas para poder completar la carrera. La última la hizo tras adelantar a Sainz y colocarse 5º. Después le toco volver a remontar pero no consiguió llegar hasta Sainz, por lo que ha terminado 6º.

    Los Renault han funcionado mucho mejor en carrera, sobre todo Daniel RICCIARDO, que ha terminado 7º gracias a su gran ritmo sobre todo tras su parada. Nico HÜLKENBERG también ha puntuado para su equipo al terminar 10º.

    Buena carrera también la de Pierre GASLY, que ha terminado 8º. En la última vuelta se ha visto involucrado en un incidente con Checo PÉREZ que ha terminado con el mexicano contra las protecciones. Por suerte para él, un error al mostrar la bandera a cuadros en el panel luminoso una vuelta antes, le ha permitido mantener la 9ª posición que tenía en la vuelta 52 del líder.

    Lance STROLL se ha quedado fuera de los puntos por poco al finalizar 11º, justo por delante de Daniil KVYAT.

    Lando NORRIS tuvo también una gran salida adelantando a Albon pero luego la carrera se le complicó tras su toque con este y tuvo que ir todo el tiempo remontando. Al final sólo ha podido terminar 13º.

    Carrera difícil para Kimi RÄIKKÖNEN, que hasta su última parada no tuvo buen ritmo. Ha comentado que con los dos primeros juegos de neumáticos no tuvo nada de agarre, no como con el último, que le permitió ganar varias posiciones, y eso que terminó 14º.

    Romain GROSJEAN perdió varias posiciones al inicio de la carrera y al final ha terminado 15º, por delante de Antonio GIOVINAZZI y de Kevin MAGNUSSEN, que al inicio parecía tener mejor ritmo y estuvo rodando junto a los Renault.

    La clasificación la vuelven a cerrar los Williams de George RUSSELL y Robert KUBICA, cuyos mecánicos realizaron un magnífico trabajo montando un coche nuevo tras su acciente de la mañana.


















  15. #75
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    Leclerc conduciendo con una mano intentando no perder el retrovisor izquierdo y que al final perdió.


    https://twitter.com/FiftyBucksss/sta...91465377685504

  16. #76
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    Se me olvidó comentar que Verstappen y Leclerc fueron llamados a declarar por su incidente en la salida. En un principio dejeron que no hacía falta investigar nada para al rato decir que sí para que un porrón de vueltas después decir que lo investigarían después de la carrera. Veremos si al final le ponen alguna sanción a Leclerc después de estar investigando medio día.

  17. #77
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    Por cierto, terminó el programa de Movistar y no dijeron lo de que apareció una vuelta antes la bandera a cuadros.

  18. #78
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    Sanción de 5 segundos más 2 puntos de licencia a Leclerc por su toque con Verstappen en la salida.






    Y sanción de 10 segundos a Leclerc y 25.000 € a Ferrari por dejarle fuera con el alerón soltando cachos. Dijeron a Dirección de Carrera que entraría al finalizar la vuelta 2. Como en esa vuelta se terminó de caer lo que llevaba colgando, fueron de listos y le dijeron que no entrara. Dirección de Carrera les dió un toque entonces y le dijeron a Leclerc que entrara al finalizar al vuelta 3. Ferrari y sus inventos.







    Al tiempo de Leclerc hay que sumarle pues 15 segundos, por lo que pierde la 6ª posición en favor de Daniel Ricciardo. Suerte tiene de haber acabado al final 7º.
    Última edición por GoVal; 13/10/2019 a las 21:21 Razón: Pues que estoy atontá y he puesto el mismo pedefe.

  19. #79
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    Estos son algunos de los daños que sufrió el coche de Hamilton debido al impacto de los trozos del alerón de Leclerc.


    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 3 h

    La pletina de ala delantera de Leclerc impactó en el halo y espejo de Hamilton.

    Leclerc's front wing endplate hit Hamilton's halo and mirror.




    Albert Fabrega‏ @AlbertFabrega 3 h

    Más detalles del golpe de platina de Leclerc a Hamilton

    Details of Leclerc's endplate hit to Hamilton's car.




  20. #80
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    Así fue el "rebanamiento" de retrovisor.



  21. #81
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    Racing Point ha presentado una protesta sobre el sistema de reparto de frenada de los dos Renault.








    La FIA ha aceptado la protesta y tras hacer sus investigaciones comunicará su veredicto el próximo miércoles.


  22. #82
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    Tras aplicar las sanciones a Leclerc, así queda la clasificación final.



  23. #83
    Valtteri Bottas larga muito bem e conquista 3ªvitória do ano e ajuda Mercedes a conquista o 6ºCampeonato de Construtores

    Se a Ferrari acabou perdendo a vitória no decorrer do GP da Rússia, Hoje a Ferrari perdeu a prova em poucos segundos. Com uma largada impecável do Finlandês Valtteri Bottas, Que conquistou sua 6ªvitória na carreira e a 3ª da Temporada. Já encaminhando o Vice-Campeonato de pilotos, Já que mesmo com o 3ºlugar, Hamilton esta próximo do 6ºtítulo Mundial.


    Como a Ferrari perdeu a corrida? Logo na largada, Vettel largou mal e Bottas largou bem demais e passou da 3ªposição para a liderança. Atrás de Vettel, Verstappen foi muito bem na largada e chegou a ficar com o carro a frente de Leclerc. O Monegasco acabou tocando no piloto da Red Bull, que acabou rodando e perdendo muitas posições. Um lance que deveria ser investigado. (Só foi investigado voltas depois)



    Leclerc teve sua asa dianteira danificada e raspando no chão, Soltando faíscas. No final da segunda volta, antes da R130 acabou parte da asa se desmanchando e quebrando um dos retrovisores do carro prateado. O jovem Monegasco tentou relutar para fazer a parada para trocar a asa, Mas não tinha jeito. Leclerc foi para os boxes e acabou tendo de trocar o bico e colocar os pneus médios, Voltando em último lugar.
    No final da 4ªVolta, Albon tentou passar o inglês Lando Norris com uma manobra arriscada, Resultado dessa tentativa: Norris acabou tendo de vazar a chicane, Mas mesmo assim o inglês teve de ir para os boxes. O Lance não foi investigado. (Para mim poderia ter alguma investigação)



    Enquanto que Leclerc, Verstappen e Norris tentavam fazendo a prova de recuperação. Valtteri Bottas abre vantagem para Vettel, Enquanto que Hamilton tenta baixar a diferença. Na parte intermediária, Daniel Ricciardo fez uma linda ultrapassagem por fora em cima de Antonio Giovinazzi ao começar a 7ªVolta.

    Na altura da 9ªVolta, Vettel passou a ser investigado por fazer uma largada falsa, Após algumas voltas de investigação, Os comissários não deram punição para o piloto Alemão (Era claro que ele largou de maneira falsa, Vettel deveria ter sido punido) Lá Atrás, Leclerc superou Verstappen e logo partiu para cima de Kvyat. Enquanto que o piloto Holandês sofria com problemas de desequilíbrio decorridos da batida na segunda curva da corrida.

    Na 14ªVolta, Verstappen abandonou a prova. Enquanto Bottas já estava a quase 4 segundos de vantagem a frente de Vettel, que tinha Lewis Hamilton a menos de 1 segundo de vantagem, Chegando em cima do piloto da Ferrari.



    Albon parou na 16ªVolta, Muito cedo para fazer uma única parada. Vettel parou na 17ªVolta e colocou novamente os pneus macios, Era certo que o piloto da Ferrari iria para 2 paradas. Logo, Bottas foi chamado para parar na volta seguinte. E foi assim que ele fez na 18ªVolta, apesar de colocar os pneus médios, a tendência é de o finlandês fazer 2 paradas também. Lewis Hamilton assumiu a liderança e tentaria ir para a tática de uma parada.

    Alexander Albon abria caminho com os pneus novos, Na 21ªVolta, O piloto tailandês da Red Bull superou Daniel Ricciardo e ganhou mais uma posição.

    Bottas estava muito, Mas muito mais rápido que Hamilton, Por volta estava uns 2 a 3 segundos mais rápido que o inglês, que vinha com os pneus Acabados. Isso fez Hamilton não ter outra opção se não ir para a primeira parada na 22ºvolta. Bottas assumiu a liderança, Com 11 segundos de frente para Vettel, A prova começava a se encaminha para uma vitória Finlandesa. Hamilton vinha em 3º a 9 segundos do Vettel. Sainz, Albon e Ricciardo completavam os 6 primeiros, Todavia, Sainz e Ricciardo precisavam fazer uma parada. Nesse Caso, Albon seria naturalmente o 4ºlugar.



    No grupo intermediário Norris tentava segurar o 10ºlugar dos ataques de Stroll, Hulkenberg e Perez. Porém, Os pneus do piloto da Mclaren estavam desgastados, Assim como os pneus de Leclerc. Ambos tiveram que fazer a segunda parada. Leclerc que vinha na zona de pontuação, caiu para o 12ºlugar e Norris para os últimos lugares.

    Na 27ªVolta, Hulkenberg passou Kvyat e levou com ele o Mexicano Sergio Perez. O piloto da Toro Rosso ainda vinha com os pneus que ele tinha começado a prova, bem desgastados após metade de corrida completada.

    Bottas estava levando com tranquilidade a corrida, Vettel foi para os boxes na 32ªVolta, Deixando Hamilton em 2ºlugar e voltando com os pneus médios em 3º. Enquanto isso, Leclerc vinha em plena recuperação, Passando Hulkenberg, Perez e depois Lance Stroll, Subindo para a 7ªposição em pouco tempo. Em um tranquilo 4ºlugar, Albon para na 35ªVolta. Mesma volta que Leclerc superou Gasly, assumindo o 6ºlugar.



    Bottas vinha a 13 segundos de diferença para Hamilton e tentou fazer que os pneus durassem até o final da prova, mas a 16 voltas do final, A equipe chama Bottas para os boxes a 17 voltas do final, Colocando os pneus macios, para ir até o final da prova. Hamilton assumiu a liderança, Com 9 segundos a frente do seu companheiro de equipe e com uma parada programada, Hamilton teria chances de ir até o final e de vencer mais uma prova no campeonato.

    Porém, com melhores pneus, Bottas começava a tirar vantagem para Hamilton e Vettel marcou a melhor volta da prova. Hamilton tentou resistir com o jogo de pneus, Mas vendo que poderia ser engolido. O inglês parte para a 2ªparada a 10 voltas do final. Bottas volta a liderança, Com 10 segundos a frente de Vettel e a 15 segundos de Hamilton.



    Hamilton passou a voar na pista, Marcando por 3 vezes seguidas a melhor volta da prova. Ele partiria para cima de Vettel. Se passasse, poderia voar para cima de Bottas e ainda ganhar a prova. O Britânico chega com sua flecha prateada para cima do carro vermelho de Vettel. E o que parecia fácil para o Inglês acabou virando a disputa do final da corrida, Mesmo com pneus melhores, Hamilton não conseguia superar Vettel. A Ferrari tinha melhor velocidade de reta, Mesmo com o DRS acionado pelo piloto da Mercedes.

    Bottas agradecia, Sua vantagem para Vettel e Hamilton foi para 14 segundos, A corrida estava ganha. O último incidente da prova, Foi envolvendo Pierre Gasly, Que estava sendo passado por fora pelo mexicano Sergio Perez. O Francês tocou no Mexicano e o piloto da Racing Point levou a pior e bateu, perdendo um possível e merecido 8ºlugar.



    Bottas conquista sua terceira vitória na temporada, Depois de 13 corridas sem vitória, O finlandês fez as pazes com a Vitória, Sua 3ªVitória na temporada e a 6ªVitória na carreira. Com uma largada impecável e com um ritmo de corrida muito forte.



    Sebastian Vettel segurou Lewis Hamilton e garantiu um importante 2ºlugar. Um consolo para ele, Já que vinha sendo questionado pelos desempenhos melhores de Leclerc, que houve fez uma corrida ruim. Lewis Hamilton acabou com um frustrante 3ºlugar, Poderia ter sim levado o carro para ficar com pelo menos o 2ºlugar.

    Mesmo assim, Com os resultados de seus dois pilotos, A Mercedes é campeã do Mundial de Construtores pela 6ªVez seguida. Desde de 2014, A Mercedes dá as cartas na Formula 1 e não parece que a equipe Alemã vá perder esse domínio tão cedo.



    O tailandês Alexander Albon marcou seu melhor resultado na Formula 1. Com uma corrida combativa, Ele levou o carro da Red Bull ao 4ºlugar. Cada vez mais se tornando o favorito a vaga em definitivo da equipe para 2020.



    Carlos Sainz jr. fez mais uma grande corrida. O Espanhol esta realmente em seu melhor momento da carreira e lidera o ressurgimento de uma tradicional equipe de Formula 1 como é a Mclaren. E Teria pontuado mais, Se Norris não tivesse ido para os boxes no começo da prova, (Por uma manobra meia impudente de Albon) A Mclaren teria seus dois pilotos na zona de pontuação.



    Charles Leclerc teve um dia difícil, Foi uma corrida bem abaixo da média. Com um erro na largada e uma recuperação inconsistente acabou ficando com o 6ºlugar. Ao contraio de Daniel Ricciardo, que largou do 16ºlugar e fez uma bela corrida de recuperação, Chegando ao final em uma ótima 7ªposição. Pierre Gasly faz mais um bom trabalho e apesar do envolvimento do acidente com Perez acabou ficando em 8ºlugar, Levando mais 4 pontos para a Toro Rosso.



    Fechando a zona de pontuação: Nico Hulkenberg, que levou a Renault a uma boa corrida, chegando em 9ºlugar e Lance Stroll que conseguiu salvar um ponto para a Racing Point.
    Doas notícias: Dupla Penalização rebaixa Leclerc para o 7ºlugar. Segunda notícia é que a prova acabou sendo computada com o resultado final da 52ªVolta, Pelos terem dado a bandeirada de chegada antes do final da prova. Com isso, Perez recuperou o 9ºlugar que ele perderia caso fosse computado a última das 53 provas.


    Com tudo isso, Lance Stroll ficou de fora da zona de pontuação e Hulkenberg acabou fechando a zona de pontuação. Daniil Kvyat acabou com o 12ºlugar, Logo a frente de Lando Norris, que certamente pontuaria se não tivesse o incidente entre ele e Albon nas primeiras voltas.

    Kimi Raikkonen vem fazendo um final de temporada decepcionante, Com um pífio 14ºlugar, Com a Alfa Romeo, que deu um passo atrás em relação a Sauber de 2018. Romain Grosjean ficou em 15ºlugar, Outra corrida horrível da Haas. Antonio Giovinazzi com a Alfa Romeo e Kevin Magnussen com a Haas terminaram logo atrás de seus companheiros de equipe.
    Claro, nada superava a ruindade da Williams. Russell e Kubica levaram seus carros até o final, é só isso que se permite para um carro tão ruim como a Williams desse ano.


    Daqui a duas semanas, Lewis Hamilton terá a primeira chance de fechar a favor de fechar o Mundial. No GP do México, no Circuito de Hermanos Rodriguez. Prova que definiu os campeonatos de 2017 e 2018.


    Resultado final do GP do Japão
    Formula 1 – 17ªEtapa – 52 Voltas

    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Voltas Tempo
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 52 1:21:46.755
    2 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 52 a 13.343s
    3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 52 a 13.858s
    4 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 52 a 59.537s
    5 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 52 a 69.101s
    6 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 51 a 1 volta
    7 16 Charles Leclerc ¹ ² Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 51 a 1 volta
    8 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 51 a 1 volta
    9 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 51 a 1 volta
    10 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 51 a 1 volta
    11 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 51 a 1 volta
    12 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 51 a 1 volta
    13 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 51 a 1 volta
    14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 51 a 1 volta
    15 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 51 a 1 volta
    16 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 51 a 1 volta
    17 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 51 a 1 volta
    18 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 50 a 2 voltas
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 50 a 2 voltas
    x 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 14 a 38 voltas
    ¹10 segundos por continuar na pista soltando detritos do carro
    ² 5 segundos por bater em Max Verstappen

    Melhor volta de Cada piloto A melhor volta Ganha um ponto
    pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo na Volta
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:30.983 45
    2 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:31.611 48
    3 20 Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:31.732 49
    4 77 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ 1:31.862 49
    5 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90 Ferrari 064 1:32.122 38
    6 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:32.369 51
    7 11 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:32.621 46
    8 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:32.775 36
    9 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1:33.190 50
    10 26 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:33.239 47
    11 3 Daniel Ricciardo Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:33.481 48
    12 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:33.563 46
    13 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL34 Renault E-Tech 19 1:34.116 31
    14 18 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team RP19 BWT Mercedes 1:34.713 26
    15 27 Nico Hulkenberg Renault F1 Team R.S.19 Renault E-Tech 19 1:34.921 47
    16 8 Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 Team VF-19 Ferrari 064 1:34.988 18
    17 10 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso STR14 Honda RA619H 1:35.321 43
    18 63 George Russell ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:35.458 27
    19 88 Robert Kubica ROKiT Williams Racing FW42 Mercedes M10 EQ Power+ 1:36.332 44
    20 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB15 Honda RA619H 1:37.249 10
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Toro Rosso/Racing Point
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/valtt...-construtores/
    Última edición por deivison; 13/10/2019 a las 14:02

  24. #84
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  25. #85
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    Racing Point ha presentado una protesta sobre el sistema de reparto de frenada de los dos Renault.








    La FIA ha aceptado la protesta y tras hacer sus investigaciones comunicará su veredicto el próximo miércoles.

    12 páginas tiene el "dossier" que ha presentado el equipo Racing Point

    Veremos en que queda esto, pero potencialmente podría acarrear graves consecuencias. A saber desde cuándo está siendo utilizado.

    https://www.autosport.com/f1/news/14...d-amid-protest
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  26. #86
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    Qué mal parece que va a finalizar la aventura de R. Kubica, en el equipo Williams F1, el piloto polaco ya piensa hasta en conspiraciones

    https://www.motorsport.com/f1/news/k...asons/4557408/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

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  27. #87
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    12 páginas tiene el "dossier" que ha presentado el equipo Racing Point

    Veremos en que queda esto, pero potencialmente podría acarrear graves consecuencias. A saber desde cuándo está siendo utilizado.

    https://www.autosport.com/f1/news/14...d-amid-protest

    Ya se sabe, "A perro flaco..." Espero que las consecuencias no sean muy grandes.


    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    Qué mal parece que va a finalizar la aventura de R. Kubica, en el equipo Williams F1, el piloto polaco ya piensa hasta en conspiraciones

    https://www.motorsport.com/f1/news/k...asons/4557408/

    Pues no sé que interés puede tener Williams en dejar mal a Kubica cuando fueron los únicos que apostaron por él. Aunque está claro que él aportó dinero/patrocinador, no me extrañaría que hubiesen podido encontrar a otro piloto que hubiese aportado lo mismo o más.

  28. #88
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    Y sanción de 10 segundos a Leclerc y 25.000 € a Ferrari por dejarle fuera con el alerón soltando cachos. Dijeron a Dirección de Carrera que entraría al finalizar la vuelta 2. Como en esa vuelta se terminó de caer lo que llevaba colgando, fueron de listos y le dijeron que no entrara. Dirección de Carrera les dió un toque entonces y le dijeron a Leclerc que entrara al finalizar al vuelta 3. Ferrari y sus inventos.






    Antes puse dos veces el pdf de la sanción de 5 segundos en vez de este de los +10 y "los dineros" a Ferrari. Ya lo he cambiado.

  29. #89
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    Los números de la Clasificatoria de hoy en Suzuka:







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  30. #90
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