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Tema: Hilo de TEMPORADA 2020 de FORMULA 1

  1. #931
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    Autosport recién salidito.







    Enlace de descarga: https://mega.nz/file/P8cwVL6a#qn7T3f...DkPzLfOQCVWT4s




  2. #932
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    Los artículos de Autosport Plus de esta semana.



    • The challenge of emulating Verstappen in the same car.
    • How pressure management can win the MotoGP title.
    • Engineer's view: Motorsport's revolutionary braking tool.
    • The greatest moments in Castle Combe's 70 year history.
    • Why McLaughlin is wrong to label 2020 his best title.
    • What next for Red Bull after Honda's shock Formula 1 exit?
    • Why Honda's latest Formula 1 exit means it may never come back.
    • The past lessons Toyota must heed in the WRC title race.
    • The departing IndyCar hero who can't let go.
    • Why motorsport should consider a midweek future.
    • The resurrection of a famous Le Mans shape.
    • Why Honda's F1 exit will not force F1 hybrid U-turn.
    • How Chapman's wonder wedge won Fittipaldi's heart.




    Descarga Autosport Plus semana 41: https://mega.nz/file/SpUQHDYR#eitmLc...u5MRQmQrk5vIy4



  3. #933
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    La F1 se queda tres años más en Movistar.



    Movistar+ @MovistarPlus · 5min

    La #F1DelFuturo ya está aquí. @MovistarPlus y @f1 renuevan su compromiso: sólo en @Movistar_F1 se podrán ver todas las carreras del Mundial. #2023MovistarF1



  4. #934
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    Ferrari es el único «equipo cangrejo».



    https://twitter.com/Burgrid7/status/...025496576?s=20

  5. #935
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    Un miembro del equipo de Mercedes ha dado positivo en COVID. Parece que lo tienen todo controlado y han sustituido a algunos miembros.


    Mercedes-AMG F1 @MercedesAMGF1 · 13min

    UPDATE: Following yesterday's positive test, the entire team was retested yesterday in Germany.

    All team members were negative apart from: one further positive, one inconclusive that is being retested.




    In line with protocols, four further team members, all of whom tested negative, will no longer be available to take part in the weekend.

    Six replacements have travelled from the UK and will fill the roles in the team.




    We have worked in close collaboration with the FIA and F1 throughout this process and will continue to do so.

  6. #936
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    La F1 se queda tres años más en Movistar.
    Seguiremos con otras alternativas, entonces, no aguanto a Lobato ni aunque me paguen.

  7. #937
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    Mira, Lari, Grosjean también piensa que Kimi es muy limpio en los adelantamientos.



    Kimi Räikkönen #7 @FansOfKR · 12min

    Romain Grosjean: "I’ve had a really good time with Kimi. He was much less talkative than he is probably today but I learned a lot next to him. Kimi is a great character, a good guy to race wheel to wheel with because you know he’s going to leave you the room and have the respect"



  8. #938
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    Red Bull ya está haciéndole ojitos a Renault.



    Christian Horner: "Cyril has always been on my Christmas card list."

  9. #939
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    Wolff deja claro que Red Bull no montará motor Mercedes.



    Eau rouge @Insidef1 · 24min

    Journalist to Toto: Would Mercedes supply engines to Red Bull?

    Toto Wolff: No. Because for various reasons, the main reason is that we already supply 4 teams including us. We are almost at a state that we can't make power units for all of us. There is no capacities.

    #EifelGP

  10. #940
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    Red Bull ya está haciéndole ojitos a Renault.

    Christian Horner: "Cyril has always been on my Christmas card list."
    Y Cirilo les está enseñando el otro "hojete"
    Buscando la imperfección perfecta...

  11. #941
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    Y la FP2, va a seguir por el mismo camino de la FP1 ...

    Luvia y niebla, el helicóptero médico no puede volar ...

    Al final, esto va a ser un ensayo previo del venidero GP de San Marino, circuito en el que los datos de pista están desactualizados, y sin entrenamientos libres del viernes .

    Todo el trabajo pospuesto para una sola hora del sábado.

    Editado: Ooooppsss , esto debería de estar en el hilo del GP de EIFEL, pero aquí se queda como recordatorio del procedimiento y resultados para el GP de San Marino.
    Buscando la imperfección perfecta...

  12. #942
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    Y Cirilo les está enseñando el otro "hojete"



  13. #943
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    De cara a que se disputen carreras de MotoGP, se destinan 80 millones de euros para hacer reformas en SPA que incluyen remodelación de gradas y recuperación de varias escapatorias de grava.




    https://www.autosport.com/other/news...vation-project

  14. #944
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    De cara a que se disputen carreras de MotoGP, se destinan 80 millones de euros para hacer reformas en SPA que incluyen remodelación de gradas y recuperación de varias escapatorias de grava.

    https://www.autosport.com/other/news...vation-project
    Pero también recortan Eau-Rouge ... aunque esa trazada de F1 en motos... ... podría ser la inversa del sacacorchos de Laguna Seca
    Y la bajada de Bruxelles-Pouhon-Fagnes puede poner los pelos como escarpias , si alguien se cae en Pouhon (la doble de izdas.) ya pueden poner redes de retención como en los portaviones
    Buscando la imperfección perfecta...

  15. #945
    Honda sai da Formula 1 ao final de 2021 e deixa categoria com poucas opções de motores para o futuro

    Honda não vai ficar na Formula 1 a partir de 2022. Apesar do sucesso das últimas 2 temporadas com Red Bull e a Alpha Tauri (Antiga Toro Rosso), a montadora Japonesa decidiu deixar a categoria ao final da temporada de 2021, com o objetivo de produção de novas tecnologias para neutralizar a emissão de carbono até o ano de 2050. Uma decisão que pegou a todos de surpresa, assim como foi na temporada de 2008 quando a Honda anunciou a retirada da sua equipe da Formula 1, Nesse caso era por causa da crise Mundial provocada no final daquele ano. Dessa vez a Honda esta deixando a categoria por questões de sustentabilidade.


    Com a saída da Honda, só restarão 3 fábricas de motores a partir da temporada de 2022, caso a Red Bull não aceite a estrutura de produção de motores da Honda, para fabricar seus próprios motores, a formula 1 vai ficar em uma situação extremamente critica em relação a esse item. Com apenas Ferrari, Renault e Mercedes fornecendo suas unidades de potência nunca tivemos a categoria com tão poucas opções de motores, com exceção dos anos 60 e 70 onde a Ford Cosworth era a fornecedora da maioria das equipes. Nos anos 80 e 90 tivemos a entrada de várias marcas de motores na categoria, incluindo as fabricas independentes como a Hart e o Judd.


    Desde de 2010 a Formula 1 sofre com a escassez de motores. Com a saída de Toyota, BMW e Honda acabaram ficando a Ferrari, Renault, Mercedes e a Cosworth. Em 2013 saiu a Cosworth e em 2015 entrou a Honda como fornecedora de motores para a Mclaren. Após 3 anos de fracassos, a Mclaren e a Honda se separaram e a fábrica japonesa passou a fornecer motor para a Toro Rosso na temporada de 2018, apesar do primeiro ano apagado, o 4ºlugar de Pierre Gasly no Barhein e a evolução do motor durante essa temporada convenceu a Red Bull a usar os motores japoneses.


    A Parceria Red Bull-Honda deu a equipe 4 vitórias (todas elas com o Verstappen) e 1 vitória da Alpha Tauri, com o francês Pierre Gasly no GP da Itália desse ano.
    A crise dos motores da Formula 1 infelizmente acontece devido aos enormes custos dos novos motores da Formula 1. Uma unidade de potência chega a custar 4 milhões de dólares. Antigamente os motores chegavam a 300 mil reais por unidade.
    Opinião:


    O fato da Honda deixar a categoria é preocupante, mais ainda quando a não se tem alguma outra fabricante para substituir. Eu me arrisco a dizer que a era das novas unidades de potência acabaram sendo um grande e completo fracasso. Se eu fosse a FIA, eu iria rever essa regra é em um processo mais radical, poderia voltar os motores aspirados de V8 ou até mesmo os V10. Eu não vejo nenhum problema, seriam motores mais baratos para as equipes menores e não acho improvável que esses motores possam alcançar a potência de um motor turbo.


    Por excesso de tecnologia, a Formula 1 pode viver uma era de escassez de motores. Isso pode levar a comprometer o nível das corridas por muitas temporadas. Agora é o momento da Liberty Media parar de pressionar o governo a construir o desnecessário circuito no Rio de Janeiro. Se realmente se importa com o espetáculo, que se mexa no regulamento dos motores para ter mais marcas de motores nos próximos anos.
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mclaren/Red Bull/F1-Gears/BestLap
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/honda...para-o-futuro/

  16. #946
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    Reunión entre Red Bull y Renault antes de la carrera en Nürburgring.



  17. #947
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    Según Marko, el viernes se pusieron en contacto con Hülkenberg como posible sustituto de Albon tras un resultado no concluyente de su test COVID. De paso ha aprovechado para darle un toquecito avisando que pilotos como Hulk o Checo están disponibles el año que viene.



    F1-Insider.com @F1insidercom · 16min

    Helmut Marko just revealed at the AvD Motorsport Magazin on @SPORT1 TV, that also Red Bull was in contact with @HulkHulkenberg on friday about a possible replacement of @alex_albon who had an unclear Corona-test.


    Marko also said that Albon has to perform to keep the seat. If he doesn't, they have to look at drivers like @HulkHulkenberg and @SChecoPerez. But only then. Marko believes, nobody will get closer to @Max33Verstappen than three tenths. Albon can do that at good days.

  18. #948
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    Otra cosa que ha dicho Marko es que le ofreció a Vettel un año sabático y asiento en 2022 pero que Vettel prefirió irse a Aston Martin. Creo que McH tiene un «apodo cariñoso» para este señor.


    F1-Insider.com @F1insidercom · 33min

    Marko about Vettel: "I have given him to do a sabbatical. I guess there will be some free cockpits in 2022. But he rather wanted to drive and chose Aston Martin." #AvDMotorsportMagazin @SPORT1 #F1Insider

  19. #949
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    Alonso ha estado rodando esta mañana en Montmeló en un «filming day».







    Así salí del garaje.


    https://twitter.com/RenaultF1Team/st...319822336?s=20

  20. #950
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  21. #951
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    No me termina de convencer el casco.



    https://twitter.com/RenaultF1Team/st...788799488?s=20

  22. #952
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    Sebastien Buemi vuelve a ser el tercer piloto de Red Bull y/o AlphaTauri




    https://pitlanemotor.com/2020/10/13/...-o-alphatauri/

  23. #953
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    No me termina de convencer el casco.
    https://twitter.com/RenaultF1Team/st...788799488?s=20
    A mi tampoco me entusiama.
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  24. #954
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    Sebastien Buemi vuelve a ser el tercer piloto de Red Bull y/o AlphaTauri
    https://pitlanemotor.com/2020/10/13/...-o-alphatauri/
    ... cuántas veces le van repescando en RBR??? ...
    Buscando la imperfección perfecta...

  25. #955
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    Autosport de hoy.






    Enlace de descarga: https://mega.nz/file/T8slEIia#IDedTB...MP13JS2H8WKziE




  26. #956
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    Artículos de Autosport Plus de esta semana. Estos son los artículos que se incluyen:



    • The 'what if?' career of the Nurburgring's last F1 podium finisher.
    • Why COVID-19 didn't stop Peugeot's Le Mans commitment.
    • How a champion turned "rubbish bin" came back to life.
    • Why curtailed Eifel GP won't level F1, but will harm race for perfection.
    • Did a 'useless' Friday reveal the true mindset of a MotoGP title challenger?
    • The troubled story of F1's greatest racing car.
    • How the cold Nurburgring weather added heat to the third-place battle.
    • What caused Bottas to gift Hamilton his F1 history moment.
    • Was the MotoGP French GP the disaster it seemed for the home hero?
    • How the WRC's bit-part player reignited Hyundai's challenge.
    • How F1's wins record has been pushed up and up.
    • The slow-burner threatening to unseat Audi's DTM king.
    • Will Hamilton's F1 record ever be broken?




    Descarga Autosport Plus. Semana 42 https://mega.nz/file/e8cClJzJ#UwwDvY...UZ2Rabuqlx5scI




  27. #957
    https://www.motorsport.com/wec/news/...ramme/4889864/

    Creo que Romain ve mas que segura su salida de la F1 este año y ya contempla otras vias, esta desde luego es muy interesante.

    Yo, con el tiempo, he ido apreciendo a este tipo, tuvo sus momentos de genialidad en Lotus pero desgraciadamente nunca acabó de despegar. Pero a mi siempre me han llamado la atención los pilotos que les interesan otras competiciones.

  28. #958
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    Vídeo de cómo funcionaba la suspensión activa de Williams.


    https://twitter.com/F1Tornello/statu...089023489?s=20

  29. #959
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    Haas no tendrá ni a Grosjean ni a Magnussen la temporada que viene.


    Haas F1 Team @HaasF1Team · 8h

    Kevin Magnussen and Romain Grosjean will part ways with Haas F1 Team at the conclusion of the 2020 FIA Formula 1 World Championship.





    Comunicado oficial: https://www.haasf1team.com/news/haas-f1-team-statement

  30. #960
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    El comunicado de Grosjean.




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