Cortesía de AMuS, la comparativa entre el "morro exprimental" y el "viejo":
Cortesía de AMuS, la comparativa entre el "morro exprimental" y el "viejo":
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
MCL35: "Morro experimental" vista cenital:
https://cdn-1.motorsport.com/images/...020-mcla-2.jpg
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
los números de la FP1:
Buscando la imperfección perfecta...
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DELLA TOSCANA FERRARI 1000 2020 - Mugello
Resultados FP1
Viernes, 11 de septiembre de 2020
Valtteri BOTTAS ha sido el más rápido en esta primera sesión oficial de entrenamientos en Mugello.
VERSTAPPEN ha terminado a solo 48 milésimas de él. Ambos han probado los neumáticos duro y blando.
En tercera posición, Charles LECLERC, que ha logrado quedar por delante de HAMILTON. Ellos dos han probado el medio y el blando.
Carlos SAINZ también probó esos dos tipos de compuesto y ha terminado 15º mientras que NORRIS probó el duro y el blando y acabó 8º con casi 4 décimas de ventaja.
Se hace raro ver a los Racing Point de STROLL y PÉREZ en la parte baja de la parrilla, solo por delante de LATIFI, que es quien cierra la clasificación.
Iniciado por McHouserphy
Y tanto que va a ser especial...
Seguro que no es para que no les reconozcan?
Casco especial para la ocasión de Norris.
Última edición por GoVal; 11/09/2020 a las 15:26
Albon.
Trompo de Leclerc.
Vídeo de Ferrari con algunos momentos de su historia. No me ha parecido ver a Alonso, sin embargo a Kimi sí a pesar de estar en activo, aunque lo está en un equipo Ferrari.
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/...381799939?s=20
Bandera roja al irse Norris fuera de la pista. Es lo que tiene el que los límites de la pista sean de verdad, no una prolongación de la misma.
Así ha sido el accidente de Norris.
https://twitter.com/FiftyBucksss/sta...445410305?s=20
Vettel tampoco se libra de trompear. Lomato lo ha llamado «trompettel».
https://twitter.com/MrAlexF1/status/...853017088?s=20
Pasada de frenada de Kimi.
Nueva bandera roja cuando Checo, al incorporarse a la pista tras salir del pitlane, le ha dado un toque a Kimi que lo ha sacado de la pista, que ha quedado llena de piedras al volver Kimi.
Error tonto el de Checo.
Así ha sido el toque: https://twitter.com/FiftyBucksss/sta...065159682?s=20
Acaba la sesión pero Vettel no puede llegar a boxes. Su coche se queda parado.
FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DELLA TOSCANA FERRARI 1000 2020 - Mugello
Resultados FP2
Viernes, 11 de septiembre de 2020
Valtteri BOTTAS vuelve a ser el más rápido en Mugello, marcando un nuevo récord del circuito con un tiempo de 1:16.989.
Tras él, a dos décimas, han quedado los habituales: HAMILTON y VERSTAPPEN.
Ha sido una sesión un tanto accidentada con varias salidas de pista y algún que otro sustillo cuando los pilotos se encontraban de sopetón con otro coche. La sesión de calificación va a ser «divertida» sobre todo la Q1.
ALBON ha terminado 4º pero a siete décimas de su compañero. De nuevo, demasiada diferencia entre los tres primeros y el resto.
Tras los Red Bull han terminado los Renault de RICICARDO y OCON, superando ya el segundo de diferencia con respecto a Bottas.
Checo PÉREZ ha terminado en una posición algo más natural para un Racing Point al terminar 7º. Está siendo investigado por los comisarios por su toque con RÄIKKÖNEN, quien ha sido el primer piloto con motor Ferrari al acabar en 9ª posición. Tras él ha terminado LECLERC, mientras que VETTEL lo ha hecho en 12º posición, justo por detrás de STROLL.
Carlos SAINZ ha terminado 13º y NORRIS 14º, que debido a su accidente no ha podido rodar casi nada.
Ummmmm, ¿mensaje subliminal de Vettel?
Cortesía de AMuS, la comparativa entre el "morro exprimental" y el "viejo":
Una imagen más del morro estilo Mercedes.
A. Seidl, comenta que el "nuevo morro" muestra resultados muy interesantes en el túnel de viento y que quieren comprobar si eso se puede refrendar sobre el asfalto:
https://www.motorsport.com/f1/news/m...-nose/4872327/
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Datos de Pirelli.
Precioso el coche de seguridad de este color. Lástima el arcoíris.
Sanción de una posición en la parrilla de salida para Checo Pérez por su toque con Kimi en la FP2.
Entry List
los números de la F.P. 3:
Buscando la imperfección perfecta...
A SP le indican por la radio que vienen 2 autos, además se le muestra una bandera azul y todavía se incorpora como si nada, me parece rácana la sanción.
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Galería de fotos Viernes (AMuS):
https://www.auto-motor-und-sport.de/...itag-training/
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
MCL35: Detalle del nuevo "coceto" de "morro". Vista lateral
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
RP20: Pista con recta de más de 1 km, pero donde "pueden" más las curvas {a la hora de obtener la solución de compromiso}, ala trasera bien "cargada"[ 'flap con AoA elevado y plano principal/main plane con "generosa" cuerda], incluso con 'gurney tab' en el borde de fuga del 'flap' para "energetizar" [mediante el uso de vórtices], la capa límite y evitar su desprendimiento debido al empleo de Ángulos de Ataque (AoA) elevados:
https://imgr1.auto-motor-und-sport.d...29-1722607.jpg
Última edición por llumia; 11/09/2020 a las 20:27
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Buscando la imperfección perfecta...
Yo también veo corta la sanción. Pensé que le caerían tres posiciones.
A Vettel hay que reconocerle su buen gusto para la decoración de sus cascos.
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