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Tema: F1 2020 - G.P. Nº 12 - PORTUGAL

  1. #31
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    Los números de la F.P. 2:





    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #32
    GP de Portugal: Corrida que pode entrar para a história tem sexta-feira bem complicada na organização

    Circuito de Alvarge em Portimão é palco do GP de Portugal, que estava de volta, depois de 24 anos, quando foi realizada a última corrida no velho circuito de Estoril. Palco da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, pode ser mais do que uma prova que marque a volta do país a categoria. Essa prova pode marcar a quebra do recorde de vitórias a favor de Lewis Hamilton. O inglês empatou no número de vitorias de Michael Schumacher na etapa passada em Nurburgring e pode nesse domingo conquistar a 92ªvitória da sua carreira, e se tornando de forma definitiva como o maior vencedor de corridas da história da Formula 1.



    Sobre o circuito, ele é um dos circuitos mais bonitos do mundial, com várias subidas e descidas, tornando a pista muito interessante Apenas Lewis Hamilton já tinha andado de formula 1 nesse traçado, em, num longuiguo ano de 2009 com a Mclaren, andando por 81 voltas. A corrida vai ter 15 voltas a menos do que Lewis testou a 11 anos atrás, mas isso não representa uma vantagem, já que os carros são totalmente diferentes daquela época.
    O carro de 2009 era um carro projetado para andar rápido o tempo todo, com reabastecimento, motores V8, pneus que durava no máximo metade de uma corrida.


    O carro desse ano é um carro hibrido, não é um carro que o piloto possa andar rápido, exite um limite de motores por temporada, limite de combustível, pneus que precisam ser administrados, Motores híbridos e a imprevisibilidade maior das corridas.



    A vantagem de Hamilton em 2020 em relação ao ano de 2009 é que o carro da Mercedes é o melhor do Grid, Já o carro da Mclaren de 2009 era um carro problemático.

    Nos treinos livres de hoje, o finlandês Valtteri Bottas foi o mais rápido nas duas sessões. O piloto finlandês é um dos principais adversários de Hamilton nesse final de semana, disposto a esquecer o abandono da corrida passada, Bottas afirmou que precisa de um milagre para disputar o título. Com 69 pontos atrás do seu companheiro de equipe, restando 156 pontos em jogo, esta na hora mesmo de contar com essa sorte, ainda por cima, se afastar de Max Verstappen que esta a 14 pontos do piloto finlandês.

    O piloto Holandês não teve um dia muito bom, no final da sessão da tarde, Max pegou o vácuo para abrir uma volta rápida, mas acabou não conseguindo isso e acabou tocando em Lance Stroll, um acidente totalmente evitável. O piloto canadense acabou ficando de fora da reta final do FP2 e Verstappen voltou aos boxes com o carro danificado. O motor Honda tem problemas na recuperação de energia, no que deve impedir a Red Bull de sonhar com a vitória. Caso esses problemas não sejam resolvidos até a corrida.


    Pior para os propulsores japoneses (Honda) foi o motor de Pierre Gasly pegar fogo na metade da sessão da tarde, isso provocou uma das interrupções da segunda sessão. Se não foi problemas na equipe principal, essa quebra preocupa os pilotos da Red Bull com certeza.


    De resto, a primeira sessão ocorreu normalmente, com os pilotos aprendendo o traçado. Tirando as rodadas normais dos pilotos, tudo ocorreu sem grandes problemas, mas na segunda sessão, tanto na retirada do carro de Gasly como na retirada do carro de Stroll, os comissários demoraram demais. No total, foram 32 minutos perdidos. É Muito comprometedor perder esse tempo todo para o acerto dos carros para a classificação e para a prova de domingo. Além da falta de organização, falta de fibra ótica para ligar monitores para a telemetria, problemas de comunicação e de internet não ajudam em nada a imagem de Portugal para a Formula 1. Só esperamos que amanhã as coisas melhoram em termos de organização em Alvarge.


    De resto, Charles Leclerc teve um ótimo dia, dando esperanças da Ferrari de ser uma corrida melhor em Alvarge. Das equipes que disputam o 3ºlugar dos construtores, a Mclaren se saiu melhor na sexta, com Norris ganhando a 3ªposição no último momento da segunda sessão e Sainz jr. nas primeiras posições das suas sessões. Racing Point e Renault tiveram um dia mais instável.
    Destacar que os pilotos testaram uma nova composição de pneus da Pirelli nos primeiros 30 minutos da sessão da Tarde. Esses pneus podem ser aprovados os vetados para ano que vem, essa decisão vai ficar por conta das equipes.
    Amanhã, as 7 da manhã teremos a 3ªsessão de treinos livres. As 10 da manhã, teremos a classificação para a definição do grid de largada da 12ªEtapa do Mundial de Formula 1, uma corrida que pode ficar para a história da maior categoria do esporte a motor.


    Resultado dos treinos livres de Sexta-feira
    1ºTreino Livre
    pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nºvoltas
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:18.410 35
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:18.749 35
    3 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:19.191 32
    4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:19.309 33
    5 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:19.365 34
    6 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:19.441 42
    7 11 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:19.907 31
    8 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:19.954 35
    9 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:20.058 27
    10 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:20.124 29
    11 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:20.200 37
    12 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:20.207 29
    13 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:20.278 32
    14 20 Kevin Magnussen Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:20.846 28
    15 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:20.954 32
    16 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:21.009 35
    17 8 Romain Grosjean Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:21.169 31
    18 63 George Russell Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:21.374 31
    19 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:21.673 31
    20 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:22.054 34
    2ºTreino Livre
    pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nºvoltas
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:17.940 32
    2 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:18.535 34
    3 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:18.743 35
    4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:18.838 34
    5 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:19.113 32
    6 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:19.175 34
    7 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:19.178 26
    8 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:19.308 27
    9 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:19.496 32
    10 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:19.643 37
    11 63 George Russell Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:19.821 33
    12 11 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:19.901 34
    13 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:19.987 28
    14 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:20.465 33
    15 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:20.490 34
    16 20 Kevin Magnussen Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:20.680 29
    17 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:20.729 33
    18 8 Romain Grosjean Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:20.867 32
    19 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:20.983 26
    20 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:21.396 34
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams/essentiallysports.com
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/gp-de...a-organizacao/

  3. #33
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    Pequeña salida de pista de Hamilton en la T8 durante los libres 3.


    Última edición por GoVal; 24/10/2020 a las 12:46

  4. #34
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    Parece que hay cruce de radios.



    Leclerc: What is happening? Why am I hearing the radio of the others? Why am I hearing Hamilton on the radio?

  5. #35
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    La sesión ha terminado con bandera roja a falta de aproximadamente un minuto del final al levantarse una tapa de alcantarilla tras pasar Vettel por encima. Por suerte, su coche no sufrió daños.









  6. #36
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    Parece que Russell salió a la pista con el semáforo en rojo al aparecer la bandera roja.



  7. #37
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    los números de la F.P. 3:

    Buscando la imperfección perfecta...

  8. #38
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Portimão
    Resultados FP3
    Sábado, 24 de octubre de 2020



    Tercera sesión en la que Valtteri BOTTAS es el piloto más rápido. Tras él, los de siempre: HAMILTON y VERSTAPPEN.

    Las últimas vueltas de Hamilton han sido prácticamente calcadas así que tiene pinta de que se ha guardado velocidad en la manga.

    La 4ª plaza ha sido para Pierre GASLY al que parece que el circuito se le da muy bien.

    LECLERC ha terminado 6º, justo por detrás de ALBON y por delante de Carlos SAINZ.

    VETTEL ha vuelto a una posición más habitual para él últimamente, la 11ª posición aunque quizá podría haber mejorado algo si no llega a tener el incidente con la trapa de alcantarilla.

    La pista ha mejorado bastante con respecto a ayer. Los tiempos han sido aproximadamente un segundo mejor.




















  9. #39
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    Russell estaba prácticamente encima cuando el semáforo se puso rojo.

    En este enlace se puede ver ---> https://twitter.com/HasRussellScore/...500241920?s=20

  10. #40
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    Carlos Sainz @Carlossainz55 · 19h

    Circuito divertido! La pista aún está muy sucia y es complicado poner las gomas en su ventana de temperatura para conseguir agarre. He dado más de 70 vueltas pero todavía tengo que encontrar el balance ideal. Hora de analizar y prepararnos para mañana.

    https://carlossainz.es/carlos-sainz-l



  11. #41
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    Estas fueron las vueltas eliminadas en la FP2 por superar los límites en la T1.



  12. #42
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    Las eliminadas en la FP2 por superar los de la T4.



  13. #43
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    Con tanta vuelta eliminada, decidieron revisar los límites de la pista.


    From now on, at Turns 1 and 4, times will only be deleted if drivers leave the track and cut behind the red and white kerb on the exits of those corners.

    However, track limits at Turn 15 (the final turn) are much stricter. Drivers will have their current and next lap times deleted if “no part of the car remains in contact with the track”.



    Fuente: https://www.formula1.com/en/latest/a...sU0EfN7eq.html

  14. #44
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    A pesar de ser menos estrictos, durante la FP3 se han anulado bastantes vueltas. Estas son las anuladas por superar los límites en la T1.



  15. #45
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    Y estas las eliminadas por superarlos en la T4 durante la FP3. A ver cómo se lo toman en la calificación.



  16. #46
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    La sesión de calificación se retrasa media hora. Están revisando las trapas de alcantarilla de todo el circuito.



  17. #47
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    Por primera vez en Algarve Bottas no acaba en lo más alto de la clasificación. En Q1 el más rápido ha sido Hamilton, que quedó por delante de Verstappen y Bottas.

    Sainz pasa el corte en 13ª posición. Norris acabó 7º.

    Los Ferraris pasan pero los otro cuatro coches con ese motor no lo hacen. Russell sacó a Kimi en el último suspiro.

    Los eliminados en Q1 son:


    16 Kimi
    17 Giovinazzi
    18 Grosjean
    19 Magnussen
    20 Latifi


    Tiempos completos de la Q1.



  18. #48
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    Bottas vuelve a ocupar lo más alto de la clasificación al ser el más rápido en Q2. Tras él quedó Hamilton. Los dos montaron neumático medio para marcar su mejor tiempo.

    Otros que utilizaron ese neumático fueron los Ferrari, aunque con resultado desigual. Leclerc pasa el corte en 8ª posición mientras que Vettel ha finalizado 15º. Incomprensible que en Ferrari hayan insistido en montar el medio en su segundo intento cuando Vettel estaba 14º. Y Leclerc se vió beneficiado por un error de Ricciardo en los instantes finales con una salida de pista que impidió que los pilotos que iban detrás pudieran mejorar su tiempo, entre ellos, el propio Leclerc.

    Los McLaren pasan el corte con Sainz 5º y Norris 6º.

    Los eliminados en Q2 son:


    11º Ocon
    12º Stroll
    13º Kvyat
    14º Russell
    15º Vettel
    Última edición por GoVal; 24/10/2020 a las 16:51

  19. #49
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Autódromo Internacional do Algarve - Portimão
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
    Sábado, 24 de octubre de 2020



    Interesante calificación a nivel de estrategia en la que Lewis HAMILTON ha logrado llevarse la primera pole de F1 en el bonito circuito de Algarve marcando un tiempo de 1:16.652. Es su pole número 97.

    BOTTAS se ha tenido que conformar con acabar segundo a 102 décimas de su compañero.

    Lo sorprendente ha sido ver cómo en el segundo intento en la Q3, en plena lucha por la pole, los Mercedes han decidido montar el neumático medio. Bottas decidió jugarse la pole a solo una vuelta mientras que Hamilton decidió hacer dos. Esa segunda vuelta fue la que le dió la pole.

    La segunda línea vuelve a estar formada por VERSTAPPEN y LECLERC, que vuelve a sacar un rendimiento a su Ferrari muy superior al de VETTEL, que mañana saldrá 15º. Extraño que insistiera en intentar pasar a Q3 con el neumático medio cuando en su primer intento acabó 14º.

    La salida estará interesante ya que Verstappen saldrá con el neumático blando por el medio de los Mercedes y Leclerc. El resto de los 10 primeros también montarán blando.

    Checo PÉREZ y ALBON, que hizo su primer intento en Q3 con el medio y para el segundo montó el blando, compartirán la tercera línea de salida. Tras ellos saldrán los McLaren de Carlos SAINZ y Lando NORRIS.

    Pierre GASLY no ha tenido una buena Q3 y ha terminado 9º mientras que RICCIARDO no pudo salir en la Q3 debido a los daños que le produjo a su coche cuando tuvo una salida de pista a finales de la Q2 golpeando las protecciones.

    OCON será el primer piloto que podrá elegir mañana con qué neumático salir. A su lado estará STROLL.

    En la siguiente línea estarán KVYAT y RUSSELL, que ha vuelta a tener una gran actuación.

    Detrás tendrán a dos campeones del mundo y excompañeros: VETTEL y RÄIKKÖNEN.

    GIOVINAZZI, GROSJEAN, MAGNUSSEN y LATIFI, que vuelve a quedar muy por detrás de su compañero, cerrarán la parrilla.




















  20. #50
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    El error de Ricciardo en Q2 que le ha impedido salir en Q3. Por cierto, qué bonitas esas curvas con cambio de rasante.



    https://twitter.com/F1/status/1320025003274817536?s=20

  21. #51
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    Brembo @BremboBrakes · 8min

    La frenada más difícil en las pruebas de clasificación del Gran Premio de Portugal fue la curva 4. Los coches con las #pinzas Brembo necesitaron 122 metros y 2,72 segundos para #frenar de 318 km/h a 84 km/h y los pilotos ejercen una carga en el pedal del #freno de 135 kg #F12020




  22. #52
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    Parece que Ferrari ha encontrado el camino. Esperemos que no sea un espejismo y que logren avanzar.


    Pg @SmilexTech · 4min

    La Ferrari, per la prima volta in questa stagione, scende sotto il decimo al km di distacco da Mercedes in QP. Continui passi in avanti anche grazie agli aggiornamenti. Domani Gp importante. L'obiettivo rimane essere quarta forza @Corriere @FUnoAT #F1 #portogueseGP


  23. #53
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    Las diferencias en la calificación a golpe de vista.




  24. #54
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    Ha fallecido el padre de Vitaly Petrov. Esto hace que Petrov deje su función de comisario en este GP. Lo sustituye Bruno Correia, piloto del coche de seguridad de la Fórmula E.


    El comunicado de la FIA.

    https://www.fia.com/news/f1-statemen...ese-grand-prix

  25. #55
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    Reprimenda para Checo por molestar a Gasly en la calificación. Se ha quedado solo en reprimenda porque los comisarios han tenido en cuenta lo complicado que es ver en este circuito. A ver cómo gestionan eso en carrera.



  26. #56
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    Vueltas anuladas por superar los límites de la T1 durante la sesión de calificación.


  27. #57
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    Y las vueltas anuladas en calificación por pasarse en la T4.



  28. #58
    Hamilton faz brilhante volta no final, supera Bottas e conquista 97ªpole em Algarve

    Um sábado que começou com mais problemas de estrutura em Algarve, com 30 minutos de atraso para reparos em um bueiro. Após esses reparos é que a classificação pode começar, a disputa ficou mesmo entre os dois pilotos da Mercedes e Max Verstappen pela pole position. Acabou sendo muito apertado a disputa, mas no final do treino, Hamilton faz a volta do treino e acaba levando a pole de número 97 da carreira, mesmo com todo o esforço de Bottas e Verstappen.


    Logo que o Q1 começou, todo mundo foi para a pista, com exceção dos dois pilotos da Mercedes, que saíram 5 minutos depois. O Q1 vinha sendo dominado por Sergio Perez e Max Verstappen, isso durou até aos 7 minutos de classificação, foi quando Bottas passou a liderar, 50 milésimos a frente de Lewis Hamilton.


    Max Verstappen não se dá por vencido e acaba fazendo uma nova volta, e nessa nova volta acaba passando para a 1ªposição, 66 milésimos a frente de Bottas. Essa ponta do piloto holandês dura pouco, Lewis Hamilton vai para a ponta a 7 minutos do final. Os cinco últimos naquele momento eram: Grosjean, Raikkonen, Russell, Magnussen e Latifi.


    A 5 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. Se esperava muitas mudanças na reta final do Q1, mas não foi isso que aconteceu não, praticamente todo mundo ficou onde estava nas 15 primeiras posições. A exceção foi a ótima volta de George Russell, O piloto da Williams fez uma brilhante volta e acabou recompensado com a classificação ao Q2, ficando com a 15ªposição e empurrando Raikkonen para fora da classificação.


    O Homem de Gelo se juntou a Antonio Giovinazzi, Romain Grosjean, Kevin Magnussen e Nicholas Latifi entre os eliminados. Hamilton foi o mais rápido, com Verstappen e Bottas na sua cola. Perez, Gasly e Leclerc completam os Top 6.
    Resultado do Q1:
    pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:16.828
    2 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:16.879
    3 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:16.945
    4 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:17.209
    5 11 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:17.370
    6 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:17.421
    7 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:17.435
    8 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:17.446
    9 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:17.547
    10 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.621
    11 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:17.627
    12 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:17.667
    13 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.775
    14 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:17.841
    15 63 George Russell Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:17.931
    16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:18.201
    17 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:18.323
    18 8 Romain Grosjean Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:18.364
    19 20 Kevin Magnussen Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:18.508
    20 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:18.777
    Todo mundo sai para o Q2, o primeiro a marcar volta foi o russo Daniil Kvyat da Alpha Tauri. Os pilotos da Mercedes e os pilotos da Ferrari entraram na pista com os pneus médios, visando a corrida de amanhã. Sem muita dificuldade, Bottas marcou 1:16.466, a mais de 6 décimos a frente de Perez com os pneus macios. Já Hamilton teve problemas na sua volta, atrapalhado pelo Vettel. Nada como tentar uma nova volta para colocar a outra Mercedes no seu lugar.


    Porém, o 2ºlugar a 4 décimos de Bottas não era o lugar que Hamilton queria estar. Max Verstappen vinha em 3º, seguido de Perez, Sainz jr., Norris, Gasly, Leclerc, Albon e Ricciardo. Os eliminados naquele momento eram Ocon, Stroll, Kvyat, Vettel e Russell.


    A 5 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. Porém, a pista piorou e pouco podia ser feito nos minutos finais. Apenas uma mudança de posição, George Russell passando Sebastian Vettel. De resto, todo se manteve como estava. Os eliminados ficaram no mesmo lugar e os classificados foram para a fase final da sessão. Daniel Ricciardo na parte final do Q2, rodou e foi para o muro, danificando a sua asa traseira (O que impossibilitou a sua participação no Q3).
    Resultado do Q2:
    pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
    1 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:16.466
    2 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:16.824
    3 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:17.038
    4 11 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:17.129
    5 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:17.183
    6 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:17.321
    7 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:17.367
    8 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:17.367
    9 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:17.411
    10 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.481
    11 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.614
    12 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:17.626
    13 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:17.728
    14 63 George Russell Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:17.788
    15 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:17.919
    A questão da pista esta pior do que antes fez o Q3 ficar mais disputado. 8 dos 10 pilotos entraram na pista e logo se percebeu que pista não estava boa para os tempos baixarem. Apenas 3 pilotos conseguiram tirar volta de cara. Bottas foi o mais rápido, com Hamilton em 2º e Albon que colocou os pneus médios marcou o 3ºtempo.
    O resto teve que ir para uma segunda tentativa, nessa segunda tentativa, Verstappen acabou marcando o terceiro tempo a 7 minutos do final, bem perto de Bottas e Hamilton. Charles Leclerc fez uma bela volta, marcando o 4ºtempo, que é muito para uma Ferrari nessa temporada.


    Todo mundo foi para os boxes, só Albon é que ficou na pista para tentar melhorar a volta, e acabou conseguindo, mas não o bastante para sair da 7ªposição.


    Hamilton e Bottas voltam para a pista com os pneus médios. Por incrível que pareça, os pneus médios estavam funcionando melhor que os pneus macios. Gasly em sua única volta, não foi além do 9ºlugar e Ricciardo não saiu para a pista por causa do acidente no final do Q2.
    Hamilton passou para a frente a 1:40 do final, com 1:16.934. Valtteri Bottas precisava reagir e acabou reagindo, numa grande volta de 1:16.754. Foi uma volta muito rápida que poderia ter dado a 15ªpole da carreira do piloto finlandês…

    … Poderia, mas Hamilton tinha uma última tentativa de volta. Foi nessa tentativa que Lewis acabou sobressaindo em cima do companheiro de equipe. A volta de 1:16.652 leva Hamilton a largar pela 97ªvez na frente, dando um importante passo para conquistar amanhã a 92ªVitória da carreira.



    Valtteri Bottas larga na segunda posição. Se mantiver o desempenho nos treinos livres e na classificação, pode ser um duro adversário para Hamilton. Na segunda fila, largam Max Verstappen com a Red Bull e Charles Leclerc com a Ferrari. Dos 4 primeiros colocados, 3 deles usam pneus médios. Já Verstappen é o que usa os pneus macios e pode ter uma vantagem na largada. Porém, Hamilton, Bottas e Leclerc podem ter uma vantagem maior no decorrer da corrida.


    Sergio Perez larga em 5ºlugar, o mexicano foi muito bem o final de semana inteiro e ficou a frente de Alexander Albon, que continua pressionado pela equipe Red Bull por melhores resultados no final da temporada. Completando os 10 primeiros, O Espanhol Carlos Sainz jr. e o Inglês Lando Norris, os dois pilotos da Mclaren dividem a 4ªfila. Pierre Gasly da Alpha Tauri e Daniel Ricciardo da Renault largam na 5ªfila.
    Amanhã, a largada do GP de Portugal acontece as 10 da manhã. Corrida que pode marcar a vitória que vai tornar Lewis Hamilton como o maior vencedor de corridas da Formula 1.


    Grid de Largada:
    pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo nºvoltas
    1 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:16.652 21
    2 77 Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team F1 W11 Mercedes-AMG F1 M11 1:16.754 17
    3 33 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:16.904 23
    4 16 Charles Leclerc Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:17.090 23
    5 11 Sergio Perez BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:17.223 21
    6 23 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing RB16 Honda RA620H 1:17.437 29
    7 55 Carlos Sainz McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:17.520 24
    8 4 Lando Norris McLaren F1 Team MCL35 Renault E-Tech 20 1:17.525 24
    9 10 Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:17.803 26
    10 3 Daniel Ricciardo Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.481 17
    11 31 Esteban Ocon Renault DP World F1 Team R.S.20 Renault E-Tech 20 1:17.614 18
    12 18 Lance Stroll BWT Racing Point F1 Team RP20 BWT Mercedes 1:17.626 22
    13 26 Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri AT01 Honda RA620H 1:17.728 22
    14 63 George Russell Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:17.788 17
    15 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari SF1000 Ferrari 065 1:17.919 20
    16 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:18.201 12
    17 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLEN C39 Ferrari 065 1:18.323 12
    18 8 Romain Grosjean Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:18.364 12
    19 20 Kevin Magnussen Haas F1 Team VF-20 Ferrari 065 1:18.508 10
    20 6 Nicholas Latifi Williams Racing FW43 Mercedes-AMG F1 M11 1:18.777 11
    Texto: Deivison da Conceição da Silva
    Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams
    Fonte: http://portalsportszone.com.br/hamil...le-em-algarve/

  29. #59
    Administrator Avatar de McHouserphy
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  30. #60
    No sé si lo digo lo suficiente, o alguna vez, pero gracias por los datos Mch, y gracias Goval por las "retrasmisiones", resumenes o como se deban llamar porque la mayoria de las calificaciones no las puedo ver en vivo y siempre voy directo al hilo de la carrera de turno para empaparme.

    A ver que tal la carrera de hoy, aqui llueve, para variar, asi que sentaditos en el sofá.

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