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Tema: F1 2020 - G.P. Nº 12 - PORTUGAL

Vista híbrida

  1. #1
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    F1 2020 - G.P. Nº 12 - PORTUGAL

    FORMULA 1 TEMPORADA 2020 – GP Nº 12
    PORTUGAL GRAND PRIX

    Algarve


    [IMG].jpg[/IMG]

    Sítio do Escampadinho
    Mexilhoeira Grande 8500
    130 Portimão
    Portugal
    Germany
    HORARIOS:

    Viernes 23 de Octubre :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España : 12:00 a 13:30 - GMT : 10:00 a 11:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 :Horario Local : 15:00 a 16:30 - España : 16:00 a 17:30 - GMT : 14:00 a 15:30

    Sábado 24 de Octubre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 11:00 a 12:00 - España : 12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :14:00 a 15:00 - España : 15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00


    ATENCIÓN: En la madrugada del domingo día 25, se pasa al horario de invierno en la CEE, a las 03:00AM se retrasa una hora y serán las 02:00AM

    Domingo 25 de Octubre :

    • CARRERA: Horario Local: 13:10 - España: 14:10 - GMT: 12:10


















    Datos Básicos de Pista

    • Fecha de creación: 20/08/2008
    • Primer Gran Premio de F1: 25/10/2020
    • Grandes Premios organizados: 0
    • Capacidad de espectadores: 100.000
    • Longitud oficial: 4,653km / 2,891 millas
    • Número de vueltas: 66
    • Sentido de giro: Derechas (Horario).
    • Longitud total de carrera:306,826km / 195,652 millas.
    • Longitud rodadura: 4.624 metros.
    • Compensación de linea de salida: 268m.
    • Curvas oficiales: 15.
    • Curvas oficiales a derecha: 9
    • Curvas oficiales a izquierda: 6.
    • Curvas reales: 15.
    • Curvas reales a derecha: 9
    • Curvas reales a izquierda: 6
    • Velocidad Máxima Speed Trap: Km/h
    • Porcentaje de tiempo en frenada: %
    • Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: %
    • Consumo por vuelta: 1,63Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,14 litros.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,042s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,259s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 19,5s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 345m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:21,610
    • Carga aerodinámica: Alta
    • Dureza / Desgaste de frenos: Medio


    • La frenada más dura de Portimao:
      [video=youtube]https://www.youtube.com/watch?v=[/video]
    • Agarre del asfalto: Bajo
    • Tipo de neumático: Blando
    • Compuestos seleccionados por Pirelli:
    • Neumáticos seleccionados para cada piloto:
    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 32 a 37
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 26 y 43 a 46
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 10 a 21 , 27 a 32 y 45 a 49


    Mejor pole : (-)
    Mejor Vuelta : (-)
    Pole 2019 : ()
    Vuelta Rápida 2019 : ()
    Podio 2019 : 1º ; 2º ; 3º


    Piloto con más Poles:
    Escudería con más Poles:
    Piloto con más victorias:
    Escudería con más Victorias:

    Vista aerea del circuito del Algarve:


    Portimao On board Formula 2 Kourosh Khani 2012 :



    El Autodromo Internacional do Algarve, conocido más coloquialmente como Portimao en honor a la ciudad portuaria de la que se encuentra a media hora de distancia, se ubica en el corazón de la región del Algarve, en el sur de Portugal, el mismo lugar que Ayrton Senna eligió como base para competir en Europa.
    ´
    Inaugurado en Noviembre del año 2008, la construcción del circuito permanente se completó en solo siete meses, con un costo de 195 millones de euros. El circuito puede variar su perimetro de 3465m a 4692m.

    Algarve, como Mugello, nunca ha sido sede de un campeonato mundial de Fórmula 1. Sin embargo, la pista se utilizó para las pruebas de pretemporada de F1 en el invierno de 2008-09, mientras que varios pilotos en la parrilla, incluidos Daniel Ricciardo, Charles Leclerc y Valtteri Bottas, ya han corrido en este circuito portugués durante sus carreras juveniles.

    Al igual que el Circuito de las Américas de Austin, Portimao es un lugar moderno con cambios de elevación incorporados en su diseño. La vuelta de 2,9 millas diseñada por Ricardo Peña, lleva a los pilotos cuesta arriba y cuesta abajo, antes de culminar en una bajada prolongada hasta el último giro a derechas en Galp, que conduce de regreso a la recta de boxes, teniendo la doble curva Portimao de doble vértice como un punto culminante particular, y que evoca a la curva Acque Minerali de Imola.




    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

    PALMARÉS

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  2. #2
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  3. #3
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    ¡Muchas gracias, McH!

    Me encanta este circuito. Espero que la F1 se adapte bien y nos regale una buena carrera.

  4. #4
    A mi tambien me gusta mucho, a ver que tal se adapta a los F1 pero tiene pinta de que se llevarán bien, muchas ganas de verlo la verdad.

  5. #5
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    ¡Muchas gracias, McH!

    Me encanta este circuito. Espero que la F1 se adapte bien y nos regale una buena carrera.
    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    A mi tambien me gusta mucho, a ver que tal se adapta a los F1 pero tiene pinta de que se llevarán bien, muchas ganas de verlo la verdad.
    Ya somos tres.

    Las categorías inferiores que han corrido aquí, F3 p.ej., han mostrado un trazado estilo Mugello , esperemos que "el restituto del Pescahilla" (M.Masi ), no la líe parda como allí ...
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  6. #6
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  7. #7
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    De los 46.000 espectadores que iban a asistir a este GP, sólo podrán ir 27.000 por cómo ha evolucionado la pandemia en Portugal.


    https://twitter.com/AlbertFabrega/st...565402113?s=20






  8. #8
    Bueno, algo es algo. Esperemos que de aqui al finde la cosa no cambie.

  9. #9
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    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    Bueno, algo es algo. Esperemos que de aqui al finde la cosa no cambie.
    Pues sí, esperemos que la cosa no vaya a más y que la climatología también se comporte.

  10. #10
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    Ruedas de prensa.



  11. #11
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    Climatología??? he leído climatología??? ...


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  12. #12
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  13. #13
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    Randy @randysingh86 · 2h

    First track walk done at the Algarve International Circuit - another very picturesque circuit with lots of undulation and blind apexes. #PortugueseGP











  14. #14
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  15. #15
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    Los números de la F.P. 1:



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  16. #16
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Portimão
    Resultados FP1
    Viernes, 23 de octubre de 2020



    Circuito nuevo pero sin novedad en los que ocupan las tres primeras posiciones.

    Valtteri BOTTAS ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos oficiales en el circuito de Portimão.

    Tras él, los habituales: HAMILTON y VERSTAPPEN.

    La cuarta posición ha sido para LECLERC, mientras que VETTEL ha terminado 11º.

    Carlos SAINZ ha finalizado 6º.

    Sorprende ver a RÄIKKÖNEN en la 8ª posición.

    Como es habitual en una pista nueva, bastantes errores con troompos y salidas de pista que, afortunadamente, han sido sin consecuencias.

    Es llamativa la cantidad de vueltas anuladas por superar los límites de la pista.














  17. #17
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Portimão
    Resultados FP2
    Viernes, 23 de octubre de 2020



    Valtteri BOTTAS vuelve a ser el más rápido en la pista de Algarve. HAMILTON ha finalizado 8º, lo que ha propiciado que VERSTAPPEN haya acabado 2º.

    La tercera posición ha sido para Lando NORRIS, mientras que LECLERC vuelve a finalizar en 4ª posición. Esta vez VETTEL ha acabado más cerca, 6º. Entre ellos ha terminado Carlos SAINZ.

    Ha sido una sesión en la que los equipos no han podido trabajar de la manera habitual porque durante la primera media hora han tenido que probar los neumáticos de Pirelli para el próximo año y lo han hecho de manera «fantasma», sin marcas y sin saber qué tipo de neumáticos eran.

    Las dos banderas rojas, ya en tiempo de «neumático libre», han trastocado todavía más sus planes.






















  18. #18
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Portimão
    Resultados FP3
    Sábado, 24 de octubre de 2020



    Tercera sesión en la que Valtteri BOTTAS es el piloto más rápido. Tras él, los de siempre: HAMILTON y VERSTAPPEN.

    Las últimas vueltas de Hamilton han sido prácticamente calcadas así que tiene pinta de que se ha guardado velocidad en la manga.

    La 4ª plaza ha sido para Pierre GASLY al que parece que el circuito se le da muy bien.

    LECLERC ha terminado 6º, justo por detrás de ALBON y por delante de Carlos SAINZ.

    VETTEL ha vuelto a una posición más habitual para él últimamente, la 11ª posición aunque quizá podría haber mejorado algo si no llega a tener el incidente con la trapa de alcantarilla.

    La pista ha mejorado bastante con respecto a ayer. Los tiempos han sido aproximadamente un segundo mejor.




















  19. #19
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Autódromo Internacional do Algarve - Portimão
    Resultados Sesión de CALIFICACIÓN
    Sábado, 24 de octubre de 2020



    Interesante calificación a nivel de estrategia en la que Lewis HAMILTON ha logrado llevarse la primera pole de F1 en el bonito circuito de Algarve marcando un tiempo de 1:16.652. Es su pole número 97.

    BOTTAS se ha tenido que conformar con acabar segundo a 102 décimas de su compañero.

    Lo sorprendente ha sido ver cómo en el segundo intento en la Q3, en plena lucha por la pole, los Mercedes han decidido montar el neumático medio. Bottas decidió jugarse la pole a solo una vuelta mientras que Hamilton decidió hacer dos. Esa segunda vuelta fue la que le dió la pole.

    La segunda línea vuelve a estar formada por VERSTAPPEN y LECLERC, que vuelve a sacar un rendimiento a su Ferrari muy superior al de VETTEL, que mañana saldrá 15º. Extraño que insistiera en intentar pasar a Q3 con el neumático medio cuando en su primer intento acabó 14º.

    La salida estará interesante ya que Verstappen saldrá con el neumático blando por el medio de los Mercedes y Leclerc. El resto de los 10 primeros también montarán blando.

    Checo PÉREZ y ALBON, que hizo su primer intento en Q3 con el medio y para el segundo montó el blando, compartirán la tercera línea de salida. Tras ellos saldrán los McLaren de Carlos SAINZ y Lando NORRIS.

    Pierre GASLY no ha tenido una buena Q3 y ha terminado 9º mientras que RICCIARDO no pudo salir en la Q3 debido a los daños que le produjo a su coche cuando tuvo una salida de pista a finales de la Q2 golpeando las protecciones.

    OCON será el primer piloto que podrá elegir mañana con qué neumático salir. A su lado estará STROLL.

    En la siguiente línea estarán KVYAT y RUSSELL, que ha vuelta a tener una gran actuación.

    Detrás tendrán a dos campeones del mundo y excompañeros: VETTEL y RÄIKKÖNEN.

    GIOVINAZZI, GROSJEAN, MAGNUSSEN y LATIFI, que vuelve a quedar muy por detrás de su compañero, cerrarán la parrilla.




















  20. #20
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    FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL 2020 - Autódromo Internacional do Algarve - Portimão
    Resultados CARRERA
    Domingo, 25 de octubre de 2020



    Victoria número 92 de Lewis HAMILTON en la F1, superando el récord de Michael Schumacher. Ha logrado también marcar la vuelta rápida de la carrera.

    Ha sido una carrera entretenida con un más que bonito inicio gracias a la diferencia de elección de neumáticos y a las características de la pista. Se decía que no era una pista de facil adelantamiento pero la verdad es que se han visto muchos, algunos muy buenos.

    BOTTAS logró superar a Hamilton en el inicio de la carrera pero fue perdiendo fuelle hasta ser adelantado por su compañero. Ambos apuraron sus neumáticos medios y Hamilton fue el primero en parar para montar duros. Se abría la posibilidad de que Bottas montara el blando para poder alcanzarle pero al final montó el mismo neumático, por lo que no tuvo la oportunidad de intentar vencer a Hamilton por estrategia. De todos modos, viendo lo rápido que se degradaron los blandos, igual no habría sido buena idea optar por ese neumático. Seguramente se habría complicado la vida con Verstappen.

    VERSTAPPEN no ha sabido aprovechar la ventaja de sus neumáticos blandos frente a los medios de los Mercedes y de Leclerc y no logró avanzar posiciones en la salida. Es más, cometió un error que le llevó a golpearse con Checo PÉREZ, golpe en el que el mexicano salió peor parado, víendose obligado a pasar por boxes. Verstappen logró superar el inconveniente para finalmente terminar en tercera posición.

    Sólida carrera de LECLERC que ha logrado llevar al Ferrari a cruzar la meta en 4ª posición mientras que VETTEL sufrió para lograr el último punto al terminar 10º. Además, Leclerc fue el último piloto en cruzar la meta en la vuelta del líder. Todos los demás fueron doblados.

    Gran carrera la de GASLY, que fue remontando hasta terminar 5º.

    Carlos SAINZ tuvo una arrancada excelente logrando ponerse líder de la carrera durante varias vueltas. El desgaste de sus neumáticos le hizo perder posición ante coches que salieron con el medio en cuanto lograron ponerlos en temperatura pero logró tener un buen ritmo toda la carrera. En la última vuelta consiguió adelantar a Checo PÉREZ, que en dos vueltas pasó de la 5ª a la 7ª posición por la pérdida de rendimiento de sus neumáticos. Muy buena carrera la de Carlos, que le hizo cruzar la meta en 6ª posición.

    Checo tuvo una carrera a la remontada tras tener que pasar por boxes después de su toque con Verstappen en la salida, lo que le hizo reincorporarse en la última posición para finalmente terminar 7º.

    Tras él cruzaron la meta los Renault con OCON, que fue el que más tardó en hacer su parada, por delante de RICCIARDO.

    Otro que supo aprovechar sus neumáticos blandos en la salida fue Kimi RÄIKKÖNEN, que pasó de la 16ª posición de salida a rodar 6º. El bajón de rendimiento de sus neumáticos lo llevó a pelear por el último punto que se repartía, que al final fue para Vettel. Muy buena carrera también para el finlandés.

    Otra carrera para olvidar de ALBON. Tuvo una mala salida y luego no se le vió ritmo en ningún momento. Mientras que su compañero, a pesar de perder posiciones en la salida por su incidente con Checo logró subir al podio, él se ha quedado fuera de los puntos al finalizar 12º. Complicado que lo veamos el año que viene en Red Bull.

    NORRIS volvió a tener mala suerte. Un pinchazo lento le hizo hacer una parada extra que lo dejó fuera de los puntos. Cruzó la meta 13º.

    Varios pilotos vieron la bandera blanca y negra por superar los límites de la pista. STROLL, GROSJEAN y KVYAT recibieron por ello una sanción de 5 segundos y 1 puntito de licencia. Stroll además fue sancionado con otros 5 segundos por un toque con Norris y otros 2 puntos.
























  21. #21
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    Los de Racing Point ya no quieren que Hülkenberg se les despegue.



  22. #22
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    Algunos de los errores que se han visto.

    Verstappen.








    Leclerc.


  23. #23
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    Vueltas eliminadas por superar los límites en la T1.



  24. #24
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    Y los tiempos eliminados por superar los límites en la T4.



  25. #25
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    Domenicali está de visita.






  26. #26
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    Al final de los libres 1 Ocon tuvo problemas que, según Renault, se debieron a una fuga de aceite.

    Renault dice que está todo solucionado y que no tendrá problemas para participar en los libres 2.

  27. #27
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    Probelmas para Gasly en los libres 2.



  28. #28
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    Bandera roja por el incendio en el coche de Gasly.



  29. #29
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    Nueva bandera roja nada más reanudarse la sesión. Verstappen golpeó a Stroll y lo mandó a la puzolana. Los equipos no están pudiendo aprovechar esta sesión.








    Última edición por GoVal; 23/10/2020 a las 17:39

  30. #30
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    Mejores tiempos según compuestos en el día de hoy.



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