FORMULA 1 TEMPORADA 2020 – GP Nº 13
EMILIA ROMAGNA GRAND PRIX
Imola
Piazza Ayrton Senna da Silva, 1
40026 Imola (BO)
Italia
HORARIOS:
Viernes 30 de Octubre :
- SIN ENTRENAMIENTOS LIBRES del VIERNES
Sábado 31 de Octubre :
- Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 10:00 a 11:30 - España : 10:00 a 11:30 - GMT : 09:00 a 10:30
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :14:00 a 15:00 - España : 14:00 a 15:00 - GMT : 13:00 a 14:00
Domingo 1 de Noviembre :
- CARRERA: Horario Local: 13:10 - España: 13:10 - GMT: 12:10
Datos Básicos de Pista
- Fecha de creación: Oct. 1952
- Primer Gran Premio de F1: 1980
- Grandes Premios organizados: 27
- Capacidad de espectadores:
- Longitud oficial: 4,909km / 3,0503 millas
- Número de vueltas: 63
- Sentido de giro: Izquierdas (AntiHorario).
- Longitud total de carrera:309,267km / 192,169 millas.
- Longitud rodadura: 4.861 metros.
- Compensación de linea de salida: 237m.
- Curvas oficiales: 21
- Curvas oficiales a derecha: 12
- Curvas oficiales a izquierda: 9
- Curvas reales: 14
- Curvas reales a derecha: 9
- Curvas reales a izquierda: 5
- Velocidad Máxima Speed Trap: 320Km/h
- Porcentaje de tiempo en frenada: 18%
- Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 60%
- Consumo por vuelta: 1,71 Kg.
- Consumo por vuelta: 2,25 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,038s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,227s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 20,6s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:19,710
- Carga aerodinámica: Alta
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio
- Datos de Frenada:
- La frenada más dura de Imola:
- Agarre del asfalto: Alto
- Tipo de neumático: Blando
- Compuestos seleccionados por Pirelli:
- Neumáticos seleccionados para cada piloto:
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 32 a 37
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 22 a 26 y 43 a 46
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 10 a 21 , 27 a 32 y 45 a 49
Mejor pole : 1:1:19,753 J. Button (Bar Honda-2004)
Mejor Vuelta : 1:20,411 M. Schumacher (Ferrari-2004)
Pole 2006 : 1:22,795 M. Schumacher (Ferrari)
Vuelta Rápida 2006 : 1:24,569 F. Alonso (Renault)
Podio 2006 : 1º M. Schumacher ; 2º F. Alonso ; 3º J.P. Montoya
Piloto con más Poles: 8 A. Senna
Escudería con más Poles: 9 McLaren
Piloto con más victorias: 7 M.Schumacher
Escudería con más Victorias: 8 Williams
Vuelta virtual al circuito de Imola :
Vuelta On Board de la Pole de Schumacher del año 2006:
F1 2006 San Marino GP Highlights Race :
A tan solo 30Km al sureste de Bolonia, y 60 Km. de la factoría de Ferrari, es como Muguello, una pista ampliamente utilizada por Ferrari para test y eventos publicitarios.
Famoso por los terribles accidentes que costaron la vida a Roland Ratzemberger y a Ayrton Senna en 1994, las curvas del Tamburello y Villeneuve tuvieron que ser rediseñadas, perdiendo mucha velocidad y encanto, pero gracias a su buen trazado de curvas, pendientes y peraltes, el circuito sigue guardando su encanto y sigue siendo uno de los grandes circuitos de Formula Uno.
Desde 2007, el circuito ha experimentado una serie de mejoras importantes con un 'bypass' a la chicane Variante Bassa agregada para autos, lo que hace que el trazado desde Rivazza 2 hasta la primera chicane Tamburello sea totalmente plana, al igual que el circuito original. En 2008 se construyó una nueva instalación de boxes y paddock, mientras que los antiguos garajes de boxes y paddock fueron demolidos y completamente reconstruidos y el pitlane fue ampliado y repavimentado.
Básicamente, es un circuito que exige de una alta carga aerodinámica, de alta exigencia de motor y no muy exigente para los frenos, en el que se puede ganar bastante tiempo por vuelta si se aprovechan bien los pianos.
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PALMARÉS
2006 :*
M. Schumacher (Ferrari)
2005 :
F. Alonso (Renault)
2004 :*
M. Schumacher (Ferrari)
2003 :*
M. Schumacher (Ferrari)
2002 :*
M. Schumacher (Ferrari)
2001 :*
R. Schumacher (Williams)
2000 :*
M. Schumacher (Ferrari)
1999 :*
M. Schumacher (Ferrari)
1998 :*
D. Coulthard (Mclaren)
1997 :*
H-H. Frentzen (Williams)
1996 :
D. Hill (Williams)
1995 :*
D. Hill (Williams)
1994 :*
M. Schumacher (Benetton)
1993 :*
A. Prost (Williams)
1992 :*
N. Mansell (Williams)
1991 :*
A. Senna (McLaren)
1990 :*
R. Patrese (Williams)
1989 :
A. Senna (McLaren)
1988 :*
A. Senna (McLaren)
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