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Tema: F1 2020 - G.P. Nº 14 - TURQUÍA

  1. #1
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    F1 2020 - G.P. Nº 14 - TURQUÍA

    FORMULA 1 TEMPORADA 2020 – GP Nº 14
    DLH TURKISH GRAND PRIX

    Intercity - Istambul Park .
    Istambul




    HORARIOS:
    Viernes 13 de Noviembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España 09:00 a 10:30 - GMT : 08:00 a 09:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 16:30 - España :13:00 a 14:30 - GMT : 12:00 a 13:30

    Sábado 14 de Noviembre :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :10:00 a 11:00 - GMT : 09:00 a 10:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España :13:00 a 14:00 - GMT : 12:00 a 13:00

    Domingo 15 de Noviembre :
    • CARRERA: Horario Local: 13:10 - España: 11:10 - GMT: 10:10




















    Datos Básicos de Pista
    * Fecha de creación: 2005
    * Primer Gran Premio de F1: 21/08/2005
    * Grandes Premios organizados: 6
    * Capacidad de espectadores: 110000



    * Longitud oficial: 5.338m.; 3,316mi.
    * Número de vueltas del GP: 58.
    * Distancia total de carrera: 311,924Km.; 193,82mi.
    * Carga aeodinámica: Media.
    * Dureza / Desgaste de frenos: Medio.
    * Agarre del asfalto: Medio.
    * Tipo de neumático: Duro.
    * Desgaste de neumáticos: Alto.
    * Longitud rodadura: 5.270m.
    * Curvas oficiales: 14.
    * Curvas reales: 13.
    * Curvas oficiales a derecha: 6.
    * Curvas oficiales a izquierda: 8.
    * Curvas reales a derecha: 6.
    * Curvas reales a izquierda: 7.
    * Cambios de marcha en carrera: 52.
    * Cambios de marcha en calificación: 56.



    * Tiempo con el acelerador pisado: 97,9%.
    * Distancia con el acelerador pisado: 5.093m.
    * Tiempo con el acelerador a fondo: 60,2%.
    * Distancia con el acelerador a fondo: 3.586m.
    * Tiempo con el freno pisado: 16,8%.
    * Distancia con el freno pisado: 750m.
    * Tiempo con el freno a fondo: 2,4%.
    * Distancia con el freno a fondo: 117m.
    * Tiempo sin girar el volante: 41,3%
    * Distancia sin girar el volante: 2.574m.
    * Tiempo girando el volante a la derecha: 23,1%.
    * Distancia girando el volante a la derecha: 1.034m.
    * Tiempo girando el volante a la izquierda: 35,6%.
    * Distancia girando el volante a la izquierda: 1.553m.



    * Velocidad máxima: 320,2km/h.
    * Velocidad media: 217,1km/h.
    * Velocidad mínima: 87,5km/h.
    * Velocidad máxima en recta: 320,2km/h.
    * Velocidad media en recta: 259,5km/h.
    * Velocidad mínima en recta: 116,2km/h.
    * Velocidad máxima en curva: 301,2km/h.
    * Velocidad media en curva: 195,1km/h.
    * Velocidad mínima en curva: 87,5km/h.
    * Consumo por vuelta: 1,86kg.
    * Consumo por vuelta: 2,44 l.
    * Penalización por vuelta de combustible: 0,056s.
    * Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 13,5s.
    * Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390m.
    * Tiempo de vuelta de referencia: 1:25,586.

    * Compuestos seleccionados por Pirelli:


    * Neumáticos seleccionados para cada piloto:


    * Datos de Frenada:

    [*] La frenada más dura de Istambul Park:



    Ventana Pit Stop a 1 parada: vueltas 27 a 33.
    Ventana Pit Stop a 2 paradas: vueltas 12 a 15 y 33 a 37.
    Ventana Pit Stop a 3 paradas: vueltas 6 a 12, 20 a 27 y 37 a 45.

    Mejor pole : 1:25,049 S. Vettel (Red Bull-2011)
    Mejor Vuelta : 1:24,770 J.P. Montoya (McLaren-2005)
    Pole 2011 : 1:25,049 S. Vettel (Red Bull)
    Vuelta Rápida 2011 : 1:29,403 M. Webber (Red Bull)
    Podio 2011 : 1º S. Vettel ; 2º M. Webber ; 3º F. Alonso



    Piloto con más Poles: 3 - Felipe Massa
    Escudería con más Poles: 3 - Ferrari
    Piloto con más victorias: 3 - Felipe Massa
    Escudería con más Victorias: 3 - Ferrari

    Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito turco en el simulador de RedBull


    Vuelta On Board de la pole de Vettel en Turquía 2011:


    HighLights Carrera de Turquía 2011:


    Mejores OnBoards de carrera en Turquía 2011:



    Diseñado por Herman Tilke, y tras más de dos años de obras, Turquía organizó su primer Gran Premio de F1 en agosto de 2005, alojando carreras de Fórmula 1 hasta el año 2011, año en el que curiosamente Bernie dejó de ser uno de los propietarios, casualidades...

    Es uno de los pocos con giro en sentido contrario a las agujas del reloj. Estambul, junto a Ímola y el circuito de Shakir en Abu Dhabi, son este año 2020, los únicos protagonistas de esta inusual característica.*

    Este circuito tiene secciones que recuerdan a otras partes concretas de varios circuitos, como por ejemplo la zona desde la curva 1 a la curva 3, que tiene un cierto parecido con la famosa "Eau-Rouge" de Spa en Bélgica.

    Tambien hay que destacar la que fué su innovadora curva 8, que con su amplitud y sus cuatro vértices, la convierte en una de las de más dificil trazada y puesta a punto del mundial. Esta curva tan larga y rápida, con su comienzo en ascenso y final en bajada, es excepcionalmente dura para los neumáticos, sobre todo para el delantero derecho, ya que es el que recibe la carga más alta y contínua en este rápido tramo.
    PALMARÉS
    2011 : S. Vettel (Red Bull)
    2010 : L. Hamilton (McLaren)
    2009 : J. Button (Brawn)
    2008 : F. Massa (Ferrari)
    2007 : F. Massa (Ferrari)
    2006 : F. Massa (Ferrari)
    2005 : K. Raïkkönen (McLaren)

    Diez grandes momentos ocurridos en Turquía:


    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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    Buscando la imperfección perfecta...

  2. #2
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  3. #3
    Bieeeeeen, que ganas, que se hace raro un Domingo sin F1...y mas sin poder ir a los bares

  4. #4
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    Cita Iniciado por yorch Ver mensaje
    Bieeeeeen, que ganas, que se hace raro un Domingo sin F1...y mas sin poder ir a los bares
    Pues anda que yo... hacía milenios que no echábamos una partida al Monopoli en casa
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  5. #5
    Muchas gracias McH

    Pero.... te ha faltado una cosa , poner una foto de Can Yaman

    Ojala lo lleven el domingo al paddock y en concreto al box de Ferrari, que además él habla italiano perfecto y si lo entrevistasen nuestros periodistas en español (que también lo habla)mejor




    Vale ... ya me he caído de la nube , menudo porrazo me he dado!!!!

    "El pie tiene miedo y vela por la seguridad del piloto" . Marc Gené. Spa 2012

    "Respeto es la posibilidad de aceptar tus defectos y tus virtudes sin poner en tela de juicio lo que ves en los demás, porque jamás obtendrás de otros lo que no eres capaz de darte tú mismo, ya que en la medida que lo logres serás capaz de otorgarlo a los demás..."


    " El sabio escucha y evita el insulto; el ignorante, en cambio, oye y responde"

  6. #6
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    Muchas gracias, McH. Otro circuito «nuevo» para estos coches.

    Lástima que el halo no nos permita ver onboard como estos y que los nuevos motores no nos dejen sonidos como estos.


    https://twitter.com/F1/status/1325174433930153985?s=20

  7. #7
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    Cita Iniciado por LaraCroft Ver mensaje
    Muchas gracias McH

    Pero.... te ha faltado una cosa , poner una foto de Can Yaman

    Ojala lo lleven el domingo al paddock y en concreto al box de Ferrari, que además él habla italiano perfecto y si lo entrevistasen nuestros periodistas en español (que también lo habla)mejor

    ¿Quién ha dicho que no está ya allí?



  8. #8
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  9. #9
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    Datos Brembo Turquía 2020



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  10. #10
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    Los «guardias» del GP.



  11. #11
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  12. #12
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    Esta será la carrera número 500 de Sauber y la 300 de Red Bull.



  13. #13
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    Albert Fabrega @AlbertFabrega · 1h

    Primeras fotos del pitlane

    First pictures from the pitlane

    #TurkishGP













  14. #14
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    Junaid #JB17 @JunaidSamodien_ · 4h

    Herbert: Bonnooooo... my tyres are gone.

    CREDIT: MotorsportImages #F1





  15. #15
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    Albert Fabrega @AlbertFabrega · 2h

    Los sensores en límites de pista en T1 y T14. Track limits sensors on T1 and T14. #turkishGP











  16. #16
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  17. #17
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  18. #18
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    El difusor del ferrari.



  19. #19
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    Cita Iniciado por GoVal Ver mensaje

    Junaid #JB17 @JunaidSamodien_ · 4h

    Herbert: Bonnooooo... my tyres are gone.

    CREDIT: MotorsportImages #F1
    Bono: Herbie...and my soles too...
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  20. #20
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    por el mantenimiento
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  21. #21
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  22. #22
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    Jolín, menudo desastre. Para un día que podía ver unos libres 1 y voy y me cofundo de hora. Desde las 7:30 esperando a que llegaran las 11 para ver los entrenos y ahora veo que han terminado ya.

    No tengo remedio.

  23. #23
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    A poco de comenzar la sesión apareció una banderra roja para sustituir un bolardo.



  24. #24
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    Leclerc intentando decapitar un bolardo.



  25. #25
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    FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX 2020 - Istanbul Park
    Resultados FP1
    Viernes, 13 de noviembre de 2020



    Red Bull lidera los primeros libres en la vuelta de la F1 a Turquía con Max VERSTAPPEN siendo el más rápido seguido por ALBON.

    Tras ellos han finalizado LECLERC, GASLY, VETTEL y KVYAT.

    En general los pilotos se han quejado de lo verde que está la pista, comentando que pilotar sobre ella era como pilotar sobre hielo.

    Carlos SAINZ ha terminado 19º, mientras que NORRIS ha sido7º.


















  26. #26
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    Casco de Norris.



  27. #27
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    F1 en Movistar+ @movistar_F1 · 1h

    "Problemas eléctricos, problemas de sensores. Por protección y para que no pueda salir dañada la unidad de potencia, han decidido parar el coche". @AlbertFabrega, sobre los problemas en el McLaren de Carlos Sainz. #TURmovistarF1



    Vídeo ---> https://twitter.com/movistar_F1/stat...831417347?s=20

  28. #28

  29. #29
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    Russell tendrá que salir último al montar la cuarta unidad de Turbo, ICE y MGU-H.



  30. #30
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    Casco de Vettel a favor de la igualdad en un país en la que falta bastante.












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