FORMULA 1 TEMPORADA 2020 – GP Nº 14DLH TURKISH GRAND PRIX
Intercity - Istambul Park .Istambul
HORARIOS:
Viernes 13 de Noviembre :
- Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España 09:00 a 10:30 - GMT : 08:00 a 09:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 16:30 - España :13:00 a 14:30 - GMT : 12:00 a 13:30
Sábado 14 de Noviembre :
- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :10:00 a 11:00 - GMT : 09:00 a 10:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España :13:00 a 14:00 - GMT : 12:00 a 13:00
Domingo 15 de Noviembre :
- CARRERA: Horario Local: 13:10 - España: 11:10 - GMT: 10:10
Datos Básicos de Pista
* Fecha de creación: 2005
* Primer Gran Premio de F1: 21/08/2005
* Grandes Premios organizados: 6
* Capacidad de espectadores: 110000
* Longitud oficial: 5.338m.; 3,316mi.
* Número de vueltas del GP: 58.
* Distancia total de carrera: 311,924Km.; 193,82mi.
* Carga aeodinámica: Media.
* Dureza / Desgaste de frenos: Medio.
* Agarre del asfalto: Medio.
* Tipo de neumático: Duro.
* Desgaste de neumáticos: Alto.
* Longitud rodadura: 5.270m.
* Curvas oficiales: 14.
* Curvas reales: 13.
* Curvas oficiales a derecha: 6.
* Curvas oficiales a izquierda: 8.
* Curvas reales a derecha: 6.
* Curvas reales a izquierda: 7.
* Cambios de marcha en carrera: 52.
* Cambios de marcha en calificación: 56.
* Tiempo con el acelerador pisado: 97,9%.
* Distancia con el acelerador pisado: 5.093m.
* Tiempo con el acelerador a fondo: 60,2%.
* Distancia con el acelerador a fondo: 3.586m.
* Tiempo con el freno pisado: 16,8%.
* Distancia con el freno pisado: 750m.
* Tiempo con el freno a fondo: 2,4%.
* Distancia con el freno a fondo: 117m.
* Tiempo sin girar el volante: 41,3%
* Distancia sin girar el volante: 2.574m.
* Tiempo girando el volante a la derecha: 23,1%.
* Distancia girando el volante a la derecha: 1.034m.
* Tiempo girando el volante a la izquierda: 35,6%.
* Distancia girando el volante a la izquierda: 1.553m.
* Velocidad máxima: 320,2km/h.
* Velocidad media: 217,1km/h.
* Velocidad mínima: 87,5km/h.
* Velocidad máxima en recta: 320,2km/h.
* Velocidad media en recta: 259,5km/h.
* Velocidad mínima en recta: 116,2km/h.
* Velocidad máxima en curva: 301,2km/h.
* Velocidad media en curva: 195,1km/h.
* Velocidad mínima en curva: 87,5km/h.
* Consumo por vuelta: 1,86kg.
* Consumo por vuelta: 2,44 l.
* Penalización por vuelta de combustible: 0,056s.
* Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 13,5s.
* Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390m.
* Tiempo de vuelta de referencia: 1:25,586.
* Compuestos seleccionados por Pirelli:
* Neumáticos seleccionados para cada piloto:
* Datos de Frenada:
[*] La frenada más dura de Istambul Park:
Ventana Pit Stop a 1 parada: vueltas 27 a 33.
Ventana Pit Stop a 2 paradas: vueltas 12 a 15 y 33 a 37.
Ventana Pit Stop a 3 paradas: vueltas 6 a 12, 20 a 27 y 37 a 45.
Mejor pole : 1:25,049 S. Vettel (Red Bull-2011)
Mejor Vuelta : 1:24,770 J.P. Montoya (McLaren-2005)
Pole 2011 : 1:25,049 S. Vettel (Red Bull)
Vuelta Rápida 2011 : 1:29,403 M. Webber (Red Bull)
Podio 2011 : 1º S. Vettel ; 2º M. Webber ; 3º F. Alonso
Piloto con más Poles: 3 - Felipe Massa
Escudería con más Poles: 3 - Ferrari
Piloto con más victorias: 3 - Felipe Massa
Escudería con más Victorias: 3 - Ferrari
Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito turco en el simulador de RedBull
Vuelta On Board de la pole de Vettel en Turquía 2011:
HighLights Carrera de Turquía 2011:
Mejores OnBoards de carrera en Turquía 2011:
Diseñado por Herman Tilke, y tras más de dos años de obras, Turquía organizó su primer Gran Premio de F1 en agosto de 2005, alojando carreras de Fórmula 1 hasta el año 2011, año en el que curiosamente Bernie dejó de ser uno de los propietarios, casualidades...
Es uno de los pocos con giro en sentido contrario a las agujas del reloj. Estambul, junto a Ímola y el circuito de Shakir en Abu Dhabi, son este año 2020, los únicos protagonistas de esta inusual característica.*
Este circuito tiene secciones que recuerdan a otras partes concretas de varios circuitos, como por ejemplo la zona desde la curva 1 a la curva 3, que tiene un cierto parecido con la famosa "Eau-Rouge" de Spa en Bélgica.
Tambien hay que destacar la que fué su innovadora curva 8, que con su amplitud y sus cuatro vértices, la convierte en una de las de más dificil trazada y puesta a punto del mundial. Esta curva tan larga y rápida, con su comienzo en ascenso y final en bajada, es excepcionalmente dura para los neumáticos, sobre todo para el delantero derecho, ya que es el que recibe la carga más alta y contínua en este rápido tramo.
PALMARÉS
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : L. Hamilton (McLaren)
2009 : J. Button (Brawn)
2008 : F. Massa (Ferrari)
2007 : F. Massa (Ferrari)
2006 : F. Massa (Ferrari)
2005 : K. Raïkkönen (McLaren)
Diez grandes momentos ocurridos en Turquía:
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Bieeeeeen, que ganas, que se hace raro un Domingo sin F1...y mas sin poder ir a los bares 
Iniciado por yorch
, menudo porrazo me he dado!!!! 
por el mantenimiento 
Desde las 7:30 esperando a que llegaran las 11 para ver los entrenos y ahora veo que han terminado ya. 
