Por lo que resuena en algunos mentideros, 2022 cada vez huele más a : 44 L.HAM + 63 G.RUSIniciado por GoVal
¡Sorpresa!
Ha renovado sólo por una temporada.
Por lo que resuena en algunos mentideros, 2022 cada vez huele más a : 44 L.HAM + 63 G.RUS¡Sorpresa!
Ha renovado sólo por una temporada.
Buscando la imperfección perfecta...
Unbelivebol.
En esto influye la mania que le tengo, pero seguro que es otra estrategia mas (firmar solo un año) para el "que hablen de mi".
El GP Racing de este mes.
Descarga GP Racing: https://mega.nz/file/P8sQQb5Y#hbSUCI...hizacxDawDfVyg
Los artículos de Autosport Plus de la semana pasada.
- The small change that will be F1 2021's big talking point
- Oliver Gavin's Corvette Racing highlights.
- How XE's star power puts Formula E under pressure.
- Why Magnussen is relishing a fresh start in sportscars.
- Nine things to look out for at the 2021 Daytona 24 Hours.
- F1's fastest and slowest: Williams's rollercoaster ride.
- How the world's fastest road racer is helping Britain's motorcycling future.
- The real-life racing rogues stranger than fiction.
- How a Porsche King became 2020's breakout star.
- Why Correa's return is the feelgood story racing needed.
- Why GTE's future is a conundrum with no easy answers.
- The crescendo climax F1 rarely enjoys.
Descarga Autosport Plus - Semana 5: https://mega.nz/file/P09myJBJ#rPubL9...VVMaEMl5XYXPs8
"McLaren F1 era un poco como Darth Vader"
"Siempre he sentido que McLaren es Star Wars [La Guerra de las Galaxias], pero nos convertimos un poco en Darth Vader, y creo que necesitábamos ser un poco más Luke Skywalker", dijo Brown.
Y Ron Skywalker se convirtió en Denis Vader, empeoró cuando junto con Haug Palpatine ascendieron a Maul Hamilton (no por el hecho de hacerlo, sino por cómo lo hicieron), y alcanzó el máximo cuando Haug Palpatine se cambió de Galaxia.
La historia reciente de McLaren :La amenaza fantasma, El ataque de los clones, La venganza de los Sith, Una nueva esperanza, El Imperio contraataca, El retorno del Jedi, El ascenso de Skywalker (aunque esta falló, pues debería de ser "el despido de Skywalker")
Supongo que no se venden vacunas a particulares, sólo a países, que son los que se encargan de repartirlas.https://www.motor.es/formula-1/f1-ta...202175092.html
Stefano Domenicali ha sido muy claro al afirmar que la Fórmula 1 no hará uso de su influencia para vacunar a todos sus integrantes antes de lo legalmente estipulado por cada país en relación a los factores de riesgo y edad.
Pues sinceramente,, no se porqué no pueden comprar las vacunas necesarias por cuenta de la F1.
:nuse:...
Hamilton podrá seguir usando la F1 para denunciar el racismo si renueva con Mercedes
Las campañas ‘End Racism’ y ‘We Race As One’ se han convertido en un pilar básico de la acción social de la Fórmula 1 y Lewis Hamilton es su principal embajador. Si finalmente renueva su contrato con Mercedes, podrá seguir haciéndolo, confirma Stefano Domenicali.
Patético.A caso es él, el nuevo porrofeta del circo??
, o Domenicalli el nuevo Calígula designador de senadores equinos??
Me parece fatal. Es más, me parece patético que cedan a ese tipo de «chantaje bienqueda» porque jamás se debe de mezclar lo deportivo con la política. Además, todo lo que comienza siendo un postureo, se va diluyendo cuando pasa de moda y encima sin solucionarse.
Y por último, muchísimas gracias por ponernos al día de una manera tan rápida y divertida.
¡Bienvenido, otolucas!
Yo creo que Hamilton es capaz de no irse si el Mercedes sigue dominando y hay alguna posibilidad de que Vettel ocupe su asiento para que no pueda acercarse a él en el número de campeonatos y victorias. Con la diferencia en números que hay actualmente entre ambos, Hamilton parece infinitamente superior.
Según la Gazzeta, Alonso ha sido atropellado mientras entrenaba en bici. Dicen que ha sido hospitalizado por unas posibles fracturas. Esperemos que no sea cierto.
Fuente: https://www.gazzetta.it/Formula-1/11...03303162.shtml
Hoy ha habido reunión de la FIA con la F1 y han llegado a una serie de acuerdos como:
- Se confirma la congelación de motores para 2022 (para que Red Bull y Alpha Tauri puedan montar sus motorcitos Honda).
- En 2025 habrán nuevos motores que deberán ser más «verdes».
- El GP de Portugal queda prácticamente confirmado para el 3 de mayo.
- Los días para testar los neumáticos de 18" pasan 25 a ser ahora 30 días.
- Se va a crear un grupo de trabajo para llegar a un acuerdo para el control de «los dineros».
- Van a probar «carreras al sprint» los sábados.
Fuente: https://www.fia.com/news/fia-formula-1-commission
Pues se confirma el accidente en Lugano por el que Fernando ha tenido que ser hospitalizado.Está consciente y a la espera de más pruebas. Ahora a esperar que no sea mucho la cosa.
Este es el comunicado de Alpine.
Según Benson, podría haberse roto la mandíbula.
Andrew Benson @andrewbensonf1 · 46min
Hearing from sources close to Alonso that he has a broken jaw and will be taken to Bern, where there is a specialist unit for such injuries
Que mala suerte, esperemos que ante todo no sea nada y, por pedir, que no afecte a la vuelta a la F1.
Parece que las sprint races serán una realidad este año:
https://www.motorsport.com/f1/news/t...rials/5386625/
Los equipos han dado el visto bueno. Parece que será en 3 citas, no con parrilla invertida y aun por definir parámetros.
La confirmación de Alpine de que Alonso ha sido operado de una fractura en la maxilar superior. Además, ha perdido varios dientes. Esperemos que se recupere pronto y, sobre todo, bien.
Última edición por GoVal; 12/02/2021 a las 20:14
Ya tenemos otra fecha de presentación. Ferrari presentará el equipo el 26 de febrero y la SF21 el 10 de marzo.
Puesta en marcha --> https://twitter.com/ScuderiaFerrari/...354571266?s=20
Última edición por GoVal; 12/02/2021 a las 19:48
Otros que encendieron motor ayer fueron los de Alpine.
---> https://twitter.com/AlpineF1Team/sta...003104770?s=20
Del vídeo de la puesta en marcha del Ferrari, Fábrega nos muestra una comparativa de la toma de aire superior.
https://twitter.com/AlbertFabrega/st...852740099?s=20
McLaren llega a un acuerdo con Cisco Webex (servicio de videoconferencias) para que sea su patrocinador.
McLaren @McLarenF1 · 4h
McLaren Racing is delighted to announce a new multi-year partnership with Cisco Webex as the Official Collaboration Partner of the McLaren Formula 1 team. @webex
Read more. -->> https://www.mclaren.com/racing/partn...ormula-1-team/
No hemos empezado y ya empezamos.
Mercedes admits it has "some issues" with 2021 F1 engine
https://www.motorsport.com/f1/news/m...eason/5388208/
¿El año pasado no dijeron lo mismo?
Autosport de ayer.
Enlace de descarga: https://mega.nz/file/ilk2AYoR#hOlWXv...1EdMAg5dSpWieE
¿El año pasado no dijeron lo mismo?
Pues sí, el año pasado ya tuvieron problemas, aunque fueron «few little».
https://twitter.com/EliGP/status/136...378165252?s=20
Y luego me decís que no es una constipación
Aprovechando siempre entre el jueves y el viernes para que ocurran las cosas reseñables, justo cuando tengo mi ruta de visitas a los filisteos.
Tenía algo del intertercio para hoy viernes, pero con los últimos "incidientes"... aquí me tenéis actualizando
...
Luego lo acabo y lo pongo.
Buscando la imperfección perfecta...
x
Buscando la imperfección perfecta...
El InterTercio(Caspítulo sin caspa), 14/02/2021)
... Ya conocen las noticias? ... pues nosotros les contaremos ...
Del manantial de https://es.motorsport.com/f1/news
McLaren espera ver rotaciones en el calendario de la F1
"En nuestro mundo ideal, se harían 20 grandes premios al año", 15 grandes premios principales, otras cinco de ellas un año, y otras cinco al año siguiente".
No me parece tan mala idea...
La reconstrucción del accidente de Fernando Alonso en bicicleta
El español, de 39 años, circulaba poco antes de las 14.00 del jueves por la via La Santa, en el casco urbano de Lugano (barrio de Viganello).
Una conductora suiza de 42 años, al volante de un automóvil, que circulaba en dirección hacia Pregassona (municipio colindante en dirección noreste), "efectuó una maniobra de giro a la izquierda [permitido] para entrar en un parking de un supermercado [de la cadena Lidl, concretamente]", según las primeras informaciones de la Polizia Cantonale (responsable del tráfico en el cantón de Tesino, al que pertenece Lugano) a las que ha tenido acceso Motorsport.com.
En ese momento, Alonso "sentado en su bicicleta, estaba adelantando en el carril del sentido contrario [dirección Lugano] por la derecha a la columna de vehículos parados".
"El golpe se produjo contra el lateral derecho del coche", según confirman las fuentes policiales y es ahí donde el español sufrió las lesiones en la boca y mandíbula superior de las que se le ha operado durante la pasada noche.
No me queda claro si los coches parados estaban a la derecha de Alonso (en rojo y accidente por culpa de Alonso) o a su izquierda (en negro, y a discutir la culpabilidad).
Esquema de lo que yo entiendo:
...
Los equipos de F1 apoyan las carreras al sprint los sábados
La F1 planea celebrar carreras al sprint de 100 kilómetros en determinados grandes premios. Canadá, Italia y Brasil son los candidatos que se están considerando para la temporada 2021.
La idea es que la sesión de clasificación oficial de la F1 se traslade al viernes por la tarde, y que la acción del sábado esté dominada por una carrera al sprint de 100 km que decidirá la parrilla de la carrera principal del domingo. Queda por aclarar si esa carrera de 100Km del sábado puntuaría y en qué cantidades.
Johé, pues ya de puestos, que puntúen los liebres del viernes por la mañana, la clasificatoria de la tarde, la carrerilla del sábado, y la carrera del comingo
Y seguro que para Joooooo.er, los viernes puntúan solo en décimas de punto
La F1 sienta las bases de los motores a partir de 2025
La Fórmula 1 ultima sus planes para el próximo ciclo reglamentario y se ha comprometido a garantizar que los motores serán "potentes y emocionantes".
Para que los motores sean más ruidosos habría que aumentar el límite de revoluciones, el flujo de combustible y eliminar el MGU-H, que amortigua gran parte del sonido del escape.
Y escapes libres con parrilla para pollos
¡La F1 aprueba la congelación de motores para 2022!
No se podrán desarrollar los motores desde principios de 2022 hasta 2025.
Cuánto tiempo va a pasar, antes de que HojoLince berree para que les dejen mejorar, porque aún no alcanzan a Mercedes?
El padre de Hamilton no tiene claro el futuro del piloto en F1
“Se sabe que obviamente se está haciendo mayor y quiere hacer otras cosas en la vida, porque hay vida más allá de las carreras, pero por ahora está de acuerdo en seguir otro año”.
"se está haciendo mayor"... ya se viste él solitoy a menudo nos lo demuestra!
La F1 quita el arcoiris y actualiza los objetivos del We Race As One
"Esta temporada, el arcoíris ya no aparecerá junto a la plataforma #WeRaceAsOne", anunció la máxima categoría en un comunicado de prensa.
"Si bien la pandemia de COVID-19 es todavía una batalla en curso, estamos centrando la plataforma en los tres pilares centrales de nuestra estrategia medioambiental, social y de gobierno corporativo”.
“Esos pilares son la sostenibilidad, la diversidad, la inclusión y la comunidad".
, cada vez que lo veía... me recordaba a esto
Portugal ocupará el hueco libre en el calendario 2021 de F1
La Fórmula 1 ha dado luz verde para que el Gran Premio de Portugal se incorpore al calendario, según ha podido saber Motorsport.com. Los equipos serán informados de la decisión el jueves.
El Monaco F1 Racing Team busca entrar en la Fórmula 1
El empresario Salvatore Gandolfo reveló la existencia de un nuevo proyecto de equipo de Fórmula 1 llamado Monaco F1 Racing Team.
El nombre de Gandolfo no es desconocido, ya que formaba parte del proyecto impulsado por Adrián Campos en 2019 que también tenía la ambición de entrar en la Fórmula 1 para 2021.
Ferrari planea un motor revolucionario para la F1 2022
Ferrari sigue desarrollando el coche para la F1 2022, y la apuesta por la unidad de potencia ya parece clara: un motor que siga el camino de Mercedes en la era turbo híbrida.
Ferrari, sin embargo, no se limitará a copiar una arquitectura, porque intentará impulsar la investigación en la dirección de una solución sin precedentes, que trata de llevar el compresor dentro de la caja de admisión de 6 cilindros, y con una nueva disposición del intercooler.
Buena suerte. Solo cabe recordarles que el papel lo aguanta todo
Del manantial de https://soymotor.com/noticias
Alpine espera tener un Alonso "completamente operativo" para la preparación de la temporada
La escudería confirma que los médicos descubrieron una fractura en el maxilar superior de Fernando y eso les hizo organizar una cirugía para una pequeña reconstrucción que ha sido todo un éxito. Aunque los especialistas han quedado satisfechos con el resultado, creen que lo adecuado es que el piloto se quede 48 horas más en el hospital en observación para ver su evolución.
Una vez reciba el alta, el plan es que esté unos días de reposo total antes de volver a los entrenamientos de manera progresiva. No obstante, el pronóstico es bueno, ya que el equipo espera tenerle "completamente operativo" para preparar la temporada.
En resumen, que con un poco de plaste, unos elementos dentarios nuevos, y un poco de chapa y pintura... Nikelao!.
Menos mal.
Nace Red Bull Powertrains, un gran taller en el edificio 8 de la fábrica
La escudería planea registrar la compañía Red Bull Powertrains
Uno de los edificios de la fábrica se convertirá en taller de motores
Pero si no tengoooo dineeerooooo......
La Fórmula 1 pone el foco en el sueldo de los pilotos
"Como parte de esto, se creará un grupo de trabajo, en el que estarán incluidos los pilotos, para hablar del tema de los contratos de los pilotos y del personal sénior de dirección de los equipos", añade la Federación.
Luego vendrá el contenido de las neveras... y los abonos de tv...:
Paul Ricard reasfalta y mejora sus curvas para ofrecer más espectáculo
El máximo responsable de Studio Dromo, Jarno Zaffelli, informa de que han mejorado todas las curvas de Paul Ricard expecto la décima. Las razones de esa solicitud han sido dos, una el drenaje y la segunda la emoción, ya que quieren que haya más maniobras de adelantamiento y carreras más interesantes en un circuito que no ha despertado mucho interés desde su regreso a la Fórmula 1 en 2018.
Como no le pongan muros..., aunque la mona se vista de seda, mona se queda.
Pirelli tendrá 30 días de tests para desarrollar las gomas de 18 pulgadas
El desarrollo de estos neumáticos mediante los tests quedó detenido por la pandemia
El último que se llevó a cabo fue a principios de febrero, con Charles Leclerc y Ferrari
El número de días estaba fijado en 25, pero la propuesta de 30 ha recibido luz verde
Pues menos mal, porque los niveles de carga no van a disminuir de manera tan sustancial como nos lo anunciaban hace dos meses
Y porrohoy, yanay más.
Ahora vamos a tumbarnos a la bartola, y no, aquí no hay nadie llamada Bartola
Porróximamente... máááásss...
Y ya sabéis : "Sois BoooooonBoooooon".(y no siux chupéis los dedos.
Buscando la imperfección perfecta...
El sonido del motor Renault 2020 vs. el del motor Renault 2021.
https://twitter.com/AdrianMCF/status...29164293877762
Muchas gracias por este nuevo InterTercio, McH.
McLaren espera ver rotaciones en el calendario de la F1
"En nuestro mundo ideal, se harían 20 grandes premios al año", 15 grandes premios principales, otras cinco de ellas un año, y otras cinco al año siguiente".
No me parece tan mala idea...
A mi tampoco me parece mala idea. Solo espero que los circuito coñazo sean los que se roten, aunque me temo que de alguno, como el de Abu Dhabi o Rusia, no nos libramos. La pela es la pela.
La reconstrucción del accidente de Fernando Alonso en bicicleta
No me queda claro si los coches parados estaban a la derecha de Alonso (en rojo y accidente por culpa de Alonso) o a su izquierda (en negro, y a discutir la culpabilidad).
Esquema de lo que yo entiendo:
La verdad es que la explicación es un tanto liosa pero yo creo que Alonso iba por donde has puesto la bici negra, por lo que no pudo ver al coche que giraba. Supongo que se confió si había cola y no se fijó en que podía encontrar a un coche girando por ahí. Muy mala suerte, la verdad.
Los equipos de F1 apoyan las carreras al sprint los sábados
La F1 planea celebrar carreras al sprint de 100 kilómetros en determinados grandes premios. Canadá, Italia y Brasil son los candidatos que se están considerando para la temporada 2021.
La idea es que la sesión de clasificación oficial de la F1 se traslade al viernes por la tarde, y que la acción del sábado esté dominada por una carrera al sprint de 100 km que decidirá la parrilla de la carrera principal del domingo. Queda por aclarar si esa carrera de 100Km del sábado puntuaría y en qué cantidades.
Johé, pues ya de puestos, que puntúen los liebres del viernes por la mañana, la clasificatoria de la tarde, la carrerilla del sábado, y la carrera del comingo
Y seguro que para Joooooo.er, los viernes puntúan solo en décimas de punto
De entrada no me convence este invento. A ver qué tal resulta cuando se aclaren entre ellos. No sé si pretenden utilizar los libres del viernes por la tarde como sesión de calificación para esa carrera al sprint o si pretenden hacer una sesión adicional. Y lo que no veo para nada es lo que comentas, que den puntos. Si sirve de calificación para la carrera del sábado, es premio más que suficiente. Con la diferencia de puntos que hay hoy en día entre Mercedes y el resto, solo falta que les den más los sábados.
Los artículos de Autosport Plus de esta semana:
- The evidence that shows Williams' F1 recovery is real.
- The format shakeup F1 should trial in 2021.
- How F1's new boss is shaping the championship's future.
- Why Whincup's next move is no calculated gamble.
- The numbers that reveal McLaren's revival.
- The verdict on how COVID impacted club racing in 2020.
- How Radical's latest machines fare on track.
- The key answers on Hamilton's new Mercedes deal.
- How Hamilton's one-year deal opens up the 2022 driver market.
- Why McLaren can be a true force in F1 again.
- How Ducati can channel Stoner with its latest MotoGP Aussie.
- The new national series and championships in 2021.
Descarga Autosport Plus - Semana 6: https://mega.nz/file/St9E0LKI#NwAw3g...Rlg65Jc-OyEPo8
Muchas gracias Govy
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Esta tarde tendremos la presentación del primer auto para esta temporada "2021", la MCL35M:
https://www.mclaren.com/racing/2021/...m-team-launch/
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Enlace para ver la presentación:
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
La MCL35M presenta un número significativo de piezas "nuevas":
https://www.autosport.com/f1/news/15...-different-car
Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.
That is the difference between the great and the merely good.
Martin Brundle (Sing '09)
"Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".
Martin Brundle (Sing '10)
Citar
