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Tema: F1 2015 - Nº2 - MALASIA

  1. #31
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    A. Fàbrega, nos sigue deleitando con sus aventuras:

    http://www.albertfabrega.com/la-frut...da-de-malasia/
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #32
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 7 h
    Las manguetas traseras del McLaren con los trapecios carenados.


  3. #33
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    La FIA, ha cambiado su Web

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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  4. #34
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    La FIA, ha cambiado su Web

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    Buscando la imperfección perfecta...

  5. #35
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    A ver si vamos a tener que pagar por los "pdf's"


    Tienen los "cambios" de los reglamentos 2016, pero no dichos Reglamentos
    Última edición por llumia; 25/03/2015 a las 22:40
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  6. #36
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    Los Cheriffs de Sepang:

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  7. #37
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    Allison espera que Ferrari reduzca las distancias

    25 de marzo de 2015 – El Director Técnico de Ferrari James Allison confía en que el equipo se acercará más a Mercedes en Malasia este fin de semana de lo que estuvo en la prueba inaugural de Australia.

    Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen terminaron cuarto y quinto en la sesión de clasificación antes de que Vettel pudiera terminar la carrera del día siguiente en el tercer escalón del podio, pero Allison considera que los errores en Albert Park le hicieron perder tiempo a Ferrari.

    "Supongamos que Mercedes no comete errores, con las diferencias que vimos en Melbourne esperamos que sigan al frente," explicó Allison.

    "Pero creemos que podemos estar mucho más cerca de ellos si lo hacemos todo bien, en Melbourne no lo hicimos todo bien y sí esperamos poderlo hacer en Malasia, así que esperamos que en Malasia podamos situar nuestros coches en una clara tercera y cuarta posición de la parrilla."

    Allison añadió que en cuanto al diseño del circuito, Sepang proporciona un desafío parecido al de Melbourne, pero es consciente que las diferencias climatológicas que presenta Malasia ofrece nuevos obstáculos a los equipos.

    "Sepang, obviamente, es un clima totalmente distinto pero el trazado no lo es tanto, normalmente analizamos los circuitos de dos maneras distintas: cómo de sensibles son en cuanto a la potencia de los motores y cómo de sensibles son respecto a la carga aerodinámica," dijo.

    "Si comparamos Sepang con Melbourne en esas facetas entonces Sepang es muy similar, así que un coche que tenía un cierto nivel de competitividad en Melbourne debería serlo también en Sepang."

    "La diferencia es que Sepang es muy cálido y por lo tanto es un desafío mantener el coche a la temperatura correcta y también que los neumáticos se mantengan a la temperatura adecuada, así que se trata de un problema más importante del que tuvimos en Melbourne."

    http://www.gpupdate.net/es/noticias-...as-distancias/

  8. #38
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  9. #39
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    AlbertFabrega CAT ‏@AlbertFabregaCA 2h2 hours ago
    Alonso donant la volta d reconoceixement amb els seus enginyers. Estem a 34 graus d'ambient. #F1TV3

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  10. #40
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 1h1 hour ago
    El problema d Kvyat en Australia fue la rotura d un tubo q dejó sin presión hidráulica el cambio.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  11. #41
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 1h1 hour ago
    El morro del Manor. D momento solo hay dos unidades...

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  12. #42
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    Comunicado FIA, donde FA es declarado apto para competir en el GP de Malasia:

    http://www.fia.com/sites/default/fil...onso_def_0.pdf
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  13. #43
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    La designación de Sutil como piloto reserva corrobora lo que dijeron tras la baja de Bottas de que no tenían piloto reserva, solo pilotos de desarrollo. Y también corrobora que los pilotos de desarrollo lamentablemente solo sirven para ampliar la caja de un equipo.

  14. #44
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  15. #45
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  16. #46
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    Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega 1h1 hour ago
    El intercooler del McLaren MP4-30.

    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  17. #47
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    Transcripción rueda de prensa Jueves:

    http://www.fia.com/sites/default/fil...nference_0.pdf
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  18. #48
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    Comunicado FIA, donde FA es declarado apto para competir en el GP de Malasia:

    http://www.fia.com/sites/default/fil...onso_def_0.pdf
    Bottas también ha sido declarado apto para participar. Sutil tendrá que esperar.


    Valtteri Bottas ‏@ValtteriBottas 7 h

    Passed the medical tests and I've been given green light from @fia to race this weekend! Lets do it! #WeAreRacing #MalaysianGP #77

  19. #49
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  20. #50
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    Nico lleva un bracelete negro en recuerdo a las víctimas del accidente aéreo.


  21. #51
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  22. #52
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    Vettel ha declinado la invitación de Rosberg y prefiere ir a espiar a Red Bull.



  23. #53

  24. #54
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    El casco de Marciello.




  25. #55
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    Hamilton lleva en Sepang su "escapulario".


  26. #56
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    Junaid ‏@JunaidSamodien_ 1h1 hour ago
    Stunning cascades and detail on the @Lotus_F1Team rearwing endplates (Via AMuS) #MalaysiaGPMagic

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  27. #57
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    Transcripción rueda de prensa Jueves:

    http://www.fia.com/sites/default/fil...nference_0.pdf

    Como era de esperar, ha sido una conferencia más que aburrida para todos los pilotos excepto para Alonso.




    La conferencia completa en tres partes:






  28. #58
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    A lo mejor Red5, ha tenido uno de estos aparatos entre sus manos:

    Albert Fabrega ES
    ‏@AlbertFabrega 1h1 hour ago
    Con este mando, los comisarios d pista activan los paneles luminosos.

    Última edición por llumia; 26/03/2015 a las 16:59
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  29. #59
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    Explicación de los problemas de KR en Oz:

    http://www.formula1.com/content/fom-...explained.html
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  30. #60
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    El problema de Bottas en Australia fue similar al que tuvo Rosberg en pretemporada.


    Nuevos ajustes en el asiento y pedales del FW37 para evitar dolores de espalda de Bottas

    El momento de más molestia fue en la última vuelta cronometrada de la Q2

    Valtteri Bottas se ha recuperado de las molestias en la espalda que sufrió durante el primer Gran Premio de la temporada en Australia. Tras una dura recuperación de dos semanas, el piloto finés ha pasado el examen médico de la FIA y podrá disputar el fin de semana en Malasia. Por su parte, Williams ha ajustado el asiento y los pedales del FW37 para rebajar la presión en la parte baja de la espalda del compañero de Felipe Massa
    Por Adrián Carrascal | 26 Mar 2015 - 10:31

    Tras la confirmación de la FIA de que Valtteri Bottas se encuentra en condiciones para competir en el Gran Premio de Malasia, Williams ha anunciado que ha ajustado la posición del asiento y de los pedales del FW37 con el fin de poner menos presión en la espalda del deportista.

    "Estoy bien, no tengo dolor, así que eso es bueno. Al final de la semana pasada podía hacer cosas sin dolor, y durante el fin de semana he podido hacer natación y correr sin ningún problema. La recuperación ha sido muy buena. Hemos hecho todo lo que hemos podido en este corto período de tiempo, pero por suerte, han sido dos semanas, y ya tengo ganas de volver al coche", comenta Bottas.

    En cuanto a la causas de su dolor en la espalda, el deportista finés ha señalado que han cambiado la posición del asiento y los pedales, ya que saben más o menos porque se ha producido. "Tenemos una buena idea, así que hemos cambiado la posición del asiento y de los pedales, de modo que la espalda está en una posición más neutral en el coche, con menos presión en la zona de los discos. Estamos seguros de que funciona", explicaba Valtteri.

    Sobre su repentino dolor en la espalda en Australia, Bottas ha apuntado que nunca había tenido un problema similar."Nunca había tenido problemas en la parte baja de la espalda, y, obviamente, ese tipo de cosas necesitan un poco de tiempo de recuperación. No me dio ningún aviso, fue de repente, nunca había tenido dolor. Fue frenando al máximo en la curva 13, en la última vuelta cronometrada de Q2. Realmente sentí como si alguien me hubiera pinchado con un cuchillo, y después se fue incrementando el dolor hasta la medianoche. Por suerte luego se redujo durante la noche y por la mañana podría haber competido", afirma el compañero de Felipe Massa.

    Sin embargo, Bottas, a pesar de querer disputar la prueba, tuvo que aceptar la decisión de la FIA. "Había superado las pruebas, tenían acceso a todo el material que nos dieron en el hospital, la resonancia magnética y todas esas cosas, pero tal vez pensaron en el largo plazo. Podría ser verdad, pero fue una decepción no disputar la carrera. Aun así, respeto la decisión de la FIA. Ahora han dicho que estoy preparado para la carrera, me siento bien, y eso es bueno", concluía el piloto de Williams.

    http://www.caranddriverthef1.com/for...espalda-bottas

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