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Tema: 24 h de Nürburgring

  1. #31
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    Se nos va a acabar el "champagne"
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

    Martin Brundle (Sing '10)

  2. #32
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Cita Iniciado por llumia Ver mensaje
    Se nos va a acabar el "champagne"
    Si es por celebrar, no creo que te moleste que se acabe.


    Mira, para tu deleite.






  3. #33
    Alguien tiene idea como está el asunto con respecto a que ahora sacaron algo de la cronometración en las vueltas o algo asi? Lo leí hace un tiempo en relación a una noticia con un título algo así: "Nürburgring ya no será más lo que era antes" y es que la verdad, si sacan los tiempos, records y demás, creo que perderá público, o no?

  4. #34
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Creo que a lo que te refieres es a las restricciones de velocidad que hicieron a raiz de un accidente que ocurrió en marzo de este año en el que falleció un espectador durante la disputa del Campeonato de Resistencia VLN cuando un Nissan GT-R Nismo GT3 salió volando y se fue contra las protecciones y de ahí lamenteblemente hacia el público.

    Tras el accidente, en un principio llegaron hasta a prohibir la participación de los GT3 en el circuito pero al final los levantaron la prohibición tras encontrar otras soluciones como reducir la potencia de algunos vehículos y limitar la velocidad en varios puntos del circuito así como prohibir el acceso al público en determinadas zonas.

  5. #35
    Bruji Piruji Avatar de GoVal
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    Mira, seocuenta, casualmente hoy han informado los del circuito que van a iniciar una serie de reformas en las zonas más conflictivas del circuito para levantar las restricciones de velocidad que impusieron a raíz del accidente que te comenté.

    Van a instalar nuevas vallas de seguridad en la zona de Dottinger Hohe y se va a reasfaltar el Flugplatz con el fin de suavizar los baches para procurar que los coches no pierdan contacto con el asfalto.

    Los trabajos comenzarán este otoño y durarán durante el invierno para dejar el circuito listo para el comienzo de la temporada 2016, aunque antes tendrá que pasar por la aprobación de la FIA.

    Aquí tienes el artículo.



    New safety measures at Nordschleife trouble spots





    By: Sam Smith, Endurance racing reporter
    4 hours ago

    The Nurburgring Nordschleife will undertake significant new safety measures shortly in order to lift the speed limit enforcements that were put in place after a spectator was killed at the track at the end of March.


    Jann Mardenborough's Nissan somersaulted off the track just before the infamous Flugplatz corner and vaulted the debris-fence, tragically claiming one life.

    "Safety on the Nordschleife during races, but also during test drives of the industry and during tourist ride sessions, is our highest priority," said Carsten Schumacher, managing director of operations.

    "Together with all those involved, we responded to the accident by carrying out a detailed analysis of the situation and compiling targeted measures to further increase active and passive safety, and especially the safety of spectators along the Nordschleife."

    New fences will be erected at the Dottinger Hohe section of track, while the Flugplatz is set to be re- surfaced.

    The aim will be to eradicate large bumps or heaves in the track at this section of the fabled track. Some cars were getting temporarily but consistently airborne at this section of the track.

    The work will begin this autumn and run through the winter months in time for the start of the 2016 season. The plans still need to be ratified by the FIA after official submission.

    "All parties want to preserve the Nordschleife and its uniqueness." said DMSB President and former Nurburgring 24 Hours champion, Hans-Joachim Stuck.

    "However, we all know that we will have to improve safety.

    "To this end, the Nurburgring as track operator has worked hard to devise a set of effective measures in great detail which met with broad approval at this round table."

    http://www.motorsport.com/vln/news/n...-trouble-spots

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