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Tema: F1 2017 - Nº 10 - GRAN BRETAÑA

  1. #1
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    F1 2017 - Nº 10 - GRAN BRETAÑA

    FORMULA 1 TEMPORADA 2017 – GP Nº 10

    GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA

    Silverstone
    Towcester.

    Silverstone Circuit
    Towcester
    Northants
    NN12 8TN
    Great Britain


    HORARIOS:
    Viernes 14 de Julio :
    • Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España :10:00 a 11:30 - GMT : 09:00 a 10:30
    • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :13:00 a 14:30 - España :14:00 a 15:30 - GMT : 13:00 a 14:30


    Sábado 15 de Julio :
    • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 10:00 a 11:00 - España :11:00 a 12:00 - GMT : 09:00 a 10:00
    • Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :13:00 a 14:00 - España :14:00 a 15:00 - GMT : 12:00 a 13:00


    Domingo 16 de Julio :
    • CARRERA: Horario Local: 13:00 - España: 14:00 - GMT: 12:00




















    Datos Básicos de Pista
    • Fecha de creación: 1950
    • Primer Gran Premio de F1: 13/05/1950
    • Grandes Premios organizados: 47
    • Capacidad de espectadores: 100000

    • Longitud oficial: 5.891 metros / 3,661 miles.
    • Número de vueltas: 53.
    • Longitud total de carrera: 306,198km /190,271 miles.
    • Longitud rodadura: 5.874 metros.
    • Compensacion de linea de salida: 105m.
    • Curvas oficiales: 18.
    • Curvas reales: 17.
    • Curvas oficiales a derecha: 8.
    • Curvas oficiales a izquierda: 10.
    • Curvas reales a derecha: 8.
    • Curvas reales a izquierda: 9.

    • Consumo por vuelta: 1,92 Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,56 l.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,067 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 19,1 s.
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:32,235.

    • Carga aerodinámica: Alta
    • Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
    • Agarre del asfalto: Medio
    • Tipo de neumático: Medio
    • Desgaste de neumáticos: Medio

    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:

      Extra: Super Blando (Rojo) ; Option: Blando (Amarillo) ; ; Prime: Medio (Blanco).
    • Compuestos de neumáticos seleccionados por los pilotos/equipos:
    • Brembo. La frenada más dura de Silverstone:


    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 27 a 34
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
    • Mejor vuelta : M. Webber - 1'33"401 - (Red Bull 2013)
    • Mejor pole : L. Hamilton - 1:29,287 - (Mercedes 2016)
    • Pole 2016 : L. Hamilton - 1:29,287 - (Mercedes)
    • Vuelta Rápida 2016 : N. Rosberg - 1:35,548 (Mercedes)
    • Podium 2016 : 1º L. Hamilton - 2º M. Verstappen - 3º N. Rosberg

    • Piloto con más Poles: 5 Jim Clark
    • Escudería con más Poles: 15 Ferrari
    • Piloto con más victorias: 5 J.Clark , A.Prost
    • Escudería con más Victorias: 16 Ferrari


    Jaime Alguersuari nos da una vuelta al circuito inglés de Silverstone en el simulador de Red Bull.


    F1 Circuit Guide | British Grand Prix 2016


    Onboard de la pole de Lewis Hamilton en 2016:
    https://www.formula1.com/en/video/20...ain_2016.html#

    F1 2016 Silverstone Highlights


    Silverstone es una pista rápida, pero también muy compleja y con una superficie muy abrasiva.

    En el año 2010 se modificó el trazado, ampliándose en casi 800m., siendo nueva toda la zona interior comprendida entre las curvas 11 y 16. Con sus 5,9 kilometros, se convierte en la tercera pista más larga del calendario, y con la nueva configuración, se convierte en una de las pistas más rápidas del año.

    Presenta una serie de curvas muy rápidas, especialmente las de Becketts, Maggotts, Chapel y Hangar Straigt. Se trata de unas zonas donde el piloto debe escoger muy bien el sitio para trazar la línea correcta y poder lograr buenos tiempos. Este es el sector más importante del circuito, donde el coche requiere una mayor carga aerodinámica y hacia el que va dirigida la puesta a punto.

    Las altas velocidades y altas fuerzas laterales causadas por el trazado del circuito, junto a lo abrasivo de la superficie de la pista, significa que será una dura prueba para los neumáticos Pirelli. La pista ya era anteriormente una de las más duras para los neumáticos, y este nuevo trazado la convierte en aún más dura para las ruedas.La nueva recta significa que la velocidad media será aún mayor que con el anterior y tradicional trazado.Entrando en la nueva sección, la nueva curva a derechas en Abbey, sin duda genera altas fuerzas laterales.

    Los cálculos sugieren que la velocidad media se mantendrá relativamente estable, y de hecho, el circuito, aún siendo rápido, es un poco menos "circuito de motor" de lo que solía ser. La potencia del motor será algo menos importante, debido a los tramos rápidos, pero sobre todo a las curvas de alta velocidad que caracterizan a este circuito.[B][COLOR=black]

    Silverstone no puede considerarse un circuito duro para los motores puesto que los coches tan solo aceleran al máximo el 60% del tiempo de carrera. Pero dadas las características especiales de este circuito, el coche no puede presentar debilidad alguna en ningún aspecto. Y es que Silverstone además tiene un tiempo de lo más voluble, y fácilmente mojado.

    También es el circuito más cercano a las casas de los equipos Force India, Renault, Manor, McLaren, Mercedes, Red Bull y Williams, por lo que muchos corren "en casa".

    PALMARÉS
    2016 : L. Hamilton (Mercedes)
    2015 : L. Hamilton (Mercedes)
    2014 : L. Hamilton (Mercedes)
    2013 : N. Rosberg (Mercedes)
    2012 : M. Webber (Red Bull)
    2011 : F. Alonso (Ferrari)
    2010 : M. Webber (Red Bull)
    2009 : S. Vettel (Red Bull)
    2008 : L. Hamilton (McLaren)
    2007 : K. Raïkkönen (Ferrari)
    2006 : F. Alonso (Renault)
    2005 : J.P. Montoya (McLaren)
    2004 : M. Schumacher (Ferrari)
    2003 : R. Barrichello (Ferrari)
    2002 : M. Schumacher (Ferrari)
    2001 : M. Hakkinen (McLaren)
    2000 : D. Coulthard (McLaren)
    1999 : D. Coulthard (McLaren)
    1998 : M. Schumacher (Ferrari)
    1997 : J. Villeneuve (Williams)
    1996 : J. Villeneuve (Williams)
    1995 : J. Herbert (Benetton)
    1994 : D. Hill (Williams)
    1993 : A. Prost (Williams)
    1992 : N. Mansell (Williams)
    1991 : N. Mansell (Williams)
    1990 : A. Prost (Ferrari)
    1989 : A. Prost (McLaren)
    1988 : A. Senna (McLaren)

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  2. #2
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  3. #3
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    Muchas gracias por el hilo, McH. Gran primer post, como siempre.

    A ver qué spec deciden montarle a Fernando, si la uno, la dos, la tles o si se inventan la cuatlo.



    ________________________________


    Previo de Piedrelli.



  4. #4
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    Las presiones para este GP:


    - ANTERIOR: 22,5 psi (-0.5 vs 2016)
    - POSTERIOR: 20,5 psi (-1 vs 2016)

  5. #5
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  6. #6
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    La F1 hará una exhibición en las calles de Londres el miércoles



    Por: Lawrence Barretto, Periodista - hace 2 horas

    Varios coches de Fórmula 1 rodarán por las calles del centro de Londres este miércoles por la tarde como parte del evento previo al Gran Premio de Gran Bretaña.

    Los jefes de la F1 han estado trabajando en el proyecto –llamado F1 Live London– durante meses para mejorar el perfil del campeonato, con los detalles del programa manteniéndose en secreto por razones de seguridad.

    Después de varias negociaciones con el propietario de la F1, Liberty Media, el Ayuntamiento de Londres y el Consejo de Westminster han dado luz verde al evento.

    Desde las 17.30 (hora local) del miércoles, cuatro días antes del GP de Gran Bretaña en Silverstone, los equipos y pilotos llevarán sus coches para un desfile cerrado por las calles cercanas a Whitehall.

    Además, la F1 dice que habrá "entretenimiento con actos musicales de alto nivel por la tarde".

    Desde el mediodía, un "show de educación e innovación" se llevará a cabo para atraer a la gente joven en la icónica Trafalgar Square.

    Personal de la F1 y representantes de la iniciativa de ingeniería del automovilismo deportivo Formula Student y de la F1 en los colegios estarán disponibles para dar consejos e información.

    También habrá actividades para niños, incluyendo simuladores, retos de pitstop, carreras de Scalextric y oportunidades para diseñar sus propios coches.

    Como parte del espectáculo, que es un reto logístico para los equipos en una semana sin descanso tras el GP de Austria, se espera que haya demostraciones de cada equipo, incluyendo coches de F1 antiguos y actuales.

    El jefe de la F1, Chase Carey, ha hablado sobre convertir cada evento en F1 en "un conjunto de entretenimiento y música, eventos que capturen a toda la ciudad" y este será tomado como ejemplo.

    La demostración es la primera de su tipo desde que en 2004 ocho equipos de F1 completasen un desfile similar en Londres entre Regent Street y Piccadilly Circus. El evento se podrá ver en directo en Movistar + F1 desde las 19.30 (hora peninsular española).


    No hay negociaciones sobre una carrera en Londres

    Ha habido varias conversaciones sobre un potencial GP en la capital británica, pero ninguna ha llegado a buen puerto.

    Se cree que el proyecto no fue parte de las negociaciones en torno al evento de esta semana. A comienzos de año, un cambio en la Ley de Tráfico pasó por el Parlamento británico, simplificando el proceso para que los eventos de automovilismo en Inglaterra puedan usar vías públicas.

    Previamente, cualquier evento que quisiera cerrar vías públicas debía pasar por el Parlamento.

    Con la modificación, la decisión de ceder permisos para rodar en vías públicas recae ahora sobre la Asociación de Automovilismo, el ente dirigente del deporte en Reino Unido, y los Ayuntamientos implicados.

    Sin embargo, sigue habiendo una serie de obstáculos que habría que superar para lograr que se celebre una carrera de F1 en el centro de una ciudad.



    Nigel Mansell - Jordan Grand Prix

    https://es.motorsport.com/f1/news/f1...rcoles-929359/

  7. #7
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  8. #8
    Esto de la Parade es una mierda. No nos dejan tiempo de reacción a los no residentes en UK.

  9. #9
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    Cita Iniciado por red5isalive Ver mensaje
    Esto de la Parade es una mierda. No nos dejan tiempo de reacción a los no residentes en UK.
    Stream oficial para ver el evento en directo.



  10. #10
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    Ojala decidan hacer eventos así en todos los GP. Red ya estaría pillando un buen sitio en Montjuic.









  11. #11
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    Jajajaja Stroll no vale ni para exhibiciones. Tienen que empujarlo marcha atrás en cada cambio de sentido

  12. #12
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  13. #13
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    Ovación para Ricciardo, que ha salido haciendo un trompo. Eso sí es dar espectáculo.



  14. #14
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    Ni los pilotos quieren perderse el evento.



  15. #15
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    Tampoco Claire Williams, que dice que se nota que su bebé es un Williams porque no para de dar patadas escuchando los coches.



  16. #16
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    Todos los coches "en pista".





  17. #17
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    "Abandono" de Bottas.








  18. #18
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    Los pilotos acercándose al público, firmando autógrafos, haciéndose selfies con ellos...



  19. #19
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    Todos los pilotos de la parrilla presentes en el evento... excepto Hamilton, que se ha tomado dos días de vacaciones.

  20. #20
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    Todos los pilotos en el escenario, Bottas esparciendo champán sobre los espectadores y de repente se gira hacia los pilotos, Kimi sale corriendo y los cabritos de Mercedes twittean esto:


    Mercedes-AMG F1‏ @MercedesAMGF1 24 min

    That's the quickest we've seen Kimi move all season!






  21. #21
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  22. #22
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    Todos los pilotos en el escenario, Bottas esparciendo champán sobre los espectadores y de repente se gira hacia los pilotos, Kimi sale corriendo y los cabritos de Mercedes twittean esto: Mercedes-AMG F1‏ @MercedesAMGF1 24 min That's the quickest we've seen Kimi move all season!
    La espantada de Kimi. Igual entrenaba para los Sanfermines.

  23. #23
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    Northern Kingdom Mountains. Where neither the eagles even dare.
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

    That is the difference between the great and the merely good.

    Martin Brundle (Sing '09)

    "Alonso has been brilliant all weekend, absolutely brilliant". "A driver not always easyto love, but very easy to admire".

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  24. #24
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    Gazzetta: Nuevo "motorone" previsto ser utilizado por los coches de la Scuderia este fin de semana:

    - Nuevos inyectores.
    - Nuevos pistones.
    - Nueva "gasofa".
    - Ganancia estimada 50 CV.
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  25. #25
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    Gazzetta: Nuevo "motorone" previsto ser utilizado por los coches de la Scuderia este fin de semana:

    - Nuevos inyectores.
    - Nuevos pistones.
    - Nueva "gasofa".
    - Ganancia estimada 50 CV.
    - Nuevos inyectores. Con mayor presión.
    - Nuevos pistones. Geometría de cabeza optimizada.
    - Nueva "gasofa". A tope de aceites.
    - Ganancia estimada 50 CV.... ... qué Modestos son , podían haber dicho 100cv. (pero ponnys nada de Mustangs)
    Buscando la imperfección perfecta...

  26. #26
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    Sobre il "Motorone":

    - Ya fue probado en los autos del equipo Haas F1 la semana pasada.
    - 10-15 HP en "qualy".

    Sobre la UP Honda:

    - Nueva modificación de MGU-H.

    http://www.auto-motor-und-sport.de/f...-12204445.html
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  27. #27
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    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  28. #28
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    Última edición por llumia; 13/07/2017 a las 18:44
    Alonso carried his Renault to third place in Singapore. After Vettel and Rosberg wrecked their own races, he seized a podium from a car that did not deserve it.

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  29. #29
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    Los convocados para las ruedas de prensa:



  30. #30
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    Así llegan las Unidades de Potencia a Silverstone.



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