FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 4
GRAN PREMIO DE AZERBAIJAN
Baku.
Baku City Circuit
93 Zarifa Aliyeva Street
Baku
Azerbaijan
AZ1000
HORARIOS:Viernes 27 de Abril :
- Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 13:00 a 14:30 - España :11:00 a 12:30 - GMT : 09:00 a 10:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :17:00 a 18:30 - España :15:00 a 16:30 - GMT : 13:00 a 14:30
Sábado 28 de Abril :
- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 14:00 a 15:00 - España :12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local :17:00 a 18:00 - España :15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
Domingo 29 de Abril :
- CARRERA: Horario Local: 16:10 - España: 14:10 - GMT: 12:10
Datos Básicos de Pista
- Fecha de creación: 2016
- Primer Gran Premio de F1: 12/06/2016
- Grandes Premios organizados: 2
- Capacidad de espectadores: 30000
- Longitud oficial: 6,003km / 3,730 millas
- Número de vueltas: 51
- Sentido de giro: Izquierdas (Anti-Horario).
- Longitud total de carrera:306,049km / 190,170 millas.
- Longitud rodadura: 5981 metros.
- Compensación de linea de salida: m.
- Curvas oficiales: 20.
- Curvas oficiales a derecha: 8
- Curvas oficiales a izquierda: 12.
- Curvas reales: 14.
- Curvas reales a derecha: 4
- Curvas reales a izquierda: 10
- Velocidad Máxima Speed Trap: 345 Km/h
- Porcentaje de tiempo en frenada: 15%
- Porcentaje de vuelta con acelerador a fondo: 49%
- Consumo por vuelta: 1,92 Kg.
- Consumo por vuelta: 2,56 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,079 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,32 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 23,4s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 330m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:43,000
- Carga aerodinámica: Baja
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio
Brembo, La frenada más dura de Baku:
- Agarre del asfalto: Bajo
- Tipo de neumático: Medio
Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
Prime: Blando (Amarillo) ; Option: Super Blando (Rojo); Extra: HiperBlando (Rojo)
Selección de neumáticos de los pilotos:
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 30 a 34
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
- Mejor vuelta : S.Vettel - 1:43,441 (2017, Ferrari)
- Mejor pole : L.Hamilton - 1:40,593(2017, Mercedes)
- Pole 2017 : L.Hamilton - 1:40,593 (Mercedes)
- Vuelta rápida 2017 : S. Vettel - 1:43,441 (Ferrari)
- Podium 2017 :1º D.Ricciardo (Red Bull)- 2º V.Bottas - 3º L.Stroll
- Piloto con más Poles: 1 N.Rosberg ; L.Hamilton
- Escudería con más Poles: 2 Mercedes
- Piloto con más victorias: 1 N.Rosberg ; D.Ricciardo
- Escudería con más Victorias: 1 Mercedes ; Red Bull
Onboard de la pole de L. Hamilton en 2017:
F1 2017 GP Azerbaijan Highlights
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Obra del "diseñador adjudicatario oficial de la FIA" Hermann Tilke, el circuito es poco más que la mera inserción de una pista en una población.
Con 6003 metros de cuerda, se convierte en el segundo circuito más largo de la temporada, tras Spá-Francorchamps.
El trazado es el típico de las pistas urbanas, curvas de 90º separadas por tramos rectos, y destacan los más de dos mil doscientos metros que hay entre la curva dieciseis y la uno, sin ninguna curva como tal, solo dos leves virajes muy abiertos, lo que hace que esta sección se convierta en la más rápida de la temporada.
También es destacable la estrecha y revirada zona que rodea las murallas (segundo sector), que no da lugar a errores con sus 6,6m. de ancho, aunque el hecho de que sea cuesta arriba lo hace bastante más fácil de recorrer.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PALMARÉS
2017 : D. Ricciardo (Red Bull)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
Enlaces / Links :
- Carreras en Internet:
[o]VerCanalesTV F1
[o]latelete F1
[o]sky-f1-live-stream-online
[o]http://carracingdr.blogspot.com.es/p/formula-1.htm
- Noticias en Español:
[o]GPUpdate.net/es
[o]CarandDriverTheF1.com
[o]Motor21.com
[o]BoxGP.com
- Noticias en Inglés:
[o]F1.com
[o]f1technical.net
[o]motorsport.com
[o]f1fanatic.co.uk