FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 5
GRAN PREMIO DE ESPAÑA
Circuit de Catalunya
Barcelona.
Circuit de Catalunya
Mas La Moreneta
Apartat de Correus 27
08160 Montmelo (Barcelona)
Spain
HORARIOS:
Viernes 11 de Mayo :
- Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 11:00 a 12:30 - España :11:00 a 12:30 - GMT : 09:00 a 10:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 16:30 - España :15:00 a 16:30 - GMT : 13:00 a 14:30
Sábado 12 de Mayo :
- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local :15:00 a 16:00 - España :15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
Domingo 13 de Mayo :
- CARRERA: Horario Local: 15:10 - España: 15:10 - GMT: 13:10
Datos Básicos de Pista
- Fecha de creación: 1991
- Primer Gran Premio de F1: 29/09/1991
- Grandes Premios organizados: 27
- Capacidad de espectadores: 132000
- Longitud del trazado: 4.655metros.
- Número de vueltas del GP: 66.
- Longitud oficial: 4.655 metros.
- Longitud de rodadura: 4.583 metros.
- Número de vueltas: 66.
- Distancia total de carrera: 307,230 Km.
- Carga aeodinámica: Alta.
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio.
- Agarre del asfalto: Alto.
- Tipo de neumático: Duro.
- Desgaste de neumáticos: Alto.
- Curvas oficiales: 16.
- Curvas reales: 16.
- Curvas oficiales a derecha: 9.
- Curvas oficiales a izquierda: 7.
- Curvas reales a derecha: 10.
- Curvas reales a izquierda: 6.
- Consumo por vuelta: 1,515 kg.
- Consumo por vuelta: 2,02 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,06 s.
- Penalización por cada 10Kg: 0,36 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 24 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 315 metros.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:19,919.
[*][SIZE=2]Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
Selección de neumáticos de los pilotos:
La frenada más dura de Montmeló:
Ventana Pit Stop a 1 parada: vueltas 28 a 32.
Ventana Pit Stop a 2 paradas: vueltas 19 a 26 y 39 a 47.
Ventana Pit Stop a 3 paradas: vueltas 16 a 19, 30 a 36 y 44 a 50.
Mejor vuelta : G. Fisichella - 1:15,641 (2005, Renault)
Mejor pole : F. Alonso - 1:14,648 (2006, Renault)
Pole 2017 : L.Hamilton - 1:19,149 (Mercedes)
Vª Rápida 2017 : L.Hamilton - 1:23.596 (Mercedes)
Podium 2017 :1º L.Hamilton - 2º S.Vettel - 3º D.Ricciardo
Piloto con más Poles : 7 - M. Schumacher
Escudería con más Poles : 7 - Ferrari
Piloto con más victorias : 6 - M. Schumacher
Escudería con más Victorias : 8 - Ferrari
Jaime Alguersuari comenta una vuelta al circuito barcelonés en el simulador de RedBull.
Vuelta "on board" de la pole de Hamilton el pasado año 2017:
Mejores momentos 2017:
Montmeló es una pista muy interesante, con una gran variedad de curvas, con buenas instalaciones y muy buenas comunicaciones, lo que la convierte en muy accesible para la mayoría de escuderías. Es básicamente por esto, por lo que Montmeló se ha convertido en la principal pista de test de todos los equipos con sede en Europa.
Respecto a la la seguridad del circuito, tiene unas vías de fuga que cualquier otro circuito envidiaría, teniendo como excepción sólo los nuevos trazados del mundial, y la anchura de la pista es simplemente ejemplar.
A nivel puramente técnico o de pilotaje, hay que señalar que la puesta a punto es crucial. Un reglaje del coche con un mínimo apoyo, hace el coche más rápido al final de la recta larga y puede llegar primero a la primera curva, pero en el mixto y en la Elf, padecerá de fata de agarre y perderá mucho tiempo. Igualmente, un coche con mucho apoyo aerodinámico, negociará las secciones del mixto fácilmente, pero esto servirá de muy poco si el resto te pasa en la recta.
La superficie de la pista, aunque lisa y regular, se reconoce como muy abrasiva, aunque este año haya sido reasfaltada con un compuesto más suave, y por consiguiente, el uso premauto del neumático, ciertamente causará doñores de cabeza a algún piloto.
PALMARÉS2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : L. Hamilton (Mercedes)
2015 : N. Rosberg (Mercedes)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : F. Alonso (Ferrari)
2012 : P. Maldonado (williams)
2011 : S. Vettel (Red Bull)
2010 : M. Webber (Red Bull)
2009 : J. Button (Brawn GP)
2008 : K. Räikkönen (Ferrari)
2007 : F. Massa (Ferrari)
2006 : F. Alonso (Renault)
2005 : K. Räikkönen (McLaren)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : M. Schumacher (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Schumacher (Ferrari)
2000 : M. Hakkinen (McLaren)
1999 : M. Hakkinen (McLaren)
1998 : M. Hakkinen (McLaren)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : M. Schumacher (Ferrari)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Prost (Williams)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : N. Mansell (Williams)
[/url]
Enlaces / Links :
- Carreras en Internet:
[o]VerCanalesTV F1
[o]latelete F1
[o]sky-f1-live-stream-online
[o]http://carracingdr.blogspot.com.es/p/formula-1.htm
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[o]CarandDriverTheF1.com
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[o]F1.com
[o]f1technical.net
[o]motorsport.com
[o]f1fanatic.co.uk
Me toca volver a perderme la FP1 pero el resto lo podré ver... o al menos lo intentaré mientras mi conexión me lo permita. 
Iniciado por red5isalive
... 
... ese eslogan no vale...
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