FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 9
GRAN PREMIO DE AUSTRIA
Red Bull Ring
Red Bull Ring
Spielberg.
Projekt Spielberg GmbH & Co KG
Red Bull Ring Straße 1
A-8724 Spielberg
Austria
[/INDENT]Viernes 29 de Junio :
- Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local : 11:00 a 12:30 - España :11:00 a 12:30 - GMT : 09:00 a 10:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 15:30 - España :15:00 a 16:30 - GMT : 13:00 a 14:30
Sábado 30 de Junio :
- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local :15:00 a 16:00 - España :15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
Domingo 1 de Julio :
- CARRERA: Horario Local: 15:10 - España: 15:10 - GMT: 13:10
Datos Básicos de Pista
- Fecha de creación: 1970
- Primer Gran Premio de F1: 16-08-1970
- Grandes Premios organizados: 29
- Capacidad de espectadores: 50000
- Longitud oficial: 4.326 metros.
- Longitud de rodadura: 4.285 metros.
- Número de vueltas: 71.
- Distancia total de carrera: 307,230 Km.
- Curvas oficiales: 9.
- Curvas reales: 9.
- Curvas oficiales a derecha: 7.
- Curvas oficiales a izquierda: 2.
- Curvas reales a derecha: 7.
- Curvas reales a izquierda: 2.
- Tiempo con el acelerador a fondo: 70 %.
- Velocidad máxima: 330 km/h.
- Tiempo con el freno pisado: 17 %.
- Velocidad mínima: 76 km/h.]
- Consumo por vuelta: 1,408 kg.
- Consumo por vuelta: 1,87 litros.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,04 s.
- Penalización por cada 10Kg: 0,29 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 20 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 300 metros.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:09,119.
- Carga aerodinámica: Media-Alta
- Dureza / Desgaste de frenos: Alto
- Agarre del asfalto: Medio-Bajo
- Tipo de neumático: Blando
- Desgaste de neumáticos: Medio
- Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:
- Compuestos de neumáticos seleccionados por los pilotos/equipos:
La frenada más dura del Red Bull Ring:
Ventana Pit Stop a 1 parada: vueltas 28 a 33.
Ventana Pit Stop a 2 paradas: vueltas 19 a 26 y 39 a 47.
Ventana Pit Stop a 3 paradas: vueltas 16 a 19, 30 a 38 y 44 a 51.
Mejor vuelta : M. Schumacher - 1:08,337 (2003, Ferrari)
Mejor pole : R. Barrichello - 1:08,082 (2002, Ferrari)
Pole 2017 : V. Bottas - 1:04,251 (Mercedes)
Vª Rápida 2017 : L.Hamilton - 1:07,411 (Mercedes)
Podium 2017 :1º V.Bottas (Mercedes)- 2º S.Vettel - 3º D.Ricciardo
Onboard de la Pole 2017 de V.Bottas:
Piloto con más Poles : 3 - N. Lauda & R. Arnaux
Escudería con más Poles : 7 - Ferrari
Piloto con más victorias : 3 - A. Prost
Escudería con más Victorias : 6 - McLaren
Spielberg a vista de pájaro:
Situado a 190km de Viena, en Spielberg, en las montañas de Estiria, el actual Red Bull Ring fué fundado como el Osterreichring, y fue sede del primer Gran Premio de Austria en 1970.
A través de los años, el circuito ha pasado de ser un trazado de once curvas y 5,9 kilómetros , desde 1970 a 1987, a su versión actual de 4,3 kilometros y nueve curvas, una configuración que ha mantenido desde su segunda etapa en la F1, desde el año 1997 al año 2003, cuando respondia al nombre de A1 Ring.
Es uno de los pocos circuitos del calendario que no ha sido diseñado por Hermann Tilke, aunque este se inspirara cláramente en la primera curva del A1Ring para “transplantarla” al circuito Tejano de COTA.
En 2011, el fabricante austriaco de bebidas energéticas Red Bull, propietario también de las escuderías de Fórmula Uno, Red Bull y Toro Rosso, añadió el circuito a su cartera automovilistica cuando compró, reconstruyó y puso en marcha las instalaciones, siendo el pasado año 2014 el primero de su tercera etapa en la Fórmula Uno.
El Red Bull Ring mantiene las catarcterísticas del A1Ring, y aunque no es precísamente de complejo trazado, es todo un reto, ya que los abruptos cambios de pendiente, las tres rectas seguidas, rematada cada una de ellas con una curva lenta, y la revirada sección central de media/alta velocidad, lo convirte en un híbrido entre Monza y Montreal, pero a los nada desdeñables 700 metros de altura media.
F1 Austria 2017 Race High Lights
PALMARÉS2017 : V. Bottas (Mercedes)
2016 : L. Hamilton (Mercedes)
2015 : L. Hamilton (Mercedes)
2014 : N. Rosberg (Mercedes)
2003 : M. Schumacher (Ferrari)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : D. Coulthard (McLaren)
2000 : M. Hakkinen (McLaren)
1999 : E. Irvine (Ferrari)
1998 : M. Hakkinen (McLaren)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1987 : N. Mansell (Williams)
1986 : A. Prost (McLaren)
1985 : A. Prost (McLaren)
1984 : N. Lauda (McLaren)
1983 : A. Prost (Renault)
1982 : E. De Angelis (Lotus)
1981 : J. Laffite (Ligier)
1980 : J. Jabouille (Renault)
1979 : A Jones (Williams)
1978 : R. Peterson (Lotus)
1977 : A. Jones (Shadow)
1976 : J. Watson (Penske)
1975 : V. Bambrilla (March)
1974 : C. Reutemann (Brabham)
1973 : R. Peterson (Lotus)
1972 : E. Fittipaldi (Lotus)
1971 : J. Siffert (BRM)
1970 : J. Ickx (Ferrari)
Enlaces / Links :
- Carreras en Internet:
[o]VerCanalesTV F1
[o]verplusonline
[o]sky-f1-live-stream-online
[o]http://carracingdr.blogspot.com.es/p/formula-1.htm
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[o]motorsport.com
[o]f1fanatic.co.uk
Iniciado por yorch
... Johé, pues ni me había percatado de tal ciricunstancia 
, como salga un GePé tostón ... :el mando a distancia puede echar humo... 
