FORMULA 1 TEMPORADA 2018 – GP Nº 14
GRAN PREMIO DE ITALIA
Monza
Autodromo Nazionale Monza,
Via Vedano nº 5,
Parco di Monza,
20052 Monza
HORARIOS:
Viernes 31 de Agosto :
- Prácticas Libres, Sesión 1 :Horario Local : 11:00 a 12:30 - España :11:00 a 12:30 - GMT : 09:00 a 10:30
- Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local :15:00 a 16:30 - España :15:00 a 16:30 - GMT : 13:00 a 14:30
Sábado 1 de Septiembre :
- Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local : 12:00 a 13:00 - España :12:00 a 13:00 - GMT : 10:00 a 11:00
- Clasificatorias de Parrilla de Salida : Horario Local :15:00 a 16:00 - España :15:00 a 16:00 - GMT : 13:00 a 14:00
Domingo 2 de Septiembre :
- CARRERA: Horario Local: 15:10 - España: 15:10 - GMT: 13:10
Datos Básicos de Pista
- Fecha de creación: 1950
- Primer Gran Premio de F1: 03/09/1950
- Grandes Premios organizados: 68
- Capacidad de espectadores: 115000
- Longitud oficial: 5.793 metros. / 3,599 millas
- Longitud oficial:5.793 metros. / 3,599 millas
- Número de vueltas: 53.
- Sentido de giro: Derechas (horario).
- Longitud total de carrera: 307,029 km / 190,788 millas.
- Longitud rodadura: 5.759 metros.
- Compensación de linea de salida: 309 m.
- Curvas oficiales: 11.
- Curvas reales: 11.
- Curvas oficiales a derecha: 7.
- Curvas oficiales a izquierda: 7.
- Curvas reales a derecha: 4.
- Curvas reales a izquierda: 4.
- Consumo por vuelta: 1,88Kg.
- Consumo por vuelta: 2,5 L.
- Penalización por vuelta de combustible: 0,052 s.
- Demora por cada 10Kg de carga: 0,28 s.
- Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 22,2 s.
- Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 860 m.
- Tiempo de vuelta de referencia: 1:20,490.
- Carga aerodinámica: Mínima
- Dureza / Desgaste de frenos: Medio
- Agarre del asfalto: Medio
- Tipo de neumático: Medio
- Desgaste de neumáticos: Bajo
- [SIZE=2]Tipos de Neumáticos suministrados por Pirelli:
- Selección de neumáticos de los pilotos:
- Brembo. La frenada más dura de Monza:
- Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 17 a 33
- Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 17 a 22 y 33 a 41
- Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 11 a 16 , 26 a 29 y 42 a 46
Mejor vuelta R.Barrichello - 1:21,046 (Ferrari 2004)
Mejor pole R.Barrichello - 1:20,089 (Ferrari 2004)
Pole 2017 : L.Hamilton - 1:35,554 (Mercedes)
Vuelta Rápida 2017 : D.Ricciardo - 1:23,361 (Red Bull)
Podium 2017 : 1º L.Hamilton - 2º V.Bottas - 3º S.Vettel
Piloto con más Poles: 5 J.M.Fangio / A.Senna
Escudería con más Poles: 19 Ferrari
Piloto con más victorias: 5 M.Schumacher
Escudería con más Victorias: 18 Ferrari
Alguersuari nos enseña la pista de Monza en el simulador de Red Bull:
Vuelta On Board de la pole de Hamilton en Monza 2017:
HighLights Monza 2017:
Llegando al GP de Italia, en Monza, se acude a uno de los circuitos con más historia y ambiente en el calendario de Fórmula Uno.
El Autodromo Nazionale di Monza está situado en el Parque Real, en el corazón de la ciudad italiana del mismo nombre.
El circuito original fue construido en 1922 siendo un óvalo clasico. Aunque esto no ha sido utilizado por los coches de F1 desde 1961, en los últimos años se mantiene alojado como un icónico monumento a las carreras.
El circuito de 5,793 kilometros, es el más rápido del año con cuatro largas rectas permiten a los coches alcanzar velocidades máximas de 340k/h y velocidades de vuelta promedio del órden de 250kph.
El énfasis está en la potencia del motor y la eficiencia aerodinámica, que requiere que los coches dispongan de un paquete aerodinámico especial de muy baja carga aerodinámica para minimizar las resistencias al avance (drag), llegando incluso a montar configuraciones aerodinámicas asimétricas, ya que las curvas rápidas son todas a derechas.
Notas de Pedro De La Rosa:
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2017 : L. Hamilton (Mercedes)
2016 : N. Rosberg (Mercedes)
2015 : L. Hamilton (Mercedes)
2014 : L. Hamilton (Mercedes)
2013 : S. Vettel (Red Bull)
2012 : L. Hamilton (Mercedes)
2011 : F. Alonso (Ferrari)
2010 : F. Alonso (Ferrari)
2009 : R. Barrichello (Brawn)
2008 : S. Vettel (Toro Rosso)
2007 : F. Alonso (McLaren)
2006 : M. Schumacher (Ferrari)
2005 : J.P. Montoya (McLaren)
2004 : R. Barrichello (Ferrari)
2003 : M. Schumacher (Ferrari)
2002 : R. Barrichello (Ferrari)
2001 : J.P. Montoya (Williams)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : H-H. Frentzen (Jordan)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : D. Coulthard (McLaren)
1996 : M. Schumacher (Ferrari)
1995 : J. Herbert (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : D. Hill (Williams)
1992 : A. Senna (McLaren)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Senna (McLaren)
1989 : A. Prost (McLaren)
1988 : G. Berger (Ferrari)
1987 : N. Piquet (Williams)
1986 : N. Piquet (Williams)
1985 : A. Prost (McLaren)
1984 : N. Lauda (McLaren)
1983 : N. Piquet (Brabham)
1982 : R. Arnaux (Renault)
1981 : A. Prost (Renault)
1980 : N. Piquet (Brabham)
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Enlaces / Links :
- [B] Web oficial del Circuito de Monza.
- Página Oficial de la F1
- Datos FIA
- Datos Pirelli
- Free Live Timing
- Carreras en Internet:
[o]VerCanalesTV F1
[o]VerPlusOnLine F1
- Noticias en Español:
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Iniciado por llumia
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